回首过去的360多个日夜,在我们身边发生过许多引人眼球的事件,其中不少都与汽车有着千丝万缕的联系。


怪事年年有,今年格外多。回首过去的360多个日夜,在我们身边发生过许多引人眼球的事件,其中不少都与汽车有着千丝万缕的联系。本年度最后一期《都市车界》,我们就将这一年中发生过的“麻辣车闻”做一番盘点,为广大读者增添一道茶余饭后的谈资。


一、沈阳一富商结婚毕福剑主持 38辆悍马迎亲


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事件回放:11月24日,辽宁一富商结婚,动用38辆悍马迎亲,遮挡车牌后闯红灯,并故意造成交通拥堵。中央电视台主持人毕福剑主持了婚礼,柯以敏、成奎安、汤镇宗等明星登台献艺。这场极其高调的奢华婚礼被媒体曝光后,被传以20万酬金主持婚礼的毕福剑陷入一场“吸金风波”,并默认将被央视处罚。


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墙头草:大妈们心目中的好男人晚节不保啊,不知道那张喜庆的老脸这下往哪儿搁?


网友:不就资产上亿么?人家李嘉诚捐都捐了上百个亿了,你去问下李嘉诚他儿子结婚人家会不会这样搞……但愿老毕这次的“星光大道”不要走到头了。


社会关注度:★★★★


二、为保平安 请和尚为新车“开光”


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事件回放:10月底,网友“金色刺梨”在博客中爆料,她和朋友在莲花山鸡鸣寺内看到了一种奇怪的仪式——“一辆崭新的绿色雪佛兰SPARK乐驰停放在鸡鸣寺的院子里,车门全部大开,车前有一尊菩萨像和一些供品,有8个穿黄色袈裟的僧人正围着这辆新车合掌作礼,诵经及念咒语,气氛庄严肃穆……我想,这就是所谓的佛教‘开光’仪式吧?”


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梅什么:这个世界太疯狂了,耗子都给猫做伴娘了!和尚现在也搞商业了!人人都想得到神灵的庇佑,是不是说明人的心理越来越脆弱了?


网友:或许经过如此程序,此车就能直接开到天国去了呢?


社会关注度:★★


三、全国柴油告急 发改委上调油价可能性大增


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事件回放:11月以来,国内成品油执行新价格,重庆、成都、广州等大中城市再次出现柴油供应紧张现象。业内人士分析,今年柴油紧缺有三大原因——首先是受国际原油价格居高不下的影响,部分地方炼油企业已大幅减产甚至停产;其次,冬季柴油需求量大幅增加,形成供不应求局面;第三,部分加油站或企业囤油,等待涨价。


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小样儿:喜欢车的人,车价、油价高都不是问题。涨吧!不喜欢车的人,车价、油价高也不是问题。涨吧!让车价、油价来对车主、准车主进行淘汰和筛选。


忆苦思甜:油价与国际接轨,我觉得没问题。关键是油的质量和“油老大”们的服务也要接轨.油不要加水、不要不够秤、不要90#当93#、93#当97#卖。做人要厚道! 


社会关注度:★★★★


四、交强险:16个费率下调 责任限额上调至12万


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事件回放:交强险,一个怀着良好初衷诞生的社会公益险种,却在实践中激起了争议,有人说它是暴利,有人为它的公益本性辩护。12月14日,以“提保额、降保费”为主题的交强险费率调整听证会在京举行,引起各方关注。但愿通过听证会这一契机,交强险能够走出尴尬的境地。


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会游泳的鱼:交强险是谁在被窝里想出来的?一次碰撞,对方全责,结果人家理直气壮地向我先要400元去修车。我无责,可还得赔钱赔时间,简直是在惩善扬恶嘛!


嘉兴老王:交强险本身是个好东西,可惜没有经营好。据最近保监会公布的数据,一年内交强险用于赔付的139亿,用于管理141亿,141亿是否在养人值得怀疑!


社会关注度:★★★★★


五、20辆马6违章"劫持"悍马事件续:双方车主受罚


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事件回放:8月,南京马六车友会的20多辆改装后的“马6”,在宁连高速上以30公里时速夹逼一辆常州牌照的“悍马”。这一被其视作“有趣”和“过瘾”的行为,引来了网友们几乎是“一边倒”的强烈谴责。有网友指责他们公然违反交通法,要求交警部门介入调查此事。


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韩寒:这些人开着20万的车出门,感觉腰杆没那么硬,但50台车一起出来,就感觉自己开着一台1000万的车一样,大了。这种行为我个人是觉得实在挺傻的。


社会关注度:★★★★★


六、私车牌照中标价创新高 竞拍方式尚无


事件回放:51000元,这是自2000年以来上海私车额度月度中标价首次突破5万元大关。是什么推高了上海私车牌照价格呢?据悉,上海私车额度投放实行总量控制原则,投放总量的年增长幅度并不明显,但个人消费需求增长速度却相当迅猛,使得车牌价格水涨船高。


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阿朱:上海的路况比北京强得多啦,我看这主要得益于“拍牌”办法。如果一张牌拍到10万元,上海就可以成为“适于居住”的城市啦。


紫龙:前些年,我拍来的第一块车牌价格是13800元,第二次31800元。这不,又增值了。潦倒的时候,车牌卖了,还能维持一阵子。


七、消费主力军 与“80后”的同志们谈选车


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社会关注度:★★★


事件回放:如今在国内汽车消费市场上,车主的平均年龄已降至32.3岁。其中,18岁—25岁的消费者比例上升速度较快。越来越多的“80后”已经或者即将成为车主。他们与众不同的消费特点和消费观念,正在影响着整个国内汽车消费市场。


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老生常谈:“宁做车主,不做房奴”已经成为众多80后新人的共同主张。在他们看来,汽车,早已超越了代步工具的概念,而更多地成为一种个性化生活方式的体现。


网易江苏南京网友:我也是80后的,要是不买房子的话买辆车就不成问题。


社会关注度:★★


八、汽车企业的慈善事业


事件回放:每年的社会性慈善活动频频,但在2007年中,以汽车品牌为主题的慈善活动却占有主导地位。社会影响力较大的如上海通用“雪佛兰红粉笔计划”、奇瑞东方之子百万助学行动、奥迪“童梦圆”公益之旅等。尽管车企的慈善活动有着品牌推广方面的考虑,但客观上也为共创和谐社会贡献出自身一份力量。


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倚天剑:在市场已近饱和的情况下,凭借着良好的品牌形象,无疑能巩固自己的行业地位。这想必是今年车企“集体慈善”的深层次原因吧。


网友:国内一向缺少长期持续的慈善行为。《福布斯》中国慈善榜取消了,不知道热度急剧上升的“中国汽车慈善公益榜”还将持续多久?


社会关注度:★★★


九、盘点07年和车"攀亲"的十大名人


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事件回放:2007年的汽车圈大有向娱乐圈靠拢之势,各路明星走马灯似的现身大大小小的新车发布会。例如张曼玉代言奥迪并获赠红色奥迪TT;袁泉、陈坤代言新威驰;王宝强代言东风小康等。然而一些案例表明,明星代言的营销手段用于快速消费品时屡战屡胜,可拿到汽车业,却远没有想象中那么顺利。


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车来车往:用脚趾头想想就知道,这些明星会开普通百姓开的车吗?周华健代言过花冠,孙燕姿代言过威姿,成龙代言过开迪。或许当电视上的广告播得正欢时,他们正开着自己的奔驰宝马招摇过市呢。


小宝桂:汽车的目标消费人群并不是学生或家庭主妇型的追星族,汽车消费者都比较理性,不会因为一个明星代言就会对产品产生购买触动,所以国外的新车上市一般都不会请明星来代言。