继燃油税传言四起以及油价上涨之后 车主直言养车成本“雪上加霜”

继燃油税传言四起以及油价上涨之后 车主直言养车成本“雪上加霜”


继燃油税传言四起以及油价上涨之后,近日有关征收汽车尾气排放税的消息让车主的神经再一次绷紧。面对越来越沉重的负担,众多车主通过网络等多种渠道直言“吃不消”。

汽车尾气排放税争议大


近日,国家环保总局政策法规司司长杨朝飞透露,财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收污染产品税和排放税的有关政策。今后,有车族可能要以纳税的形式为汽车排放的尾气买单。与消费税不同的是,排放税是针对终端消费者征收的,政策现在仍只是在做前期的研究工作,有望在“十一五”期内出台。


尽管尚未具体时间表以及税率,但汽车尾气排放税将征收的消息,还是一石激起千层浪。甚至有人戏噱地说:“汽车放屁要收税了!”认为征收汽车尾气排放税合理的人有之,而认为不合理的也大有人在。


征收汽车尾气排放税以总量控制尾气排放,这从环保的角度考虑无疑具有进步意义。不过,车主还是通过各种途径表达了自己的质疑声。一位车主在网上留言说:“如果尾气排放不合格,这样的车辆就应当不准出厂。既然能在市场销售的车辆肯定是合格品,合格产品为什么还要收尾气税?”其意是说,国家在这个环节上向车主征税有点本末倒置。更有人直言不讳地表示:“难道只要交了尾气排放税,汽车排出来的尾气就不污染环境了吗?”也有人认为污染了环境缴税是可以理解的,问题是车主所交的税是否真正用于治理环境污染。


车主养车成本增长过快


昨日,记者就汽车尾气排放税一事采访了杭州部分车主。多数车主认为,从政府管理以及社会公平的角度出发,这个税确实该收。不过,管理部门也应该体谅近年车主养车成本显著上升的事实,确定合理的汽车尾气排放税率标准,或者适当降低其他税费。


杨先生至今驾龄4年,先是开富康,最近换了一辆明锐。说起养车成本的事情,杨先生很是激动,直言这几年增长太快了。杨先生向记者历数了他记忆深刻的几个录 ?006年7月1日,交强险征收,相当于每年多掏1050元;2007年7月1日,新的车船使用税出台,杭州车主每年交360元,将近翻了一番;2007年11月1日,油价上调后每升涨了0.4元以上,其中93号汽油每升涨价0.44元。此外,每年还要交2400元的养路费以及600元的四自工程费,车险也要数千元。由于道路拥挤以及停车难,罚单的几率也比前几年增加了很多。而传言中的燃油税,很有可能将油价推高到10元/升。此时如果再征收汽车尾气排放税,对车主而言无异于雪上加霜。


记者了解到,很多车主都有像杨先生这样的心态。并不是反对征收汽车尾气排放税,而是希望政府能够考虑到现状,开征一种合理的新税种的同时,废除一些不合理的税费项目。



2007年12月05日 今日早报





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