改装版蓝博基尼GallardoSpyder

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导读:  HAMANN改装版蓝博基尼Gallardo Spyder   · 更加拉风的跑车外观,更加赛车化的空气动力学设置   · 精心设计的19英寸/20英寸合金轮毂   · 加装超级拉风的飞翼式车门   继经典的法拉利的F430 Spider改装之后,来自德国的Laupheim的专业改装厂HAMANN又一次将一部最顶级的敞篷意大利跑车纳入了他们自己的改装生产线当中,那就是将会得到特别定制的蓝博基尼Gallardo Spyder。就像和他同样来自意大利马洛连诺(MARANELLO)的法拉利跑车现在表现出
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HAMANN改装版蓝博基尼Gallardo Spyder

· 更加拉风的跑车外观,更加赛车化的空气动力学设置

· 精心设计的19英寸/20英寸合金轮毂

· 加装超级拉风的飞翼式车门

继经典的法拉利的F430 Spider改装之后,来自德国的Laupheim的专业改装厂HAMANN又一次将一部最顶级的敞篷意大利跑车纳入了他们自己的改装生产线当中,那就是将会得到特别定制的蓝博基尼Gallardo Spyder。就像和他同样来自意大利马洛连诺(MARANELLO)的法拉利跑车现在表现出来的一样,这部蓝博基尼跑车在经过了HAMANN的妙手之后,无论是在竞赛性能还是外观上,都十足的进了一大步。

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更加符合空气动力学的跑车外观

从视觉方面看起来,HAMANN为蓝博基尼的Callardo Spyder注入了更多的雄性气质,外观上变得更加的有棱有角。覆盖面非常广泛的空气动力学套装改造 - 顺便提一句,这套改造与这辆蓝博基尼较为紧凑的车体契合得非常完美 - 包括了一个能够增加下压力的前导流板,这只导流板是借鉴自赛车的设计,在此作为原本的座式唇形前导流板的附件,当然,这套原配的前导流板也经过了重新调整。这部Gallardo Spyder如此有力的外观表现同时也还要归功于HAMANN为之专门提供的侧台设计,让这部跑车在行驶时看起来车身更低,更加强劲。其他还有不少特性HAMANN也同样取材自赛车的设计,比如这部蓝博基尼的尾部。

作为一个可自行选择的改装方案,你可以自己决定是保留原本的三片式后导流板,还是采用HAMANN的调校专家们特别开发的赛车式后尾翼,这款尾翼能非常显著的帮助产生更大的下压力,同时更会为之加装一套HAMANN出品的扩散器,进一步提高车辆在高速过弯时的下压力表现。所有这些组件都可以自由选择是采用玻璃纤维还是价格不菲的凯夫拉尔碳素纤维的材质来制造。而使用了玻璃纤维覆盖层,以内饰的外观标准来进行设计的HAMANN 4路式排气管以及尾部消音器,为这套空气动力学套装划上了完美的句号。

飞翼式车门 - 绝对的眼球杀手

HAMANN在车体上最为有代表性的改动应该就要算是这一对让人惊艳的飞翼式车门了。全车定制改造方案的目标之一就是设计出一个稳定,同时又相应的不会太引人注目的系统。HAMANN制飞翼式车门改装上蓝博基尼之后,除了视觉上可以看到的铰链之外,其他地方根本不会让你注意到他做了如此之大的一个改变。这确保了当你驾驶这部蓝博基尼Gallardo Spyder的时候,一旦有机会向众人展示他经过改装的但是却未被看穿的飞翼式车门时,会引起更加轰动的效果。这项改装由HAMANN独立完成,大概会花掉一周的时间。这款HAMANN的飞翼式车门的最大特点就在于他是向外取某一个角度来往上张开,而非直上直下,而这一点也刚好恰如其分的继承了他的前辈们诸如Countach,Diablo以及Murcielago等等的光荣传统。

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性能表现

无需多说,HAMANN当然为这部蓝博基尼Gallardo Spyder注入了更强大的动力来确保他的顶级性能表现。改装方案当中为该车提供了两种不同的赛车型后部消声器的选择 - 选择一可以与原配的排气管相配合使用,这还得感谢相应适配器的提供者;选择二则是使用V2A不锈钢制造的四路式排气管,每支管的口径均为76毫米。当配合好HAMANN运动型金属催化剂使用之后,他们将会一齐作用同步提高了整车的功率输出以及扭矩输出。针对这部蓝博基尼Gallardo Spyder,HAMANN也提供了对标准的引擎控制装置ECU进行再校准同时将其布局最优化的改造方案的选择。经过这些改造,最终的功率输出会被提高22千瓦(折合约30匹马力),原车的功率输出则为382千瓦(折合约522匹马力),同时扭矩输出也能提高40牛顿·米。最高时速则提高了6公里每小时,达到了320公里每小时。

改良的减速表现

高速跑车的驾驶者常常因为其危险性,而总是被其他的道路使用者另眼相看。如果没有一套好的制动系统,他们不甚稳定的状况几乎就等于是一颗被拉掉了引信的手雷一般。因此,针对这部蓝博基尼Gallardo Spyder,HAMANN特别为其提供了一套赛车式的制动系统,前后两根轮轴都将被作用到。这套制动系统的前轮轴部分由两路狭槽组成,位于其中的是HAMANN的尺寸为380毫米 x 34毫米的制动碟片组,以及两只HAMANN经过改良的八活塞制动钳,标准型会采用红色,当然也是可以自行选择其他颜色的。HAMANN为这套刹车系统的后轮轴部分也配备了两路狭槽,位于其中的则是尺寸为360毫米 x 32毫米的制动碟片组,以及两只红色涂装的经过改良的六活塞制动钳,同时还有特制的手刹衬套。

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这套赛车式制动系统的前后两部分都会包括HAMANN特制的制动衬垫以及配合所有的固定的HAMANN适配器。

19英寸/20英寸的轮毂

浑身充斥着运动概念以及时尚亮点的这部HAMANN改装版蓝博基尼Gallardo Spyder的另外一个看点就是他所采用的使用复合材料锻造的ANNIVERSARY II轻质合金轮毂。这一套多轮辐设计的高档轮毂向观众们传达了一种纯粹的,毫无杂质的赛车的感觉。银色的内圈外表面采用了镜面精加工的工艺,看起来既时尚又豪华。前轮轴上采用的轮毂尺寸为9 x 19英寸,配合使用的轮胎尺寸为235 / 35 Z R 19英寸。后轮轴上采用的轮毂尺寸为12 x 19英寸,配合使用的轮胎尺寸则为 295 / 30 Z R 19英寸。采用这套改装方案,HAMANN可以让他的客户们在新的轮毂内圈上继续使用原车型配备的轮胎系列。当然,HAMANN在这里也一样为追求完美的客户提供了需要大翻新的另外一套方案:你还可以选择使用ANNIVERSARY II的20英寸系列的轮毂组。采用这套方案,前轮轴上使用的轮毂尺寸将为 8.5 x 20英寸,配合使用的轮胎尺寸为235 / 30 Z R 20英寸;而后轮轴上采用的轮毂尺寸则将会是11.5 x 20英寸,配合使用的轮胎尺寸则为325 / 25 Z R 20英寸。同样是使用20英寸的轮毂方案,现在还有另外一个新选择,那就是HAMANN自己的Edition Race 20 英寸轻质合金轮毂。采用这套方案,前轮轴上使用的轮毂尺寸将为8.5 x 20英寸,配合使用的轮胎尺寸将会是235 / 30 Z R 20英寸;后轮轴上使用的轮毂尺寸则将会是11.25 x 20英寸,配合使用的轮胎尺寸则为325 / 25 Z R 20英寸。

根据客户的要求,HAMANN还可以提供整车内饰全面升级的服务。比如,该车的改装方案当中就提供了一套拥有11个组件的碳素纤维材质的内饰装饰套装。始终恪守着自己的座右铭“Nothing’s impossible”(没有什么是不可能的)的HAMANN,就如同大家所期待的那样,在内饰的设计上也将会完全为客户服务,尽力满足客户的一切需求。


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