现代四挡变速器技术中国泄露2人被起诉

据韩联社报道,近日韩国现代汽车职员尹某(42岁)等2人被地方检察厅拘留起诉。据悉该二人涉嫌将现代汽车变速箱技术等泄露给中国汽车企业以赚取利益,违反《特别犯罪加重处罚法》及《不正当竞争防止法》。同时,涉案的中国某汽车公司总经理助理(44岁)也被立案审查。


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『泄露的变速器技术目前用于老式圣塔菲、途胜等车型 图为现款途胜』


韩检察厅称,身为现代汽车普通职务科长的尹某涉嫌于2005年3月前后收取200万美元(约合人民币1520万),通过现代汽车中国区职员金某(38岁),将含有270多张“大型四挡变速器”设计图的2张CD交给了中国汽车公司。之后又于今年1月和2月先后两次通过金某将含有3600多张NF索纳塔的车身、电气装置等零部件设计图的2张CD交给中国汽车公司并收取40万美元。


尹某等人泄露的变速器技术由现代汽车在10多年里投入350亿韩元研发而成,目前用于老式圣塔菲、途胜等车型。尹某等人泄露的NF索纳塔设计图相当于除变速器和发动机等动力系列以外全部设计图的3/4。据悉,现代汽车研发该技术历时3年6个月,耗资1500亿韩元。


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『泄露的变速器技术用于现代老款途胜车型』


与现代汽车合作的瑞士设备制作企业发现该中国汽车公司委托其制作的变速器设计图与现代汽车现有产品相似,便向现代汽车进行通报,尹某等人的罪行因此大白于天下。


在此之前,今年5月份,9名起亚汽车公司韩国员工因涉嫌向中国出售汽车商业机密,遭到韩国检察官起诉,由此爆发出韩国汽车工业史上的首例跨国商业间谍案。


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『泄露的NF索纳塔设计图相当于除变速器和发动机等动力系列以外全部设计图的3/4』


两起汽车业泄密案揭发后,韩国业界惊呼——如不采取措施,外泄的技术全部转移到中国车企之后,将使韩国汽车与中国汽车的相关技术差距从目前的5年至7年缩短到1.5年。而国际业界分析人士则指出,两起泄密案让世人看到了现代和起亚两大韩国龙头企业在知识产权保护方面的不力。



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