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附录:

69式坦克

69式坦克中国北方工业公司在59式中型坦克基础上发展研制的中型坦克,1965开始研制,1974年3月设计定型。由于研制时间太长,69式定型后性能已不算先进,因此仅少量装备部队。1981年,北方公司在69式基础上发展研制出69-2式中型坦克,1982年装备部队。69-2式坦克车长8.66米,宽3.31米,高2.46米,战斗全重36.7吨,乘员4人。最大公路速度50千米/小时,最大公路行程440千米。武器:1门100毫米线膛炮,2挺7.62毫米并列机枪,1挺12.7毫米高射机枪。

直九

直九”武装直升机的主要配置方案包括2×2枚HJ-8反坦克导弹,2×1门23-Ⅱ航炮,带2×240发炮弹,2×1具FH-7D火箭发射器,可带火箭弹2×7枚,2×1具HF-25火箭发射器,可带火箭弹2×18枚。此外,还可根据实际需要选装与上述武器同类的国外生产的武器或其它武器。

机长:13.46米;

机高:4.01米

最大起飞重量:3850公斤

最大平飞速度:306公里/小时

最大航程:1000公里直-9A直升机

机长:13.46米;

机高:3.21米最大起飞重量:4100公斤

最大平飞速度:280公里/小时

最大航程:860公里

最大续航时间:5小时

Mi-17直升机

Mi-17能用半开或者除去的门,外部负荷或者乘客(24人)传播在小屋里的货物(包括长的货物)。Mi-17能送多达30军队,和多达受伤20;它也能用于飞行中的特殊货物的卸。运输MI-17直升飞机的版本意图是传播货物在货物分隔间内(装),部分包括长尺寸的货物有-打开或者迁移货物门,外部负荷或者执行者(到24个人)。内部位子对于货物送可移动。后蛤壳门打开,沉重的货运,一台内部的卷扬机使装变得容易。地板全部有tiedown戒指。飞机传播一营救预报给150公斤有能力

Mi-17有6外部hardpoints。Mi-17配有导弹,炸弹,轻武器和大炮。它发射B8V20类型的4个导弹发射器,有导弹在舱中的脓3171的帮助下使电火控制系统下水。BDZ57KRVM炸弹搬运工到500公斤用于炸弹的附件不全部vailable军需品雇用曾经,任务口授武器构造。直升飞机传播与GSh-23L一起的4UPK23250枪集装箱23毫米枪和旋转爬上(8件)。前锋和在船尾PKT机关枪用独立的电源和遥远控制电路保护半球。

长度长度(转子转动):25.4米

长度(机身):18.4米

高度5.7米

宽度2.5米

主要转子直径21.3米

尾巴转子直径3.9米

货物部分尺寸地板长度:5.3米

宽度:2.3米

高度:1.8米

重量最大总:13,000kg

正常的起飞:11,100kg

空:7,100-7,370kg(相异的从属人)

军备2x7.62毫米或者1x12.7毫米的毫克

4-6-在2C或者在3的ATGMs

4-6-57毫米火箭荚(16每)

2-80毫米的火箭荚(20每)

4-250千克的炸弹

2-500千克的炸弹

1-12.7毫米的毫克荚

2-双胞胎23毫米的枪荚

1,830-另外燃料油箱(公升)

98式主战坦克

技术参数:

乘员:3人

战斗全重:48吨

车长:11米

车宽:3.4米

车高:2米

火炮:125毫米滑膛炮,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹,列装了激光制导炮射导弹系统。

并列机枪:7.62毫米

高射机枪:12.7毫米

弹药基数:炮弹:40发

7.62毫米弹:3000发

12.7毫米弹:500发

发动机:1台涡轮增压柴油机。

发动机功率:1200马力

最大速度:60公里/小时

最大行程:400公里

81式122毫米40管火箭炮

81式122毫米40管火箭炮是仿制前苏联BM-21火箭炮的产品,1982年设计定型,是目前我军的主力火箭炮。该炮的定向器为2.2毫米厚的薄壁管,并带有螺旋导向槽,40根定向管通过前后方形支座用纵、横拉紧带集合成束;采用箱形万能支承回转盘;电动高低机和方向机安装在回转机低座箱体内,采用电传动为主,手摇动为辅的传动系统;整个火箭炮以座圈为基础安装在SX250越野车底盘上;发火装置以汽车的蓄电池为电源,它与时间继电器组成的发火系统可实现车内连发或单发,该火箭炮还有车外发射装置。该炮配用的81式122毫米杀爆榴

弹是低旋尾翼式火箭弹,它是靠弹尾的4片弧形翼片来实现稳定。

口径:122毫米

战斗状态全重:15532千克

车体长:7120毫米

车体宽:2500毫米

车体高:3082毫米

最大速度:70公里/小时

越野速度:20公里/小时

最大行程:600公里

定向器长:3000毫米

初速:50.7米/秒

最大飞行速度:692米/秒

最大射程:20580米

高低射界:0度-55度

方向射界:左102度右70度

炮班人数:6-7人

86式步兵战车

1986年设计定型。战斗全重13.3吨,乘员3人,载员8人,车高1.92米,最大公路时速65千米,水上时速7.8千米。主要武器为1门73毫米低膛压滑膛炮。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1具导弹发射架,导弹可对付3000米距离上的装甲目标。

73毫米滑膛炮和红箭-73反坦克导弹,其虽然具有结构简单`造价低廉,机动性好,可以两栖作战的优点,但毕竟是前苏联60年代的设计,已经不能适应现代战争环境的要求。特别是其火力严重不足,火炮、导弹的射程低,威力小。80年代北方曾联合美国的FMC提出其改进计划-NFV-1步兵战车,其采用FMC提供的装备25毫米火炮的单人炮塔替代73炮。NFV-1的样车曾在埃及作过演试,后来无疾而终。由于86步兵的缺点,我国又列装采用89装甲输送车为底盘的89-2步兵战车。其采用仿制德国黄鼠狼战车炮塔的WAT-2型单人炮塔,炮塔内装25毫米火炮和7。62毫米机枪。

PLZ45155mm自行加榴炮

PLZ45式自行火炮是在国产PLL01155毫米牵引式火炮的基础上研制的。其底盘是专门设计的。据称,该炮的总体性能与美国M109A6、德国的PzH2000、和英国的AS90相当,火力性能优于M109A6和AS90。它不但操作简单、维护保养方便,而且可以发射北约制式155毫米弹药。炮塔座圈和美国M109系列自行火炮回转座圈相同的节圆直径,互换简单。PLZ45系统由自行加榴炮系统、ZCY45和ZCL45射击指挥车、定向定位系

统(GCL侦察车、704-1侦察雷达、LLX05K气象雷达)、PCZ45弹药输送车、W653工程抢救车、维修监测方舱等组成。

Y-12飞机

Y-12飞机的型别有:Y-12I型、Y-12II型、Y-12III型和Y-12IV型四种,飞机售价约248万元,除中国使用以外,目前有上百架运12飞机销往世界各地18个国家。以下内容适于Y-12II型。

尺寸数据:翼展17.24米,机长14.86米,机高5.58米,展弦比8.67,机翼面积34.27平方米,主轮距3.60米,纵向轮距4.70米,客货舱容积12.9立方米。

重量数据:空重3000千克,起飞重量5000千克,着陆重量5000千克,最大载油量1230千克,最大商务载重1700千克。

性能数据:最大平飞速度328千米/小时,巡航速度292千米/小时,实用升限7000米,起飞滑跑距离425米,着陆滑跑距离480米~620米,航程1340千米。

飞机型号:MD-82

制造厂:美国波音飞机制造公司

发动机台数:2

经济巡航速度[KM/小时]:854

经济巡航高度[M]:10060

最大航程[KM]:500

座位数:147

每排座位数:5

型号:MD90

翼展:32.87米

机长:46.5米

货舱容积:36.8立方米

典型两级座舱布局:153人

最大燃油量:22104升

最大起飞总重:70.8吨

最大油量航程:3860公里

动力装置:两台涡扇发动机

发动机型号:

国际航空发动机公司V2500系列

V2525-D5

(最大推力:25000磅)

型号:737

翼展:28.9米

机长:33.4米

经济布局载客:149人

货舱容积:30.2立方米

最大商载:16吨

最大油箱容量:20105升

最大起飞总重:62吨

最大载重航程:2993公里

最大燃油航程:4175公里

动力装置:两台CFM56-3涡扇发动机(最大推力:22000磅)

B777-200的数据:

翼展:60.93米

机长:63.73米

标准三级座舱布局载客:320人

两级布局载客:440人

货舱容积:160升

最大商载:54吨

最大油箱容量:117340升

最大起飞总重:230吨

最大航程:9525公里

动力装置:两台涡扇发动机

可选发动机型号:

普惠公司4000系列

PW4077(最大推力:77200磅)

或通用电气公司GE90系列

GE90-77B(最大推力:77000磅)

或罗尔斯-罗伊斯公司遄达800系列

遄达877(最大推力:76000磅)

B757-200的数据:

翼展:38.05米

机长:47.32米

全经济布局载客:239人

货舱容积:43立方米

典型两级座舱布局:192人

最大商载:25吨

最大起飞总重:115吨

最大燃油量:42680升

最大载重航程:3560公里

最大油量航程:6320公里

动力装置:两台涡扇发动机

可选发动机型号:

罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列

RB211-535E4

(最大推力:40200磅)

RB211-535E4B

(最大推力:43500磅)

普拉特-惠特尼公司2000系列

PW2037(最大推力:36600磅)

PW2040(最大推力:40100磅)

A-320

翼展(米)34.09

机长(米)37.57

机高(米)11.76

标准两级客舱布局载客(人)150

货舱容积(立方米)37.42

商载(吨)16.3

空机重(吨)41

最大油箱容量(升)23860

最大起飞总重(吨)73.5

最大巡航速度0.82马赫数

航程(公里)5000

动力装置两台涡扇发动机

A-340

翼展(米)60.3

机长(米)59

机高(米)16.7

标准客舱布局载客(人)239

货舱容积(立方米)100

空机重(吨)129

商载(吨)30.8

最大油箱容量(升)141500

最大起飞总重(吨)275

航程(公里)14850

动力装置四台涡扇发动机

ARJ

翼展(米)21.

机长(米)26.77

机高(米)6.22

标准客舱布局载客(人)50

货舱容积(立方米)8.89

商载(吨)5.4

空机重(吨)13.7

最大油箱容量(升)5300

最大起飞总重(吨)21.5

最大巡航速度860公里/小时

航程(公里)1825

动力装置两台涡扇发动机

H市部分企业生产情况:

H市轧钢厂

中型型钢36万吨

H市轻合金有限责任公司

公司现有土地面积240.57万平方米,其中生产用地214.8万平方米;资产总额为24.96亿元,资产负债率53.4%;银行信用等级A级;现有在册职工10379人,其中工程技术管理人员2396人;公司拥有各类设备6314台(套),其中部分设备如预拉伸机、热轧机等为亚洲地区和国内少有的大型铝加工设备。

公司主要产品为"天鹅"牌铝及铝合金板、带、箔、管、棒、型、线、锻件、粉材等18大类、236种合金、3000多个品种、12800多个规格,以品种最全、规格最多著称。全部产品通过了ISO9002质量体系认证,有55种产品达到国际标准,有58项产品191次获省级以上优质产品证书,其中国优金奖4项7次、银奖7项13次,有13项产品获全国新产品金龙奖,全部产品被评为"黑龙江名牌"。产品广泛用于国防、航空、航天、电子、轻工、化工、纺织、建筑、交通运输、农业、能源、机械等领域。除满足国内30个省市自治区的数千家用户外,产品还远销欧洲、东南亚、美、日、韩等24个国家和地区,年创汇1700--2000万美元。

H市炼油厂

H市炼油厂原是中国石油化工总公司直属的大一型石油化工企业,98年7月正式划归中国石油天然气集团公司,现为全

H市炼油厂占地80万平方米,原油加工能力300万吨/年。现有十二套生产装置:两套重油催化裂化装置、两套常减压装置、两套气体分馏装置、两套聚丙烯装置、MTBE装置、自备电站、相配套的储运系统和公用工程以及98年7月份刚刚中交并一次开车成功的第三套催化裂化(80万吨/年)、重整加氢等装置。主要产品有:石脑油、200号溶剂油、90号、93号、95号车用无铅汽油、0号柴油、一10号、一20号、一35号轻柴油、聚丙烯、精丙烯、丙烷、液化石油气、航空煤油等

H市亚麻集团有限公司

该公司(原H市亚麻纺织厂)是以亚麻纺纱、织布、漂染、机械加工、产品开发、国际贸易为主体,集针织、服装、建筑、宾馆餐饮等科工贸于一体的综合性集团公司。于1950年创建,1952年10月1日开工投产。现有亚麻纱锭28928枚、各类织机483台套,年综合生产能力2000万平方米亚麻布,生产出口亚麻纱1000吨,占全国亚麻纺织产品生产能力的13左右。总资产近14亿元,是中国乃至亚洲最大的亚麻生产企业、国家级的亚麻生产技术中心和产品出口基地。主要产品有为亚麻布、亚麻纱等15类近千个品种。。产品的90%出口香港、美国、法国、意大利、日本等八十多个国家和地区。双鹤牌亚麻细布曾荣获第六届国际纺织品及成衣质量金牌,第九届、十届欧洲质量奖、第二十三届、二十五届国际产品质量奖、第八十三届国际发明博览会特别荣誉奖。1999年集团完成工业总产值3.4亿元,利税2200万元。该公司在深圳,上海,南京,重庆,长春,盘锦,西安,成都等地设立了网点。

H市北方船舶工业有限公司

该厂是中国东北地区内河规模最大的船舶制造与修理的专业厂。技术力量雄厚,生产能力、设备、工装、工艺水平、检测手段、企业管理等在中国同类专业厂家属领先水平。拥有金属切削机床、剪床、滚床、油压机、水压机以及铸造、起重等各种设备626台,2000吨级的滑道式船台和140延长米的舾装码头连成一体,码头岸线300延长米,可以停船2000吨级以下的各种船舶。年生产能力为船舶制造26000综合吨,柴油机制造8000千瓦。

中国北车集团H市车辆厂

中国北车集团H市车辆厂是铁路货车制造及客货车修理工厂,也是国内特种长大货车和工矿车辆的主导设计厂和定点制造厂。工厂位于H尔滨松花江南岸,风景秀丽,环境优雅,交通便利。厂区占地面积83.44万平方米,固定资产净值4.7亿元,各种设备2938台,现有员工3800余人,各类技术人员1150余人。通过了ISO9001质量体系认证,产品质量稳定可靠。

工厂始建于1898年,经过百年发展和多次技术改造,已形成了较为科学的管理基础、雄厚的技术力量以及先进的设计、新造和检测手段,已具备了年新造铁路敞车2500辆、新造特种长大货车百余辆、检修铁路货车5000辆、检修铁路客车500辆的综合生产能力。尤其是在铁路特种长大货车制造方面拥有突出优势,研制的D18A型凹底平车获得国家科技进步三等奖。

H市轻型车厂

H市轻型车厂是中国第一汽车集团的全资子公司、轻型车生产基地。成立

于1993年9月。工厂现有职工4400人,固定资产原值4.6亿元,净值3.3亿元。全部占地面积75万平方米。主要生产设备1767台。日前汽车生产能力6万辆。H市轻型车厂的前身是始建于1965年的航天工业部直属厂国营星光机器厂。该厂先后承担了40余种军品的科研生产任务,为国防建设做出了重要贡献。该厂从1973年9月起开始研制492型汽油发动机和130型轻型载货汽车,从此走上“军转民”的道路。1983年成为轻型车国家定点生产厂并开始大批量生产。1988年汽车和发动机产量均超过1.5万辆(台),成为当时国内5个年产超万辆的轻型车厂之一。1993年,该厂加入中国第一汽车集团,走上了集团化、专业化生产汽车的道路加入一汽集团后,集团公司把成熟产品CA1040、CA1046系列“小解放”轻型车直接投入H轻厂生产。1994年9月,工厂开发出第二主导产品CA1021U2型轿货车。1995年在2吨级解放轻卡和1吨级轿货车两个基本车型的基础上制定了“平台“战略,工厂逐渐形成了单、双排,长、短轴距,厢式型,柴、汽油型、普通型、标准型、豪华型等70余种型号的系列产品。从1997年末至2000年初,H轻厂用了二年多时间完成了”小解放“产品换型工作。换型后的CA1041、CA1047系列汽车与换型前的CA1040、CA1046系列汽车相比,动力性、经济性大幅提高。其车身匹配的是目前国

内轻型车中档次最高的100P驾驶室,整车技术水平在国内处于领先地位。轿货车分别采用日本海拉克斯和五十铃型车身造型,采用一汽集团公司最新开发的4G22E型电喷发动机及动力转向、ABS、中央门锁等多项新技术,其动力性、经济性、制动性能、采用性等均处于国内领先水平。该厂产品无愧于‘解放“这一中国汽车的著名品牌。H轻厂成立以来,始终把抓质量摆在各项工作的首位,不间断地开展提高产品质量活动。1995年,该厂生产的”小解放“轻卡被评为”中国公认名牌产品“;1996年,H轻厂在H市市首家获得ISO9001质量管理体制认证证书;2000年4月,在海南举行的全国名优皮卡质量拉力赛中,H轻厂三辆参蹇轿货车分别取得一、二、四名。H轻厂在全国24个省市自治区共拥有200多个经销网点。进入一汽集团几年来,H轻厂共生产和销售解放轻卡和轿货车8万余辆,并出口到沙特、南非等17个国家,累计出口1700余辆。

H省客车厂

客车1500辆

H市客车厂

客车1500辆

H飞汽车股份有限公司

该公司是H飞工业集团控股的子公司,是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地,是经国家批准成立的中外合资的股份制企业。拥有资产44亿元公司,主要从事H飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种。公司2001年投资建设了新一号工程,建成了年产10万台轿车的生产线,并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年底,公司已累计产销各类汽车80.2万辆。公司于1997年通过了ISO9001质量体系认证,2002年通过了ISO14001环境体系认证。

H市东安发动机集团公司

其中WJ5AI发动机是国产支线民航客机运七飞机的动力装置。WJ5E型发动机是我公司、沈阳航空发动机研究所与美国通用电器公司合作的成果,各项性能指标均优于WJ5AI发动机。WJ5系列发动机具有互换性,用于民用客机、水上飞机和军用运输机,并可以代替原苏联Aи-24、Aи-24BT等系列发动机,装于AH-24、AH-26和AH-30飞机上。

4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型,排量有1.3L、1.5L和1.6L。东安汽车发动机制造有限公司引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社完成研制不久的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。年产量5万台

H市汽轮机有限公司

H市汽轮机厂有限责任公司目前设计制造6MW,25MW,50MW(50Hz和60Hz),100MW,200MW(三排汽和两排汽)300MW,350MW,600MW,650MW等系列凝汽式电站汽轮机和200MW,300MW,600MW空冷电站汽轮机以及600MW超临界电站汽轮机。公司现有技术和生产能力还可以设计制造1000MW以上等级的常规电站汽轮机和核电站汽轮机。H市汽轮机厂有限责任公司设计制造的热--电联供汽轮机有单抽式、双抽式、抽背式、背压式、前置式、后置式6类共60多个品种,功率由1MW至300MW不等。自1958年投产开始,公司就已开始生产双抽式汽轮机,不仅运行在国内的电厂,而且还远销国外。

热--电联供汽轮机的经济性比凝汽式汽轮机高得多,对于用热量较大的炼油、化纤、纺织、造纸、制糖和城市采暖房等用户可以联片供热,对提高能源的利用率,减轻城市的环境污染,提高人民的健康水平等,有着十分明显的优点。

公司已设计制造了4种50MW等级的联合循环汽轮机,分别在国内外投运。目前正在开发大功率的联合循环机组。

公司还可以根据用户的具体情况和需要,设计制造其它参数的热--电联供汽轮机和联合循环汽轮机。H市汽轮机厂有限责任公司自1959年开始设计制造燃气轮机,先后设计制造和运行了六个品种的燃气轮机装置。对于压气机,公司掌握了加级,减级并进行整体模化的设计方法。公司拥有专供整机试车和试验用的专用试车台,设有专门制造燃气轮机的车间。

公司还可以根据用户的具体情况和需求,设计制造其它参数的燃气轮机装置。

8米数控车镗中心,数控落地镗,数控真空电子束焊机,数控转子车床,数控轮槽铣,NX-154型五坐标、四轴数控叶片铣床,DH50-X/DH4高速动平衡及超速试验装置,数控龙门铣

H市锅炉有限公司

司以设计制造50MW~1000MW火力发电机组锅炉为主导产品,并设计制造配套辅机、电站阀门和石化容器、核能设备以及工业锅炉等产品,是国内电站锅炉年生产能力最大的企业。300MW-600MW优化型自然循环及控制循环锅炉系列、100MW-150MW大型循环流化床锅炉的设计制造能力,在国内处于绝对领先地位。截止至2002年末,公司签订的220t/h以上循环流化床锅炉57台,其中410t/h以上19台。为适应电站市场的需求


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