超酷的小车 近距离体验比亚迪F1


提起F1,大多数人想到的应该是代表汽车领域最高科技,以300多公里的时速呼啸而过,价值上千万美金的一级方程式赛车。但这次我们看见的F1,离我们如此接近,只需几万元就能拥有,这就是比亚迪全新的小型车——F1。






比亚迪F1最令人欣喜的莫过于它的价钱,根据大家测预测,竟然只有2.3万元,看了实车之后,我估计没有3-5万元这车是拿不下来的。F1究竟是不是物超所值,还要先看看实车才能知道。

















从外形上看,比亚迪正在逐步走出一味模仿的阶段,F1的车身上能够发现不少比亚迪自己的设计。车身尺寸介于微型车和小型车之间,整体比例很协调,车身轮廓正是目前国际上比较流行的式样。作为小型车,外观设计上一定要突出灵动、可爱的一面。比亚迪F1在这一点上绝对不输给国外品牌,上挑的进气格栅形成了微笑的前脸,花生形的大灯,轮廓有如流水一般。









打开车门,门板内部比较简单,一个按钮都没有,空荡荡的,车窗升降等按钮都放在了中控台上。内饰设计也不乏亮点,最明显的要属仪表盘,中央位置是时速表,转速表单独立在一旁,很像改装车的样子。






接通电源后仪表盘发出幽蓝色的背光,中央还有小的液晶屏幕,很有科技感。方向盘很值得赞赏,除了手感绝佳外,皮质材料的缝制更是细腻,我敢说在同级别中绝对找不到比F1更好的方向盘。






中控台部分设计比较简洁,上面是音响控制面板,下面纵向排开的是空调旋钮。虽然按钮的手感稍欠一些,但比亚迪的内饰装配一向比较细致,可以找回不少分数。






前排空间也够用,中等身材的人坐进去不会觉得太狭小,头部空间更是充足,编辑身高1.75米,坐进去后头部还有十几公分的距离。相对前排来说,后排空间就有些尴尬,坐三个人比较困难,坐两个人腿部空间也有些紧张。而且后排车窗不能升降,只能向外推开。看来比亚迪F1的后排座椅应该不是厂家关注的重点。






最有特色的地方应该是车尾。尾部有大面积的尾窗,除了增加车内采光,还充当了行李厢盖的功能。开口不算太小,但行李厢空间不大



总体来说,比亚迪F1相比同级车不乏亮点,是新一代最酷的小车代表,但目前对于动力表现及行驶感受还不清楚。就目前掌握的情况来看,如果比亚迪F1真的只卖3-5万元左右,那应该是超值选择。最终的结果是不是能令大家满意,还要等到F1正式公布售价。


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