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图片是美国空军的X-48B “混体飞翼”试验机. 图片是情报员5月份拍摄的, 在此之前人们所看到的都是概念图和人工制作的模型, 这组图片是 “混体飞翼”在俄亥俄州的怀特空军基地的空军实验室进行风洞试验时拍摄的. X-48B是波音公司 “鬼怪工作组”的研究项目.来之不易。


“混体飞翼”共有20个部分和机翼后缘进行飞行控制,飞行完全靠机体的不同部分来稳定和控制.


目前空军有两架试验机. 由于大量使用轻型合成材料, 试验机总重200公斤, 由三台涡轮喷气发动机提供动力. 试验机由英国CRANFIELD公司制造. 目前试验机低空飞行速度为220公里/小时, 最大飞行高度为3.5公里.


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试验机已经完成了250小时的风洞试验, 转到NASA进行进一步试验. 目前试验的项目是检验低速飞行控制特征和进一步研究 “混体飞翼”理论.


“鬼怪工作组”主任工程师普里森说, “X-48B试验机的试验证明了在起飞和降落时的可控制性, 作为未来的军事运输机, 将大大节省燃料.”


空军实验室航天系统技术主任露泽克说, “试验证明这个理论可以在运输机, 加油机, 轰炸机, 侦察机等机种上得到实现. “混体飞翼”不但作为远距离和大载量飞机, 而且可以成为小型无人飞机.”


风洞试验还表明 “混体飞翼”相对传统设计的飞机可以节省30%的燃料.


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