专家:中国民用的喷气支线客机达到世界级水平

中新网12月22日电 中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700飞机21日在上海下线。中国一航飞机设计研究院副院长、ARJ21飞机常务副总设计师陈勇表示,这个飞机的研发成功,标志着我们的民用的喷气支线客机达到了一个世界级的水平。


据中央电视台消息,ARJ21-700型飞机的高品质,来源于高标准的设计要求。从立项之初,无论是在市场运做模式、还是设计标准等,ARJ21都瞄准了世界先进水平。超临界飞机机翼的设计与制造,就是这架飞机上的一个闪光点。中国一航北京航空制造工程研究所、金属成形技术研究室主任曾元松介绍说,飞机在接近音速,也就是每小时1200公里这样的速度飞行的时候,能够使飞机的飞行阻力大大地降低,这样地话使飞机的飞行速度提高,机体的重量降低,最后减少飞行燃油的消耗量。这样的设计是目前世界上民用客机上最先进的技术,波音787和空客A380采用的都是超临界机翼。此前,只有少数几个国家掌握这项技术。


中国一航总经理助理、一航商飞总经理罗荣怀介绍说,我们想在2010年我们要达到年产30架,2011年达到年产五十架的能力,因为我们规划的这个项目大概在2020年要达到销售500架,能够拿到(累计)1000架的订单。这么一个大的目标。


消息称,就在ARJ21下线前夕,本月19日,中国最大的民机生产基地、投资6亿元的中国一航上海民机大场基地宣告落成,这个项目目前主要是为了满足ARJ21年产30架的总装生产能力和试飞能力。据了解,这一基地的新建建筑面积就有6。5万平方米,比如这个整机喷漆厂房(最后画面白色的车间),就可以供150座级的大飞机使用。生产基地的建成,能够实现民机的科研和试验、零部件的制造、总装和试飞四大功能集为一体,将为中国自行研制大飞机奠定基础。


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