[第一军团原创]噬菌体在美国(十四)--中比美先进之处

噬菌体在美国(十四)--中比美先进之处


在美国生活了好几年了,的确感受到这个国家的魅力,在我的帖子中也反映出了美国在各个方面的许多先进之处(见本系列文章),可能有些人都要以为我是一个崇洋媚外的人了,其实本人的目的只是想告诉大家一个真实的美国,师夷之长技,“师夷”首先就要真正的了解别人。要是有人问中国到底有没有比美国先进的地方,还是有的,下面就举几个例子。


一、 不使用国际单位制度


要问我在美国最大的不方便是什么,就是美国不使用国际单位制度,而是使用在全世界早已经不流行的英制单位制度。比如路程用英里(mile,1英里等于1.609公里),长度用英寸(inch,1英寸等于2.45厘米)和英尺(foot,1英尺等于0.3048米),重量用磅(pound,1磅等于453.592克)和盎司(ounce,1盎司等于28.35克),体积用加仑(gallon,1加仑等于3.785升),最让人烦恼的是温度用华氏温度(Fahrenheit),和摄氏温度的换算起来很麻烦。其实连发明英制单位制度的英国自己都开始使用国际单位制度了,美国的铁杆盟友加拿大也是使用国际单位制度,真不明白美国人为什么还要坚持使用英制单位制度。


二、 食品保质期的标注


父母刚来美国的时候,我们一起去超市购物,我随手拎起一桶饮用水放到小推车上,细心的妈妈仔细的看一下,这一看,发现问题了,桶上竟然没有保质期,再检查这个牌子所有的饮用水,发现所有的桶上都没有保质期,妈妈说这种水喝起来不放心,咱哪里知道它是哪一年生产的。我想了想,最后还是买了这种牌子的水,一是因为这种水我喝了两年多了,从来没出过问题(两年多了我都从来没想到要检查保质期);二是这家超市在本市也很有声誉,这种水的流通很快,应该不会是过期的;三是这种水最便宜(所以我才一直买它)。


后来妈妈检查了许多食品,大多数食品的包装上都有保质期,只有极少数没有,一般是美国生产的饮用水、罐头等等,这些食品都是在大型超市中堂而皇之的出售的,想必是法律允许的(不过这种法律应该是各个州都不一样)。


三、 基础设施的建设速度


我们学校这几年不知道从哪来弄来了一笔钱,一直在大搞基础设施的建设,好好的楼房推倒重建,而那些楼房绝不是危房,依我看再用个五十年没问题;好端端的马路扒开重铺,那马路更是一个大坑也没有,只是路面有点裂了;挺不错的一个地面停车场,非要改造成一个四层的停车场。其实这些本来都是好事,经济发展的快,基础设施也要跟上嘛,可是你修也好建也好,速度尽量快一点,不要影响大家的日常生活嘛,可是美国人一点都不急,一个小小的一个四层的停车场,你猜建了几年?两年多。要是在国内,两年多的时间别说是建一座停车场,连成本都可能收回来了。


跟大家介绍一下美国人是怎么用两年多的时间建造这个停车场的。国内的工地上,人声鼎沸,机器轰鸣,几十上百个民工用砖头水泥一层一层的平地起高楼。美国的工地上充分体现了大机械化生产的模式,墙壁和地板是在工厂里就做成一大块一大块的砌块,大约十几米长两米多宽,用超长大卡车一次也只能运一块,司机把这种砌块运到工地上,用大吊车把砌块移动放到指定的位置,建筑工人再做一些细节上的工作,整个工地上只有寥寥几个人,建设的速度完全取决于大卡车一天跑几趟。而且与国内的民工最大的不同在于,这些建筑工人可是充分享受劳动法保护的,每天只工作八小时;夏天天气太热不出工;有飓风的天气不出工;冬天下大雪不出工,因为大卡车在恶劣天气不能开,想干也没法干,你说这建设速度能快吗?


四、 出租车的空车指示灯


在国内的城市里,出租车里都有一个的空车指示灯,灯亮表示车里没有乘客,你可以招手要求上车;灯灭表示车里有乘客,你就不必费事招手了。可是美国的出租车就没有这种空车指示灯,你只能见到出租车就招手。


五、 某些州摩托车手不戴头盔


当我在高速上开车或者坐车的时候,经常能看到一些人骑着摩托车在高速上狂奔,不是飙车,速度和其他汽车差不多,也就是80英里左右(大概130公里),奇怪的是,摩托车手竟然不戴头盔。高速公路巡警见到也不管,想必是合法的(不过这种法律应该也是各个州都不一样)。美国人其实是很重视交通安全的,开车时司机和副驾驶必系安全带,在高速上所有的人都系,否则就是违法,而摩托车是所有的交通工具中安全系数最低的,反而不用戴头盔,真让人匪夷所思。


六、 公共汽车站的指示牌


我以前的文章中曾经提到,在美国,公共汽车站的指示牌提供的信息太少。在国内,几乎所有的公共汽车站都有明确的指示牌,上面写着是几号公共汽车经过此站,该汽车的线路是怎样的,该汽车多少分钟一趟,使得外地人也很容易找到自己的目的地。而在美国,车站上的指示牌往往只写着几号公共汽车的字样,连该汽车往哪个方向走都不标出来。


七、 交通灯的数字显示


国内的交通灯大多数带数字显示,告诉司机这个红灯还剩下多长时间,而美国就很少有带数字显示的交通灯。


八、 汽车的后视镜视角


这个在我以前的文章中也曾经提到过,国内的汽车后视镜都是凸面镜,也称为大视野后视镜,理论上是没有视觉盲点的,所以司机不用回头就能看到车后侧的景象;而美国的汽车的后视镜都是平面镜,理论上就有视觉盲点,左右两边的车头与自己车后备箱平行的汽车正好在盲点区,而这也正是换道时对自己威胁最大的车,所以美国的交通法规一再强调换道要回头看,而中国的法规就没有这一条。


九、 总结


作为全世界的老大,美国几乎在各个领域都是第一的,为什么还有一些不尽如人意的地方呢?仔细考虑下来,可能是一下几条原因(纯属个人意见)。


1、 故意标新立异,想显示自己的与众不同,比如全世界都使用国际单位制度的今天,他偏要使用英制单位制度

2、 由于习惯的惯性,不愿意革新,比如汽车的后视镜问题,因为以前的美国人使用老式的后视镜习惯了,如果改成新式后视镜,许多人可能不习惯,反而造成混乱,索性就不改了。

3、 由于美国人工费用太高,革新的代价太大,比如出租车的空车指示灯和交通灯的数字显示器。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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