上海通用:中国汽车多品牌战略之王

十年前的6月12日,上海通用由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起,上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞 争力”的远景目标,不断超越,以快速学习的能力,世界级的眼光以及不断创新整合全球及本地化优势资源,建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。

多品牌战略硕果累累

上海通用汽车目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰,以及萨博四大品牌,形成凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、凯迪拉克XLR;别克林荫大道轿车、别克君越 轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车系列、别克凯越系列;雪佛兰景程轿车、雪佛兰LOVA乐风轿车、雪佛兰乐骋轿车、雪佛兰赛欧紧凑型轿车;萨 博9-3运动型轿车、萨博9-3高档敞蓬轿车、萨博9-5运动型高档轿车十八大系列近六十个品种的产品矩阵。在坚持品牌本土化和产品本土化的战略下,通过 整合国际、国内资源,通过消化吸收式和整合资源的研发,上海通用汽车旗下各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越,不仅 在各自的细分市场中处于领先地位,并树立起新的标杆。

自主设计与安全艺术并行

继在今年上海国际车展上全球首发后,代表别克品牌全 球设计方向的“Buick Riviera-别克未来”双门概念跑车在今年上海国际车站、广州国际车展等期间再次成为关注的焦点。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与泛亚汽车技术中心 设计,并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。

据了解,别克未来身上集聚了泛亚的设计师们从众多别克经典车型中寻找的灵感,如1938年最初的 Y-Job概念车,60年代的LeSabre和Electra 225,60年代到70年代的“Riviera”跑车。重要的是,这款车型代表了未来上海 通用在自行设计车型上所倡导的设计理念,也许从别克未来的外形中我们能看到上海通用将来投产新车的身影。

同时,别克品牌林荫大道在C- NCAP中更是获得五星级评价。上海通用汽车在营销方面更是不遗余力地进行推广,并在国内首创了将艺术表现与汽车展示相结合的方式进行产品推广。比如其在 广州车展期间推出携手法国著名装置艺术大师SergeSalat,献上的空间艺术展“动静之光”就是一个极佳的佐证。“动静之光”将影像艺术,计算机艺 术,音乐,雕塑、建筑以及现代工业产品全部融合在一个单独的作品中,观众穿插其中会被令人惊叹的宇宙幻象所包围。正如别克Park Avenue林荫大道的设计初衷是现代科技融合中国审美元素一样,Serge Salat还首次在其作品中使用“中国红”等中国皇室色彩,为现场增添了几许尊贵气氛。这类融合是汽车品牌首次与世界顶级装置艺术合作并把真实车辆作为艺 术的重要组成部分。

在自主新车设计以及汽车安全性甚至艺术性的研发上,上海通用利用其深厚的功力向我们展示出了一副多元化的企业未来蓝图。

国内海外同时发力

在不断开拓国内市场的同时,上海通用汽车还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2006年6月,上海通用汽车以散件出口方式在台湾生产和销售装 备3.0L和2.4L两种排量发动机的别克君越车型。这一突破性创举,标志着上海通用汽车成为国内首家在大陆以外地区销售中高档轿车的厂商,以具有竞争力 的产品优势,在一个更加成熟和国际化、竞争也更为激烈的发达市场上搏击风云。2006年6月,1000多辆雪佛兰AVEO乐骋以散件台套形式运往俄罗斯。 上海通用汽车积极参与海内外市场国际化、高层次的竞争,本着“卓越经营,不断超越”的精神,朝着“国内领先,并具国际竞争力”长远目标的坚实迈进。



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