[北府原创]漫谈二战后瑞典潜艇发展之路(上)

漫谈二战后瑞典潜艇发展之路(上)

前言

大山好久没在军区混了,虽然工分和军衔一直在往上深,但总觉得和最初来铁血的初衷越来越远。虽说现在的军区没以前好玩了是一个原因,但心里总觉得有点不舒服,混铁血不混军区有什么意思。上个周末,在家里整理从初中开始收集的军事刊物,翻到了1996年的几期《舰船知识》,其中提到了瑞典潜艇的发展史,个人觉得很有特点应该是个不错的话题,结合《舰船知识》上的介绍我又在网上找了些相关资料,整理了一下就有了此文。

正文

瑞典地处北欧多年来一直保持着特殊的战略原则即“和平时期不结盟、战争时期保中立”,因此它拥有军事力量的目的是使本国保持中立不介入任何战争。加上其地理位置的影响瑞典的军事重点以及考虑的作战区域为波罗的海地区。以上两点决定了瑞典皇家海军的基本任务为保卫瑞典漫长的海岸线以及沿海数百个岛屿的安全。

尽管瑞典保持中立,但在国际局势特别是冷战时期东西对峙局势的影响下,其国家安全和主权多次受到威胁。至上世纪70年代以来其领海多次发生水下入侵事情,1981年10月27日前苏联海军一艘W级常规潜艇一度航行到瑞典卡尔斯克鲁海军基地附近。这些事实让瑞典当局认识到必须保持一直相对强大的海军力量来维护本国的领土主权。

我们来看看瑞典的地理位置,瑞典扼守着波罗的海出口的咽喉地带,其战略位置极其重要。众所周知波罗的海是个面积有限的内陆海,其水深浅、暗滩多、含盐量高、水温变化不定、海底岩石较多背景噪声很高。这些决定了瑞典海军发展会走中小型之路,哥德堡级、斯特哥尔摩级小型护卫舰就是其中的代表。由于含盐量高和水温变化这两个特点的综合作用使波罗的海几乎常年保持一条声道,这又使得被动声纳具有比较大的作用距离。另外,波罗的海没有潮汐和强流,为潜艇进行水下高精度航行提供了良好的条件。当然也给别国潜艇提供了保护障,上面讲到了,波罗的海海底岩石多背景噪声高,这又使得一般水面反潜舰艇和飞机的主动声纳的声波传播条件很差,从而给反潜战带来十分巨大的困难。综合这些因素,大力发展潜艇成了瑞典海防的重点从而“以潜制潜”。多年来瑞典设计制造的潜艇一直保持如下特点:较小的吨位;强有力的被动声纳;全部装备线导鱼雷;较大的续航力;较高的水下航速和快速的连续攻击能力。

瑞典在整个二战期间一直保持中立,在此期间瑞典共有4个型号24艘潜艇,其中2个型号为攻击型,两个型号为布雷型。攻击型之一为索约内特级,共九艘,排水量760吨。装有六具鱼雷发射管,首部三具、尾部一具、上甲板两具,该级艇于1959至1964年间退役。攻击型之二为U-1级,也是九艘,排水量450吨,装有四具鱼雷发射管,首部二具、尾部一具、上甲板一具,其中三艘于1960至1964年间退役,剩下六艘经过改装成为一型新的潜艇,下文将讲解。这两级潜艇于同时期的德国潜艇相比,特别是二战后期XXI和XXIII型潜艇相比存在着巨大的差距。1945年战争结束,作为胜利者的盟军各国大肆收刮德国的军事科技,其中就有潜艇技术,一批批的XXI和XXIII型潜艇被他们转运到各自国内进行技术吸收,因而促进了这些国家的潜艇技术的大飞跃。然而,作为中立国的瑞典却不能享受这样的待遇和资格。不过天无绝人之路,二战中一艘德国的XXI型U3503号潜艇在瑞典领海沉没,在1946年8月24号瑞典有关部门将这艘潜艇打捞成功,并对它展开了彻底而详细的分析与研究。

“移花接木”鲨鱼和天龙

鲨鱼级是二战后瑞典设计的第一批潜艇,由于成功破解了德国XXI型潜艇的技术,鲨鱼级原有的方案几乎是被全盘推翻,取而代之的是大量德国技术。这也使得原计划于40年代末服役的鲨鱼级的整个设计计划大大延迟,直到50年代初期才开始施工建造。

鲨鱼级共建造6艘,分别于1954年至1958年间服役,其水下排水量1000吨,艇长65.8米,艇宽5.1米,采用双轴双浆推进,水下最高航速17节。鲨鱼级艇体瘦长外形光顺,尾部在水线上设有操作面,指挥台围壳前有个台阶,该级潜艇上装有通气管装置,下潜时需要时间较短,艇上共有四具533毫米鱼雷发射管。由于该级潜艇直接才用大量德国先进技术,其主要性能指标与同一时期美、英、苏等国所建造的常规潜艇具有同一水平。鲨鱼级的建造是瑞典在潜艇技术方面的一次飞跃,他对其后瑞典潜艇技术的发展与提高产生了重大影响,并且也使瑞典在现代潜艇的设计方面有了一个良好的开端。

鲨鱼级潜艇相继服役后,瑞典便在上世纪50年代后期开始了第二批潜艇的设计建造,这批潜艇被命名为“天龙级”,共建6艘,其水下排水量1100吨,艇长69.3米,艇宽5.1米,艇上共有四具533毫米鱼雷发射管。天龙级基本上沿袭了鲨鱼级的基本性能,它的外形也依旧保持了鲨鱼级具有的瘦长艇形。但是天龙级不再像鲨鱼级那样采用双轴双浆推进,而是采用单轴低速螺旋浆推进,并且水下最高航速可以达到20节,要知道上世纪60年代常规潜艇的最大水下航速的标准是16节,从这个意义上讲天龙级依然保持了同时期潜艇所具有的基本性能。鲨鱼和天龙服役了近20年,于上世纪80年代退役。

“转世重生”U-1变阿伯龙

上文提到的U-1型潜艇到了60年代初期其服役年龄已近20年。但是瑞典皇家海军认为U-1级仍然具有使用价值,于是在淘汰3艘的同时对其余6艘进行了比较彻底的现代化改装。上世纪50年代,美国海军曾经提出过一个“贝格计划”即改进常规动力潜艇水下性能计划。瑞典海军受其影响,将6艘U-1级潜艇全部改装为反潜潜艇。

对U-1级潜艇的改装具体方案很有特色。首先,U-1级的首部装设一个大型声纳列阵,加强了潜艇的探测能力,这个设计在上世纪60年代世界各国海军潜艇中还是很罕见的。其次在U-1级后部的压载水舱里装设了可以转动的鱼雷发射管,发射管里装有反潜鱼雷,在反射鱼雷时,首先转动鱼雷发射管使其对准压载水舱的舱口盖。当舱口盖打开之后,鱼雷便以自航方式发射出去。由于采用这种独特的鱼雷发射管的布置方式,U-1级的尾部需要做比较大的改动,原来的尾鱼雷发射管被取消,双轴双浆推进改为单轴单浆推进。

经过现代化改进之后的U-1级潜艇被定名为阿伯龙级潜艇,除外形尾部有些变化外其他方面几乎与U-1级潜艇相同。但是阿伯龙级潜艇的水面速度只有14节,水下速度仅为9节,水面速度高于水下速度这在上世纪60年代也是很有特点的。阿伯龙级潜艇可装载12枚TP40型线导反潜鱼雷。具有比较好的潜水水域反潜作战能力。阿伯龙级潜艇一直服役到上世纪70年代,该级别的六艘分别于1970年至1976年间陆续退役。

瑞典皇家海军在战后最初的十几年里蹒跚学步,经过这艰难的发展阶段到上世纪60年代中期,通过模仿建造与改装潜艇,积累了丰富的设计经验和建造艺术。更为重要的是找到了一条适合本国国情的独自发展潜艇之路。

未完待续

2007-12-8于杭州

军团【上帝】审核

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