ZT 透视台军神秘的五大地下堡垒

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导读:随着精确制导武器打击精度的提高,台军为防止祖国大陆突然袭击解放台湾,其军事指挥中心和军事基地正向地下方向发展,妄图建造“攻不可破”的地下防御盾牌。   前进指挥所——太武山地下指挥所   金门、马祖等所谓外岛,成为台军抗登陆作战的前沿阵地。据称,金门岛上的部队现已修建了具备能打能藏的地下防护工事、掩体、防御设施,构建了阻止空降突击的顶端带有铁尖的桩子和防止两栖部队登陆的滩头障碍物,并在该岛周围海域部署了水雷。   另外,台军不仅在强化其防卫力量,也在金门、马祖重新调整兵力部署,不断进行指挥系

随着精确制导武器打击精度的提高,台军为防止祖国大陆突然袭击解放台湾,其军事指挥中心和军事基地正向地下方向发展,妄图建造“攻不可破”的地下防御盾牌。

前进指挥所——太武山地下指挥所


金门、马祖等所谓外岛,成为台军抗登陆作战的前沿阵地。据称,金门岛上的部队现已修建了具备能打能藏的地下防护工事、掩体、防御设施,构建了阻止空降突击的顶端带有铁尖的桩子和防止两栖部队登陆的滩头障碍物,并在该岛周围海域部署了水雷。


另外,台军不仅在强化其防卫力量,也在金门、马祖重新调整兵力部署,不断进行指挥系统建设和调整,完善金门防御作战指挥系统。该系统主要由设在金门岛中部的坚硬的花岗岩质的太武山地下指挥所构成,由其负责统一指挥2-3个导弹连、陆军4个师、预警部队等。指挥所地下设施有地下指挥网络、长约4公里的主坑道、礼堂和供车辆行驶的通道。


基本指挥所——国防部地下衡山指挥所


衡山指挥所(下文简称衡指所)是蒋介右时代的最重要的军事工程,这座规模庞大的“战时最高指挥所”,是将台北市士林地区的鸡南山挖空建设而成的地下指挥中心;地下三层,内部坑道错综复杂,可同时通往数个重要军事据点。


作为最重要的战时指挥中心,“衡指所”具备最先进的通信联络设施,以利于战时的指挥调度,经本岛的地线电缆和外岛的海底电缆,还可以直接和各部队保持连线。“衡指所”共有4个隧道口,一个在东吴大学军营的对面,一个在士林官邸,另两个分别在“海军总部”和“国防部”所在地(原三军大学)。台湾衡山指挥所重要指挥中枢是国防部的衡山系统。该系统是台军C3I系统的主干(衡山战情信息管理系统),80年代初开始建设,1992年4月建成,是台军的战略指挥中枢、情报汇集中心。主要设施有:计算机、图形、数据处理等外围设备以及战略、战术通信网络、地下电缆和外岛的海底电缆等,可以直接和各部队保持连线,使“三军统帅”可以不出山洞,就可以实施网上办公、网上指挥。


台军方表示,“总统府”前的广场即可当作直升飞机停机坪,从“总统府”搭直升机到士林,只需两三分钟,降落地点则是在东吴大学附近的军营。军营对面,就有一处指挥所的出入口,可供进出。


空军地下机窝——花莲空军地下机库


台湾于20世纪80年代开始实施战机钻地计划。第一期实施的是名为“建安三号”的佳山地下机库工程。该工程于1984年动工,1992年完成,后又进行了后续工程的建设,耗资400多亿新台币。佳山基地位于花莲县新城乡的佳树村、秀林乡的大山村。佳山基地的主体设想是将台湾中央山脉的东部掏空,将台湾绝大部分的先进作战飞机藏于山洞,以躲避台湾所受到的第一轮攻击,保存作战实力。佳山基地共有大小山洞几十个,且全部相通,可容纳各型战斗机250架,有完整的指挥管制系统和通信系统。


第二个地下机库是20世纪90年代中期建成、代号为“建安计划”的志航基地,总投资超过100亿新台币。志航基地位于佳山基地南部邻近地区的台东县境内,依山而建。工程设计将整座山挖空,内部建有3个大机库,还有作战指挥中心、飞行员待命室、官兵宿舍、弹药及油料库等。3个大型机库之间,有可容战机穿行的通道彼此相连,里面停放的都是台湾90年代购买的战机。志航基地由于建在花岗岩下的坑道里,抗炸强度可抵挡传统导弹直接命中,抗震能力达6级以上。洞库各出口设有防护钢门,可防震、爆炸和核、生物、化学武器的侵入。


反封锁作战的救命稻草——地下潜艇基地


台军于1993年开始实施“十年兵力整建计划”,包括建立一支“潜艇舰队”。据台军方宣称,地下基地建成后,将能有效执行台湾对外航道的反封锁任务,并能隐匿潜艇行踪。


台海军早在1991年7月就在花莲县建了一个地下潜艇基地,那是在花莲县寿丰乡水琏村东边的一个面积约4.5平方公里的山岭中,在面向海岸的一方开凿一U字形山底隧道,U字形隧道两个出口面对太平洋,是潜艇的出入口。在隧道内部,则另有庞大的修护设施和加油补给设备。据报道,最近台军已经增加了该基地的潜艇和反潜舰的数量,舰只出入该基地的次数也增加了。台军评估,该基地扩充后,向北150公里涵盖了苏澳、基隆、淡水等港口及水域,向南200公里则涵盖屏东、高雄等地区的水域。


抗空中打击的“地下堡垒”——东部地下基地


台军的战机主要集中在中、西部的桃园、新竹、台中、台南、嘉义等地的机场,容易遭到对方导弹、轰炸机的打击。为了保存实力和第二次打击能力,台军决定近期将已有的东部地下设施扩大规模,主要由台军的工程兵完成,一可保证质量,二可提高保密性。


过去台军防御重点长期放在台湾岛西部。由于西部与大陆正面相对,而东部有中央山脉、台东山脉作天然屏障,所以在东部扩建抗炸力强的地下基地、东西快速移动的交通线等设施成了台军忙碌的事情。台湾从东部通西部的公路共有10条,其中北部地区有3条,中部地区有4条,南部地区有3条。


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