坦克之最


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世界上最重的坦克


第二次世界大战初期,德国轻型坦克在与苏军KV—2重型坦克和T-24中型坦克的会战中损失惨重。于是德国当局下令设计制造重达188吨的超重型坦克,并起名为“无坚不摧”的鼠式坦克。该坦克长9.3米,高 2.66米,火炮口径150毫米,侧面钢板厚 120毫米,炮塔前装甲厚 240毫米,底部装甲厚 50毫米。它虽然采用了1200马力发动机,但最大时速只有20公里。由于鼠式坦克过于笨重,在开往前线的途中就被苏军一一击毁。 1945年,德军又准备研制192吨重的毛斯坦克。但未等出世,德国就失败了。因此,鼠式坦克是迄今最重的坦克。


各国最早的坦克部队及其战斗


1916年6月,英军组建了世界上第一支坦克部队,当时叫“乘车机枪部队”。编有 6个连,每连装备 25辆坦克。同年,法军也组建了坦克部队,当时叫“突击炮兵”,其基本建制是群,每群编4个连、每连装备4辆坦克;其最大建制为集群,每集群辖3—4个群。1918年1月,德军组建了编制只有5辆坦克的小部队。美军也是在此时仿效英军。组建了一支以旅为最大建制单位的坦克部队,每个坦克旅由1个英式重型坦克营和2个法式“雷诺”轻型坦克营组成。苏军于1918年利用旧军队的军官和物资装备开始组建了装甲兵。


在第一次世界大战中,英、法、德、美等国的坦克部(分)队,共参加战役、战斗91次。英军在1916年9月15日,首次使用自产的49辆坦克,参加位于法国北部的索姆河地区的战斗。后因技术故障,实际参战的坦克只有18辆。在一次大战期间,参战坦克最少的为5辆,最多的为670辆(即1918年8月8日的亚眠战役,英军投入坦克420辆,法军集中坦克90辆,外加双方的辅助坦克160辆,共计 670辆)。在亚眠战役的第一天,英军就突入德军防御纵深8-12公里,法军也突入5—18公里,当天俘虏德军约16000人,缴获火炮 200门。


在第一次世界大战期间,各国的坦克部队规模较小,编制也不完善。坦克通常作为特种装备的部队附属于步兵,跟随炮兵弹幕从正面发起进攻,摧毁敌机枪火力点。突破铁丝网,为步兵进攻开路。


最早的坦克


1915年2月,英国海军大臣,最先在海军部设立了一个“创造陆地巡洋舰委员会”。他们认为这种新的陆地武器,也应该象海上巡洋舰那样,具有强大的火力,坚固的装甲和良好的机动性。当时的委员们,竟然依照海上巡洋舰的模样,设计了一种新式武器的草图。


这种武器长30米,宽20米,高达四层楼房,装有三个直径12米的大轮子。连同武器弹药,全重超过1200吨。这样的武器实际难以建造。后来他们经过改进设计,终于在英国海军部里,研制出了一种外形象一个铁盒,长8.1米、宽4.2米、高3.2米,全重28吨,装甲厚度5-10毫米的新式武器。在车体的两侧装有两门57毫米口径的火炮,还有四挺轻机枪,作为进攻的武器;后方拖着两只导向轮,沿着车体外廓绕着两条金属履带,使其能自由运行;内部装有一台105匹马力的汽油发动机;每小时行程1-3公里,最快6公里,车内驾驶员四人,其他乘员四人,共八人。


最早的无炮塔坦克


在本世纪50年代,瑞典陆军为了对付苏制T-54坦克,研制了一种无炮塔坦克-“S”坦克,并于1967年开式投产,这种坦克的设计思想新颖,打破了传统的设计方法,一般坦克都有可旋转的炮塔,“S”坦克却没有炮塔,其火炮固定安装在车体上,不能相对于车体运动,火炮瞄准是靠车体旋转和俯仰。这是迄今为止部队使用的唯一的无炮塔坦克。


“S”坦克比较矮,地面至车顶高度只有1.9米,至车长门的高度也只有2.14米,是世界上最矮的坦克。因而中弹的可能性小,生存能力较强。


由于无炮塔,“S”坦克的战斗全重为39吨,而具有相同火力、机动性和装甲防护能力的带炮塔坦克的战斗全重,则多数在40吨以上。


“S”坦克装有一门口径为105毫米的火炮,它固定在车体上,它的炮尾的装弹机,弹仓之间不作相对运动,容易实现自动装弹。


“S”坦克火炮的身管较长,采用多支点固定安装,发射脱壳穿甲弹,初速高达1500米/秒,有较高的命中精度。


“S”坦克固定安装火炮的缺点是不能在行进间进行瞄准,跟踪目标和射击,只有在停止时才能保证射击效果。

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