美国法庭终审裁定拉登司机不具备战俘身份

美国军事法庭20日做出终审判决,裁定“基地”头目拉登的司机艾哈迈德-哈姆丹不具备战俘身份,美国中央情报局可以将之关押在古巴关塔那摩军事监狱,并对他以战犯的身份进行审讯。

美国军事法庭的一名法官称,法庭目前已经认定艾哈迈德-哈姆丹在阿富汗为拉登当过数年的司机,但他同时也担负着拉登保镖的职责,在911恐怖袭击发生后,他还多次驾车载着拉登穿梭于各个不同地点,以躲避美军的报复行动和追捕。该法官称,哈姆丹1996年离开也门前往塔吉克斯坦,不久后成为拉登的私人司机,也是拉登安全卫队成员。在1998年基地组织实施美国驻坦桑尼亚和肯尼亚大使馆爆炸事件前,哈姆丹就曾在阿富汗掩护拉登撤退。哈姆丹还知晓拉登在2000年美国科尔号驱逐舰爆炸事件中的角色。法庭经过调查审理后裁定,根据美国国会2006年通过的法律,艾哈迈德-哈姆丹并不具备战俘身份,他是一名“非法敌方战斗人员”,符合在美国特别军事法庭受审的条件,他将会以战俘的身份以战争罪受到起诉。

在当天的庭审过程中,数名美国特工也被安排出庭作证。美国联邦调查局特工彼得-克劳奇称,哈姆丹在接受审讯时曾亲口承认,作为拉登的司机,他帮助拉登成功地躲过了美军士兵的追捕,因此,哈姆丹绝非是与恐怖主义无关的低级雇员。彼得-克劳奇还说,哈姆丹告诉审讯人员,他无意中听说,拉登原以为袭击不会造成超过1500人死亡,当得知人数远远超过预期,拉登非常高兴。从此这证词来看,哈姆丹不可能对“基地”组织的所作所为一无所知,一个被安排给拉登开车的人,与拉登的接触这么近,怎么可能不是“基地”的成员,又怎么可能不知道“基地”组织的内部运作呢。克劳奇说,哈姆丹1996年离开也门来到塔吉克斯坦,他其实就是想加入恐怖组织,但却没有获得成功,最后来到阿富汗受雇于拉登,后来成为拉登安全特遣队成员。哈姆丹受雇拉登的司机时,每个月的薪水要比普通人员多出约100美元,另外还有100美元左右的住房补贴。

但艾哈迈德-哈姆丹的辩护律师却认为,哈姆丹只是拉登的数名司机之一,对于拉登发动的一系列恐怖袭击,他不太知情也没起到什么作用。他们希望,哈姆丹能够被法庭宣布成为战犯,允许他享受更多的法律保护,而不是“非法敌方战斗人员”。哈姆丹的律师还要求与多名关塔那摩“高价值”囚犯进行直接对话,以确定哈姆丹当时在拉登身边所起的作用,但这一请求遭到了主审法官的当庭拒绝。战俘身份还是战犯身份问题决定了哈姆丹是否应该受美国反恐特别法庭的审判。

根据《日内瓦公约》,哈姆丹如果被确认是战俘的话,就将受到普通军事法庭而不应受到美国反恐特别法庭的审判。但美国军方则认为哈姆丹是“基地”组织成员,担任拉登的司机兼保镖,而且为恐怖组织运输武器,因此希望通过反恐特别法庭对他进行审判。

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