全新欧宝GT世界首发

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令人心动的设计,一流的运动轿车布局

欧宝将用一款全新的豪华双座运动轿车重新续写GT传奇。令人激动的锐利线条和卓越的后轮驱动系统将秉承原版GT(1968——1973)成功的设计理念。动力非凡的四缸汽油直喷涡轮增压发动机更是对欧宝这个著名跑车品牌进行了全新诠释。欧宝GT将在2006年日内瓦车展(3月2日——12日)首次亮相,并于2007年春天上市。

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通用欧洲分部总裁Carl-Peter Forster说:“这款GT将极大充实我们现有的优秀产品阵容,并显著提升欧宝的品牌竞争力。继Tigra和Astra TwinTop之后,我们又有了全新的GT,这意味着我们将拥有三种截然不同的车型,而且每种都能提供令人心动的驾驶性能。”

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由于采用了前置发动机和后轮驱动系统,新版欧宝GT重量分布均匀,且轴距增长至2415毫米,带汽油直喷装置的2.0升ECOTEC涡轮增压发动机能输出最大功率260马力。所有这些使欧宝GT驾驶起来乐趣十足,而且从静止到时速100公里/小时所需时间不到6秒,最高时速超过230公里/小时。

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纤维顶蓬是新版GT的另一个迷人之处,它折叠起来能让车主尽情享受敞蓬驾驶的乐趣,而这是旧版GT车主无法领略到的。整个车顶完全收起来后,GT的运动轮廓被短悬挂和18英寸大轮毂衬托得更加突出。

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新版欧宝GT的开发是通用公司各分部跨大陆合作的一个典范。该车的设计灵感来自VX Lightning 概念车,这款概念车是2003年5月英国伯明翰通用高级设计工作室为纪念Vauxhall品牌诞辰100周年而专门设计的。新GT将在美国威明顿/特拉华制造,这也是其姐妹车款庞蒂克Solstice和土星 Sky的产地

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突出运动特性的短外悬 夺人眼球的设计

明眼人一眼就能看出新版欧宝GT的纯正运动血统,富有张力的锐利线条和平滑表面让它的运动特性暴露无疑。醒目的翼子板和带闪电标志的粗大铬合金格栅让车头十分抢眼。长长的前铰链式发动机罩采用了我们熟悉的欧宝式弧线。

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新GT的“三围”(长/宽/高:4091/1813/1274毫米)以及 短悬挂和18英寸大轮毂进一步强调了它的运动特征。软顶敞蓬可以完全收藏在一个护罩下面,这与GT的跑车特征十分相符。其它迷人的外观设计还包括投射式短焦距前照大灯和反射式长焦距卤素大灯。

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符合人体工程学构造的驾驶舱配备了采用铬合金装饰的速度计,转速计和油量表。经过技术处理的木纹,钢琴黑和铬合金装饰以及可选配的真皮座椅将GT的高贵和精致展现的淋漓尽致。灯光和通风控制开关均采用宝石造型,这是GT设计师们关注细节的又一佐证

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灵敏的响应和运动轿车的性能 直喷式涡轮增压发动机

新版欧宝GT搭载了一款ECOTEC家族最强劲的量产发动机。这款涡轮增压发动机是通用Powertrain公司在美国和欧洲的工程师们联合开发的,它继承了威达和Signum ECOTEC 2.2升燃油直喷发动机的特点。排量换成2升后,这款发动机能输出最大功率191千瓦/260马力,转速2500rpm时提供最大扭矩350牛•米。

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燃油直喷技术不仅使ECOTEC 发动机保持了小排量常规燃油喷射发动机的低油耗,而且还增加了输出动力。

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2.0升涡轮增压ECOTEC发动机采用了可变气门正时系统,一个dual- 滚涡轮增压器和一个进气冷却器。这种带凸轮轴可变相位正时系统的涡轮增压器与早些时候威达和SignumV6引进的增压器十分类似,它能显著提高发动机响应, 即使在低转速时也能提供足够扭矩。

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本文内容于 2007-12-18 10:35:19 被wyj12编辑

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