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意大利Breda Ba.65攻击机



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性能简表



代表型号

设计师或设计单位

研制年代 1935年

用途 对地攻击机

乘员 1or2人

发动机 1*1000hp Fiat A.80 RC.41

1*800hp Rhone-Gnome K-14

航程 550KM


最大速度 430KM/H(单座),410KM/H(双座)


升限 6300M


重量 2400/2950KG


外形尺寸 翼展12.10M 机长:9.30M 机高:3.20M


武备 2*12.7mm Breda-SAFAT

2*7.7mm Breda-SAFAT

300KG炸弹(机内)

2*200KG炸弹(翼下)

其它


简介



1935年以截击机/轻轰炸机/侦察机/地面攻击机为设计目的设计的单座/双座飞机。原型机MM325于1935年2月试飞。主起落架向后收起,全金属结构,操纵面布蒙皮。最初的81架飞机装法国Gnome-Rhone K-14发动机,立即装备意大利法西斯政府向西班牙派驻的援外航空兵团13架,参加1937年8月在西班牙桑坦德(Santander),1938年1月在特鲁埃尔(Teruel),1938年在埃布罗河(Ebro)对西班牙共和军的战斗。西班牙内战的使用经验说明Ba.65仅适合于地面攻击,于是Breda和Caproni-Vizzola公司又各生产80和57架,装Fiat A.80发动机,除交西班牙前线12架外,其余由意大利空军装备。1940年意大利参战时,Ba.65主要驻利比亚地区。由于不适应沙漠作战,加之性能过时,大部分飞机在1941年英国军队进攻昔兰尼加时损失殆尽。在意大利军队使用的Ba.65是双座型,增加一名观察员兼后机枪射手,飞机的后部座舱为敞开或装一个Breda L 型小炮塔,架设一挺7.7mm机枪。


除了意大利军队使用外,Ba.65还向多个国家出口:


1938年 出口伊拉克25架双座型,1941年伊拉克拉希德.阿里策动亲德政变时曾经使用和英国军队作战。


1938年 出口智利20架,装Piaggio P.XI C.40发动机。


1939年 出口葡萄牙10架。


1937年 进行改装Pratt&Whitney R-1830发动机的试验,准备出口中国,但因抗战爆发未成交。



IMAM Ro.37 Meridionali战斗/攻击机



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性能简表



代表型号

设计师或设计单位

研制年代 1934年

用途 双座战斗/对地攻击/观察/联络/救护机

乘员 2人

发动机 1*560hp Piaggio P.IX

1*700hp Piaggio P.XR

航程 1212KM


最大速度 332KM/H


升限 6762M


重量 1585/2420KG


外形尺寸 翼展11.08M 机长:8.56M 机高:3.15M


武备 3*7.7mm+180KG炸弹

其它


简介



意大利双翼双座战斗机。1934年试飞,先装600hp Fiat A.30 RA"V"型12缸发动机,但在东、北非的热带地区作战时经常发动机过热。随即更换发动机称为Ro.37/Ro.37bis,各生产160架或475架。

Ro.37bis首次参战是装备意大利援外航空兵团和佛朗哥军队。主要担负对地攻击任务。1936年参加在阿比西尼亚的作战。1940年意大利参战时尚有275架,在北非和东非仍然被当成一线战斗机使用。在入侵巴尔干半岛时是意军的标准侦察机。之后退出第一线,从事联络、救护等辅助任务。1943年全部退役。

阿富汗、厄瓜多尔、匈牙利、乌拉圭等国也使用过该机。

Ro.43/45

与Ro.37同时发展的海军双座舰载水上飞机。除了有两个桴体外,其余和Ro.37相似。1940年参战时有105架在意大利海军服役,是意大利海军的标准弹射起飞舰载水上飞机。1943年投降时还有48架。少量Ro.43装备西班牙海军,从事海空搜索和救援。

Ro.45是单座型。



意大利Reggiane Re.2002 Ariete II(Ram II,公羊 II)战斗轰炸机/对地攻击机



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性能简表



代表型号

设计师或设计单位

研制年代 1940年

用途 战斗轰炸机/对地攻击机

乘员 1人

发动机 1*1175hp Piaggio P.XIX RC.45

航程 1105KM


最大速度 531KM/H


升限 ?M


重量 2390/3650KG


外形尺寸 翼展11.00M 机长:8.20M 机高:3.15M


武备 2*12.7mm Breda-SAFAT + 2*7.7mm or 2*20mm

500KG+2*160KG炸弹

其它


简介



1940年夏天,因Re.2001的发动机供应问题很多(德国发动机交货时断时续,阿尔法、罗米欧公司的仿制品质量存在问题),不得不在Re.2001的基础上改进设计前机身,换装新的气冷发动机,形成新的战斗轰炸机/对地攻击机。

Re.2002在机头装两挺12.7mm机枪,通过同步器协调穿过螺旋桨平面射击;两挺7.7mm机枪装在两个机翼的中段;机腹可以携带一枚420/500KG炸弹,翼下挟带两枚160KG炸弹。

1940年10月首次试飞,飞机制造精致、结实耐用,操纵品质和性能均不错。意大利空军订购了200架,到1942年3月才开始交付。1943年7月,第五俯冲轰炸集团才完成列装,随即参加了抵抗盟军在西西里岛的登陆战。

1943年意大利投降后,大约40架Re.2002投向盟军一方,一直使用到1944年。在德国占领区的生产线一直进行生产。共计生产了255架Re.2002,意大利(包括盟军一方面的意大利联合空军和法西斯“萨洛共和国”空军)装备了149架,德国空军除了直接接收60架新机外还将一直不能形成一支可供实战的“萨洛共和国”空军的40余架Re.2002掠为己有。德国的Re.2002主要用在和法国抵抗运动的战斗中。

德国空军曾经设想发展一种使用BMW 1600hp(和FW-190使用的发动机同型)发动机的改进型,但仅停留在计划阶段。






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