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华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月,华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市,股票代码为CBA。公司股票上市第一天,即成为当日纽约股币交易量活跃的股票,在大市走低的情况下,股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市,为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。

从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者,历经十年发展,华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前,公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。

一直以来,中高级车市是车型盘踞最多、竞争最为激烈、更重品质和品牌的市场。特别是斯柯达明锐、丰田卡罗拉等新车陆续上市,加之“降价潮”袭来,给中华轿车带来了严峻的竞争压力。虽然如此,中华仍凭借高性价、优异的品质和不断提升的品牌口碑,在激烈的搏杀中进一步彰显“自主精品车”的独特优势,获得了消费者的高度认可。2007年,华晨中华汽车超过五个月连续月销量过万。

目前在代表品牌形象的中高级汽车市场,自主品牌仅占8%,如何在中高端市场实现规模销售是民族汽车面对的紧迫而重大课题。中华轿车的热销改变了自主品牌“低端、低质、低价”的不良形象,打破了“中级车市场是日韩天下”、“合资品牌一定比自主品牌强”、“自主创新必须从低端车型开始”的“市场铁律”,成为自主品牌中高级轿车的典范。继去年中华轿车出口欧洲之后,华晨汽车在国内、国际汽车市场一路走高,不仅在今年三月推出了中华1.8T,打造出自主品牌技术水平最高的中高级轿车,还在上海车展上展出了中华coupe和中华骏捷 FRV,打通了A、B级轿车的产品线。

华晨汽车作为自主品牌的重要力量,凭借领先的技术、卓越的品质、优良的企业文化成功打造了中华、金杯两大自主品牌,深受广大车民喜爱。华晨汽车董事长祁玉民认为,民族汽车企业发挥自己的优势推进中华文化的传承和延续,是企业公民应担的社会责任,对塑造有文化内涵的自主品牌、提升品牌价值有着非凡的意义。












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