[原创]超猛的中国军车

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导读:图片简介: 10×10系列军车,是潍柴动力研制的、具有世界先进水平的超重型越野汽车,主要用于我军特种武器的运载。 该车越野载重33吨,最高车速每小时86.9公里,最大爬坡度为40%,一、二、五轴同步转向,垂直越障高度为0.5米,越壕宽度为2.5米,涉水深度为1.1。 该车采用先进的油气弹簧悬架系统、V型推力杆、宽断面大直径低压轮胎和中央充放气系统,使整车具有良好的平顺性、稳定性和通过性,在越野、沙漠、沼泽等无路地带,更能显示其优越性能。 10×10军车还配

图片简介:



10×10系列军车,是潍柴动力研制的、具有世界先进水平的超重型越野汽车,主要用于我军特种武器的运载。



该车越野载重33吨,最高车速每小时86.9公里,最大爬坡度为40%,一、二、五轴同步转向,垂直越障高度为0.5米,越壕宽度为2.5米,涉水深度为1.1。




该车采用先进的油气弹簧悬架系统、V型推力杆、宽断面大直径低压轮胎和中央充放气系统,使整车具有良好的平顺性、稳定性和通过性,在越野、沙漠、沼泽等无路地带,更能显示其优越性能。




10×10军车还配备了液力缓行器,使制动系统更加安全、可靠。




10×10军车驾驶室有两门两座驾驶室和四门四座两种。




8X8军车








8×8系列军车,是潍柴动力应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。




该车越野载重15吨,最高车速每小时85公里,最大爬坡度为60%,垂直越障高度为0.5米,越壕宽度为2.1米,涉水深度为1.1米。




8×8系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室,带卧铺;可选斯太尔加长加宽驾驶室,也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转,便于后排人员上下车,司机座椅可前后移动及调整背椅角度。




6X6军车







6X6系列军车是在引进斯太尔军车的基础上,应用国内外先进技术,不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重15-39吨,公路运输17-45吨,最大爬坡度为60%,垂直越障高度为0.5米,越壕宽度为0.7米,涉水深度为1.2米。




该车采用潍柴动力专用发动机:WD615水冷增压中冷柴油机,功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器,ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“法士特” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。




6×6系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室,带卧铺;可选斯太尔加长加宽驾驶室,也可选用标准驾驶室。




副驾驶员座椅可向前翻转,便于后排人员上下车,司机座椅可前后移动及调整背椅角度。




6X4军车






6X4系列军车采用潍柴动力专用发动机:WD615水冷增压中冷柴油机,功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器,ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“法士特” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。




4X4军车








4X4系列军车是在引进斯太尔军车的基础上,应用国内外先进技术,不断提升的具有国内先进水平的重型越野汽车。该系列车型越野载重5-9吨,公路运输7-15吨,最大爬坡度为60%,垂直越障高度为0.5米,越壕宽度为0.7米,涉水深度为1.2米。




该车采用潍柴动力专用发动机:WD615水冷增压中冷柴油机,功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器,ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“法士特” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。




4×4系列军车驾驶室为斯太尔加长驾驶室,带卧铺;可选斯太尔加长加宽驾驶室,也可选用标准驾驶室。副驾驶员座椅可向前翻转,便于后排人员上下车,司机座椅可前后移动及调整背椅角度。




4X2军车








4X2系列军车采用潍柴动力专用发动机:WD615水冷增压中冷柴油机,功率范围是260至420马力。采用VG1200分动器,ZQC2000分动器。根据车型可选用“采埃夫”变速箱或“法士特” 变速箱。可选装ABS系统、集中润滑系统、绞盘等装置。




HOWO军用汽车








为满足我军装备现代化的需求,潍柴动力自主开发了达到当代国际先进水平,国内最先进、最高档的新一代军车,HOWO系列军车。HOWO军车驾驶室为四点悬浮,并配有国内独创的驾驶室横向稳定装置和防前撞、防前钻的强力保护架,被业内专家评价为当今国内安全级别最高的驾驶室。WP10发动机四冲程直列六缸水冷共轨电喷增压柴油机,完全符合欧洲Ⅲ排放标准。




变速器采用法士特带助力功能的全同步器变速器,软索换档操纵结构,操纵灵活挡位清晰。




HOWO军车采用CAN总线智能电器控制器,经过按照超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验验证,取得了理想的效果,达到当代国际先进水平,成为目前国内卡车最高水准的高智能主控系统。


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