中国要造“野牛”级重型气垫船 改变台海东海南海态势

汉和防务评论创办人平可夫对华盛顿《国防新闻周刊》表示,种种迹象表明,中国打算自己制造中国版的的"野牛"级重型气垫船

11日出版的《国防新闻周刊》透露,中国在2007年同俄签署购买六艘ZUBR重型气垫船的协议。

但是平可夫对该周刊表示,仅仅六艘"野牛"对于中国海军陆战队而言是不够的。因此,中方一直在打算购买某些制造技术,自己制造中国版"野牛"。因此中国2004年从乌克兰进口了一台UGT 6000型燃气轮机。所以三到五年之内中国可能制造自己的重型气垫船。


据报道,俄罗斯与中国将于2007年签署新的军购合同。根据合同,俄将向中国出售六艘"野牛"级气垫船。自重达540吨的"野牛"级气垫登陆艇是当今最大的攻击气垫船,最高时速为60海里,续航300海里。能搭载500名武装士兵,或者三辆中型坦克,或者10辆BTR-70运兵车。"野牛"气垫船自带两具MS-227导弹发射器,两门AK-630六管30毫米近战火炮。


迈阿密大学亚洲防务专家简德里亚说:"六艘气垫船不足以对台海发动什么攻势,这只是开始。中国可能是购买大型气垫船做实验,然后会自行研制,或者购买专利生产。"


美国战争学院的中国海军专家科勒称:"近十年来,中国一直致力于开发两栖部队投射能力,其中包括与澳大利亚一家公司研发高速双体船和各种型号的气垫船。"


《国防新闻》报道说,如果中国真的购买到俄罗斯的大型气垫船,那么会对台海、东海和南海的战略态势产生影响。


2006年4月《亚太防务报道》杂志载文称,中国可能与乌克兰达成了关于提供气垫登陆艇燃气轮机技术的合作协议。乌克兰将为中国提供鳝鱼(Murena)级和野牛(Zubr)级气垫登陆艇使用的M一70型燃气轮机的建造资料,但是由于缺乏自主生产舰艇燃气轮机的技术和经验,中国发展大型气垫登陆艇部队的计划仍将面临很大的困难。


早在冷战后期,中国就已经开始了购买鳝鱼级和野牛级气垫登陆艇的调查和谈判工作,但是始终没有实质性的进展。俄罗斯国防工业部门向"亚太防务报道》介绍说,俄罗斯和乌克兰将在中国购买鳝鱼级和野牛级气垫登陆艇的交易上展开竞争,这是中国最希望看到的场面,它将使中国能够选择符合自己需求的合同。在合作方式上,中国一直希望能够达成双边或多边的官方协议并进行交易。然而对于中国方面的要求,俄罗斯只是提出在圣彼得堡为中国建造新的舰艇,并不打算达成任何官方协议。乌克兰除了提出在费奥多西亚为中国建造新艇外,也没有提供给中国其他的选择。


事实上,无论是鳝鱼级还是野牛级,都是由俄罗斯和乌克兰共同开发的船型。这种国家间的合作关系意味着任何关于出售或技术转让的官方行为都必须经过双方的同意,而俄罗斯在与中国达成官方协议方面表现的并不积极。


俄罗斯国防工业部门官员称,"我们非常了解中国对于设计文件的浓厚兴趣。这些文件虽然存放在乌克兰的费奥多西亚工厂,但是它们却并不属于乌克兰。"他将中国与俄、乌两国武器出口局的接触称为"礼仪舞蹈"。"中国非常擅于利用谈判过程获得自己需要的信息,以逐渐拥有本土生产某型装备的能力。在每次谈判中,中国都会争取得到最大的收获,以最低的价格购买技术文件,进而将其转变为本国的生产能力"。该官员还透露,如果抛开双边协议,仅就技术交流而言,中国已经说服了乌克兰出售鳝鱼级气垫登陆艇的设计资料,"中国在这方面的工作已经获得了成功"。他还说,中国将很快掌握鳝鱼级的船体建造技术,但中国也将面临缺乏舰艇燃气轮机本土生产能力的巨大难题。虽然在中国造船史上,还从来没有自主生产并应用过一部燃气轮机,但是通过与乌克兰达成的M一70型技术支持协议,中国将获得由乌克兰提供的重要的生产设备。尽管如此,中国在购买乌克兰的技术之后,似乎在如何使用上遇到了困难,仍然在尝试着复制M一70型 发动机。这从另一个方面也可以看出,中国已经拥有了M一70燃气轮机的设计文件。俄罗斯专家指出,中国可能会通过直接购买M一70发动机的方式满足短期内自主生产鳝鱼级气垫登陆艇的需要。


在鳝鱼级和野牛级气垫登陆艇的设计工作中,乌克兰主要负责动力单元部分。实际上,在苏联时期,所有的气垫登陆艇都是由现属乌克兰的国有企业礼号机器设计公司提供动力装置,包括燃气轮机和齿轮箱。礼号机器设计公司是世界上首屈一指的舰艇燃气轮机生产商。如果单纯从经济角度考虑,直接从乌克兰购买比俄罗斯本土生产发动机的成本要低的多。但是由于近年来俄罗斯强调发展国产发动机以替代乌克兰产品,因此俄罗斯NPO土星公司开始按照俄罗斯海军的要求生产本土型鳝鱼级和野牛级气垫登陆艇的发动机。俄罗斯海军从土星公司购买了价值2000万美元的M一70FRU型发动机和价值1000万美元的M一75FR发动机,同时还采购了部分由乌克兰生产的发动机。


中国有多型驱逐舰和护卫舰都使用了从乌克兰购买的燃气轮机。除M一70型燃气轮机外,Mashproekt公司还研制了M-80型(GTD25000)高能(25~30兆瓦)燃气轮机和齿轮箱,用在中国的某型水面舰上。中国曾经在1980年代生产的两艘052A级驱逐舰上安装了美国生产的LM2500燃气轮机,后来由于美国的制裁行动促使后续舰的建造遇到了极大的困难,不得不转向乌克兰寻求燃气轮机技术。2001年,乌克兰与中国签订了技术转让合同,向中国转移大型舰用燃气轮机(GTD25000)的生产技术。GTD25000型燃气轮机重16吨,效能36.5%,转速3000~3600转份、功率26700千瓦(23500千瓦),长6.4米、宽2.5米、高2.7米。GTD25000是乌克兰生产的最大、最新型的燃气轮机,其性能十分优异,4台该型机即可满足一艘10万吨级航空母舰的动力需要。但是,与LM2500相比,GTD25000燃气轮机模块化程度差、不易维修,而且耗油量极大。中国总共从乌克兰购入了10台GTD25000燃气轮机。


相对于M一80型燃气轮机应用于大型水面舰而言,M一70则主要是为了气垫登陆艇而设计。重3.5吨,输出功率为6700千瓦,效能31.5%;输出功率为8700千瓦,效能36%。


目前,M一70主要在鳝鱼级和野牛级上使用。鳝鱼级气垫登陆艇长31米,宽1 2.9米,满载排水量148吨。动力采用M一70系列燃气轮机,最高航速55节,最大航程220海里。标准武器配置包括2座AK630型30毫米口径高速火炮、1部"火焰"榴弹发射装置和1挺12.7毫米口径机枪,艇员11人。该级专供出口的12061E型艇,可携载1辆T一72型主战坦克和2辆PT一76型运兵车或者130名作战人员。相比而言,野牛级的体积则要大得多。艇长56.2米、宽223米,满载排水量550吨,空载排水量362吨。动力装置由5台M一70型燃气轮机组成,最高航速55节,最大航程超过300海里。船体采用方形浮筒结构,坚固而稳定。浮筒上部结构被分成3个功能区。中间功能区有滑行轨道和装卸工作坡道,可用于装甲车辆登陆。另两个功能区,一个是动力区,一个是生活区,设载员舱、艇员生活舱和生活维持舱,具备"三防"能力。这些功能区采用了隔热、噪声隔离层和隔振结构。船体外覆轻装甲船壳板,有一定的防护力。野牛级的超强火力夺气垫艇之最。它装备两座AO一18型30毫米AK630型6管自动火炮,包括有人操纵和无人操纵两种模式,具有5000发/分钟的高射击速率,有较强的攻击力,也能用于防空,或者拦截掠海反舰导弹、轻装甲沿海目标和漂浮的水雷。此外,该艇还装备4套"针"一1M便携式防空导弹系统和2座22管140毫米口径 火箭发射器。该艇共有艇员27人,据称可携载3辆T一80型主战坦克或8辆BMP一2型步兵战车或10辆BTR一70型武装运兵车。当用于兵力投送时,该艇可携载140名作战人员及装备,以及130吨重的物资。


鳝鱼级和野牛级气垫登陆艇的出口规模并不大,主要装备的国家包括希腊和韩国,共计11艘。希腊于2000~2004年采购了5艘野牛级;韩国则订购了6艘鳝鱼级,计划于今年交付。按照希腊与俄罗斯和乌克兰签订的两份合同,俄罗斯共向希腊提供3艘野牛级新艇和1艘旧艇,并由乌克兰提供一艘野牛级旧艇,交付前进行全面的翻新和升级。俄罗斯的3艘野牛级新艇分别在圣彼得堡的金刚石造船厂的2个工厂进行建造。首艇于2000年12月交付,第二艘的交付时间是2001年9月。希腊随后又与俄方签订了第3艘新艇的采购合同,于2003年1月开工建造,2004年中期交付。


2004年2月,俄方还与希腊国防部签订了价值900万美元的合同,为其提供野牛级气垫登陆艇的备用配件。韩国从俄罗斯购买的6艘鳝鱼级气垫登陆艇则是2004年韩俄武器采购合同中的一部分。目前,这6艘艇正在位于太平洋沿岸的俄罗斯哈巴罗夫斯克造船厂进行建造。

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