烈士暮年-壮心不已----T-34/85实车拍摄

大唐突击队长 收藏 75 19010


岁月的沧桑虽已刻满战士的额头,但王者的霸气犹存。

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昂首眺望,天下何处是敌手

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来往的行人啊,请你带走我的思念,给那远方的朋友。告诉他来年再回首那些沙场驰骋的岁月


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车体前装甲 的厚度



等效防护超过了90mm


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锈绩班驳的炮塔内部,从这幅图中可以看出炮塔内部左侧的布置。最左边是装填手舱盖,中间似乎是车内通话器盒,右边是炮长控制面板,注意右上方的洞,那是安装装填手潜望镜的,看来1944年T-34是很注重乘员的目视态势感知能力的。


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在炮塔左侧向前方看去,85毫米火炮达到最大仰角的状态。也可以看到装填手附近的顶装甲安装了铰链,证明其是可以拆卸的(可能是为了更换火炮方便)

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无线电员右侧的设施,右边的支架是用来固定炮弹的,左边的箱子不知用来做什么的




t-34 85车体内部驾驶舱右侧


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从驾驶员的潜望镜窗口看去,驾驶员舱盖的装甲厚度超过了150mm



t-34 85车体内部驾驶员舱盖装甲厚度超过150mm2


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t-34 85车体内部驾驶员舱盖装甲厚度超过150mm2


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安放在炮塔座圈下方位于车体左右侧中部的两个油箱(图中只显示一个),估计有700L。大容量的油箱是T_34/85有效完成大纵深作战的保证。




t-34 85车体内部炮塔吊兰右侧油箱


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车体内部的配电盘,位于车长席左下方,正上方是炮尾



t-34 85车体内部配电盘

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位于炮塔右侧舱壁上的支架,不知是作什么用的,本人估计是用来装圆盘机枪的弹鼓或波波莎冲锋枪的弹鼓的





t-34 85炮塔内部2

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这是著名的V2柴油机,输出功率500马力,V型布局。可以看出T-34/85安装了装甲隔板将战斗室和动力舱隔开以提高安全性




著名的V2柴油机


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左边是安装传动箱的导轨




安装传动箱的导轨


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t-34 85车体内部v2柴油机


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这三幅是驾驶舱的照片,第一张图右边的格子结构是用来放无线电台的




t-34 85车体内部变速杆

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可以看出车体的装甲内层是镀有釉的,不过已被岁月侵蚀掉了。从这也可以看清楚球行射击孔的结构




t-34 85车体内部驾驶舱


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图的近景的那个把手是用来固定炮塔座圈的,驾驶员潜望镜旁本来有一个仪表板的,但不知到被什么人弄走了(上回我来看时它还在)



t-34 85车体内部驾驶舱

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从这副图可以看到驾驶员座位的布置



驾驶员席左右是方向操纵杆


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从这可以细看"ZIS"S-53 model1944 85mm坦克炮的尾部



"ZIS"S-53

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描述:炮尾

从炮尾向炮膛看去,54.6倍口径的85毫米身管十分的幽长。依稀可见制作精良的膛线。(图中近处的斗状结构是药室)

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T-34/85不愧是一款防护性能优秀的坦克,连车体后装甲都这么厚



图中也可以看出为了安装动力-传动装置方便,T-34/85的车体后装甲采用了螺栓固定




车体后装甲


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可以看到厚重的装填手舱盖的装甲厚度,这使我们对t-34/85的防护力有了一个全新的认识


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