2007年即将过去,在这一年中国家汽车新政不仅频频推出,各大汽车厂商更是新车辈出。更多与国际市场同步的车型,更务实的新车定价不断刺激着中国普通家庭的购车愿望。回顾四年前,仅有大众宝来,丰田威驰,马自达福美来,日产阳光,别克凯越等为数不多车型和普遍高于15万的售价来看,如今计划购买家用车的消费者拥有更多的选择和更合理的售价。

正如大家所能看到的,2007年上市的新车不仅车型众多,并且多为全新改款的换代车型。象2004年所谓“新捷达”全新上市的情况在今年少之又少,相比之下福特新蒙迪欧,大众迈腾,新本田CRV,丰田卡罗拉等等脱胎换骨式的全新换代车,不仅底盘结构全面升级,发动机变速器等动力部件也纷纷更新。那么,即将过去的2007年中国车市中各种车型中的代表是哪些呢?

最佳微型车:奇瑞A1

车型点评:今年4月上市的奇瑞A1可以作为自主品牌合作开发的代表,也是奇瑞真正走上正规产品开发道路的起点。靠做盗版车,走野路子是不可能做大做强的,更不可能成为国际级汽车企业,从奇瑞A1的推出让人看到了奇瑞的希望和未来。

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图1:奇瑞A1在发动机排量,外观造型,内饰设计以及市场定位都高于QQ。奇瑞A1涨价的背后是研发成本的提升,奇瑞A1的售价可以说摆脱了自主品牌低价的怪圈