沈飞将造轻型运动飞机 每架售价约10万美元


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沈飞为美国生产第一架轻型运动飞机。 摄影 李双琦


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精美的内部设计

沈阳晚报讯 (记者 郭宏颖电自北京)11月28日,中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司与美国塞斯纳飞机公司在北京人民大会堂举行塞斯纳162轻型运动飞机签字仪式。此次与世界最大的通用飞机制造企业合作,是一航沈飞在国际民机转包合作生产中,继支线飞机和干线飞机之后,在通用飞机制造领域又迈出了新的历史性的一步。


沈飞进军通用航空领域


此次双方合作,塞斯纳公司将承担该飞机设计并提供现场支持、质量保证和技术设计,一航沈飞将负责塞斯纳162轻型运动飞机的制造、总装和试飞。一航沈飞总经理罗阳说,这是我国首次承接通用飞机包括试飞在内的整机生产制造合同。而一航沈飞副总经理陈永满更将此次合作称为沈飞进军通用航空领域的“破冰之旅”。


根据合同要求,一航沈飞于2008年11月底交付首架飞机及两架份飞机零件,首架飞机验证合格后进入批量生产,预计年产达700架,年创汇4000多万美元。目前,沈飞已做好项目实施的基础设施,并组成攻关小组,消化吸收塞斯纳提供的技术资料。


162轻型运动飞机主要用于飞行培训、私人娱乐飞行。该款飞机以铝合金机体为主,载乘两人,最大毛重为598公斤,服务升限为4724米,有效载荷222公斤,燃油载荷91升,其巡航速度最高可达每小时224公里,最大航程达871公里,可执行目视飞行规则/白天/夜间运营。


162轻型运动飞机首次飞行定于2008年上半年,预计从2009年下半年开始交付。目前订单已达900架,每架售价约10万美元。


积极开发民用飞机市场


近年来,一航沈飞积极开发国际民用飞机市场,自1985年与欧洲空中客车开展国际合作以来,已同美、英、德等十几个国家著名航空公司开展民机零部件转包生产项目合作,并进入了世界上高科技含量的波音787飞机合作市场。2006年又与庞巴迪公司签订了国内航空企业承担的最大民机结构件转包Q400项目合同。


在快速扩大转包规模的同时,一航沈飞还积极研发具有自主知识产权的民用飞机项目。据沈飞民机部副部长谈明介绍,目前沈飞正在研制的具有完全自主知识产权的两座通用轻型飞机,主要用于娱乐及飞行员初始培训。现已完成产品设计,正在向中国民航申请试航手续,即将进入生产阶段,预计明年有望交付。到“十一五”末,沈飞的通用飞机产值将达到10亿-20亿元。


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塞斯纳公司简介


该公司是世界最大的通用航空飞机专业生产厂,1927年建厂以来,总共生产各型飞机19万架,全球每时每刻在天空飞行的飞机中,有半数以上出自该公司。2006年,塞斯纳公司制定了162轻型运动飞机的开发方案。今年七月,塞斯纳公司宣布正式启动该项目。经过对一航沈飞的特种工艺评审和质量体系审计,塞斯纳公司选定一航沈飞作为合作伙伴。


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