同是儿女但是待遇不同!为何歼10挨骂!飞豹叫好

歼10和飞豹,都是中国自行研制的先进作战战斗机。唯一不同的是他们的使用用途。前者作为中国第三代轻型多用途战斗机。而后者则是战斗轰炸机。但是从目前网络上的评价来看,说歼10好的可以说“为数不多”而夸赞飞豹的则可以说为数不少!这样比较我们就可以看出一些问题。

单就2者制造经历来看,歼10具有了十足的“海外洋血统”它继承很多以色列战斗机的设计思路。虽然中国很多专家进行了否认。但是以色列对美国提交的相关报告却说明了这一点。而飞豹作为中国土生土长的歼击轰炸机。早期英国简周刊曾经把它称作“B7A”还说是引进了前苏联SU24击剑手的设计技术。但是,SU24是可变机翼轰炸机。其主要的能力并非作战而是轰炸。类似还有·美制F111“塘鹅”他们主要的目的就是对地轰炸。而机动作战能力较差。他们肯定不具备“飞豹”那样的中低空作战格斗优势。与飞豹类似的战斗机实际上欧洲是“美洲虎”“狂风”美军则是“F15E”。一些海外媒体为了策应美国的“中国威胁论”

把飞豹攀比成F15E这样的重量级战斗轰炸机。在鄙人看来这显然是“一种故意的吹捧”F15本身制造设计定位就是“重型优势制空战斗机”。在他基础上改进的E型只不过是加强了对地攻击能力。而除去搭载重磅炸弹以外他的其他飞行特性并未减少。重型制空能力也依然存在。而把它飞豹这样的中轻战斗机攀比成F15E可见人家用心!。但是“飞豹”性能肯定超越了欧洲的“美洲虎”“狂风”但是他们设计的最初年代是几乎差不多的。

飞豹前身就是早在70年代就神秘流传的中国“B7”轻型轰炸机。英国简氏防务周刊曾经在1982,1985年发布了数次它的想象图。后期FBC1改进型就是在此基础上研制的。而飞豹具有了本土和欧洲的特色。它的上单翼与小进气口都与欧洲设计同类战斗机相同。而下部起落架姿态却与前苏联制造的“击剑手”类似。因此当时由于政治因素,西方国家说他是仿造前苏联SU24而前苏联则说他仿制于美洲虎和狂风。

但是飞豹实际意义是中国自行研制的自主品牌的战斗轰炸机。它主要特点是集成了早期“兼具对地攻击”能力的特色既现在“多用途”战斗机起源前身。同时他的作战半径很大。据中航集团介绍在采取携带标准作战武器以及单主附油箱之际可以达到1500公里。如果搭载3只副油箱携带1/2满载弹药可以达到大约1700公里。这较之亚洲同类所谓“F1,2”支援战斗机距离都远。

至于说到歼10.这个本来是中国空军打算用来替代“F8II”的中型战斗机。由于它本身“出生在”那个一些对外看的年代。因此大量修改了早期原有设计。按照以色列“幼狮”战斗机基础设计定位。但是后期以色列迫于美国压力。推出了中国只能借助“友好国家”提供的F16AB战斗机成品。来完成余下部分。因此今天的歼10战斗机已经是“美以”合作的3结合产物。因此在国际报道中美国把它看作比F16AB级战斗机稍好一点。其性能上总体类属于早期第三代战斗机产品。这与来势汹汹的“FBC-1”有本质区别。

而中国空军就在歼10首架验证机起飞之际,依旧批量采购了前苏联制造的SU27SK战斗机作为“重型战斗机”过渡产品。自己则是按照SU27战斗机模式研制了歼11改进品。

因此如果说“FBC-1”代表的真实的中国航空工业设计能力。那么歼10,11就是依旧沿袭了中国仿制和改造战斗机的优秀传统。但是在今世今日的战斗机时代、在看歼10未免觉得它有些“异样”。我个人认为无论对于歼10有何种贬低。对于“飞豹”的如何赞美。都无疑应正了一点:

那就是中国人通过学习国外先进技术,设计理念。是完全可以独立设计完成自己的作战战斗机的。而那种“抛弃自我,一切以海外洋务为主”的思维。看起来在中国的确会受到很大非议!!


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