重新认识虎I重型坦克【个人观点,大家来看看讨论讨论】

贡比勒之剑 收藏 3 326


传统的观点认为,虎I是一种机动性差,使用性不强的重型坦克,在战争中名气大于作用。但是我通过收集一些史料和虎I 的开发过程、技术特点和作战情况的研究,产生了一些新的认识,这些认识和传统观点有很多区别。这仅是我个人观点,大家共同讨论。

首先,虎I是一种按照直线性思维设计的坦克。咯咯国家在其坦克开发过程中,基本都遵循一种量体裁衣的原则,即根据现有的成熟技术(包括发动机、火炮和装甲制造技术)进行可能的升级、然后再将这些子系统进行合理搭配,从而研究出合适作战的坦克。由于坦克也是一种车辆,所有一般先确定发动机,而发动机的选择直接现定了坦克的重量级别。此时,对火力和装甲进行规划就非常重要了——如果强调火力,安装大口径火炮,就要相应牺牲防护,反之亦然,假如不情愿作出这种牺牲,就必须采取巧妙的设计,采取的办法有:加大装甲倾斜度;突出前装甲厚度等。

以苏联的JS2为例,它是由KV坦克发展而来,在发动机功率没有显著提高的条件下,为了增加火力,安装122毫米主炮,采用了更大倾角的铸造车体和炮塔,而倾斜装甲带来的是车内空间变小,只能减少1名成员和备弹量。总之,不能指望面面具到。

虎I的研制则不然,为了装上88炮,就简单第加大炮塔尺寸;为了增强防护,就垂直地加厚各部位装甲;同时还要追求大备弹量和5人车组——在这种不拐弯的指导理念下,只能造成车重直线上升,而超过限度的重量并没有促使其开发更好的行走系统,解决的办法依然是单纯加宽履带和增加负重轮。可想而知,这种直线性思维设计思想就是针对虎I的所有诟病的根本来源。这种思想的产生是与德国在二战过程种,武器开发过多掺杂长官意志(主要是希特勒)分不开的。

再次,虎I是一种制造精良的坦克。虎I的设计可以说是笨拙的,但似乎又没有过多地影响它在战场上大显身手,究其原因是德国的工业水平帮了大忙。

在查阅了亨舍尔公司的生产资料后,明显感觉到,这种坦克是精工细作造出来的,工艺水准相当高。一位俄罗斯专家在参观完库并卡的坦克博物馆后,说“它的性能姑且不论,但它的制造工艺绝对高超——所有的部件都非常坚固和密合,外表很光滑,相比馆内的苏、美坦克,不可同日而语。即使都是焊接装甲,但我觉得在相同厚度下,虎I的钢板更加致密。”难怪英国人在对缴获的虎I进行反复研究后,于1944年作出《德国坦克概况》中,对其赞不绝口。(顺便提一下,本人因工作关系,我国的坦克包括96,98我都亲自看过,其焊接水平确实很一般)。

正是因为虎I的制造水平很高,因而在一定程度上弥补了其设计上的缺陷,使之仍然成为一种使用价值很高的坦克,但就当时工业水平来说,追求生产质量的同时必定要在其他方面有所付出。每两虎I的制造需要30万个工时,且结构复杂、成本昂贵,从而严重地限制了产量。制造1量虎I,可以生产2量黑豹或3架BF109战斗机。另外,与战争末期美国的M26潘兴坦克相比,其1330辆的制造仅用了半个月,虎I的产量与其相近(1346辆),却用了2年有余,虽然德国的工业规模无法和美国相比,但造成如此之大差距的原因不仅仅是生产能力的问题吧?

武器设计和生产的理念不同,对战争结果的影响是巨大的。当生产数量远远大于损失数量时,胜负已经被确定了。虎I确实是二战中极富盛名的陆战利器,但为此美名付出的代价太高了!

再者,虎I是一种过渡性的坦克。德国在I之前生产的I至IV号坦克,技术风格类似,使用战术与英国的巡洋坦克相近,主要用于快速突击。虎I的诞生意味着一种多用途坦克的出现,类似今天的主战坦克的概念。随后的黑豹在某种程度上是虎I的改进版。为什么这么说呢,回顾虎I的研制过程:当时亨舍尔公司很想将膛压炮或高初速75毫米火炮装上VK3601的底盘,但遭到最高当局的反对。试想,如果这个计划实现了,由于主炮体积缩小,虎I的炮塔也可以相应变小,而炮塔坐圈的直径必然同时减小,车体的宽度就得到控制,且可以在满足相同备弹量和车组的情况下,有富裕的空间进行装甲倾斜设计。

同时,以上整体减重后,履带宽度可以变窄,负重轮也不必那么多——这些改良并不会损害坦克的火力和防护,因为黑豹的70倍口径75炮比虎I的56倍口径88炮威力更大,且黑豹的装甲虽然比虎I薄22毫米,却有更大倾角——在800米距离上,T34/85主炮可以击穿虎I的正面,却很难击穿黑豹。

综合这些改良,足以使虎I车重降低10吨以上,大幅提升机动能力,达到更加完美的均衡——这些想法全部实现后,正好和后来的黑豹完全吻合。再 后来的虎王不过是黑豹的火力和防护加强版。

所以,我认为虎I只是二战德国坦克重的过渡性产品。它的最大意义在于承上启下——这也就是德国在1944年中期匆匆结束其生产的根本原因,尽管当时它并没有完全不堪使用。

最后,虎I是一种传奇的坦克。说它传奇,是因为以区区千余辆的总数,与盟军多种几万产量的坦克相比,简直不值一提,但虎I给对手带来的震动却是盟军任何一种武器无法比拟的,以致于在盟军士兵中产生了“虎式恐惧症”。

说它传奇,是因为它在防护和火力两方面,将二战坦克战斗性能提升到了一个新的档次,彻底改变了当时主要参战国家坦克设计的游戏规则。美国人在战后总结说:当时我们认为75毫米炮可以用到战争结束,但虎I的出现,使得这种火炮一瞬间过时了。也迫使我们紧急开发90毫米火炮,可这是一点准备都没有的。苏联人也一样,罗克索夫斯基元帅描绘苏军1943年陆军装备开发的情景:我们竭尽全力,将一切大口径火炮搬上了坦克和战斗车辆,从85、100、122,甚至152毫米,目的只有一个——击毁德军的新型重型坦克。这种坦克不是别人,就是虎I。

说它传奇,是因为它缔造出很多大名鼎鼎的坦克王牌。由于在虎I装备部队前,从装备角度讲,德军坦克在各个战场上均不占优势,特别是东线。虎I的出现使得原本在战术素养上记高一凑的德军装甲部队如虎添翼,对交战双方的士气影响非同小可。当虎I出现在战场上时,德军士兵往往产生了安全感和自信心,其对手内心的恐慌却无法掩饰。从士兵心里上看,战斗中都希望自身幸存的前提下消灭敌人,虎I厚重的装甲和大威力的主炮无疑使其成为最受欢迎的装备,假如没有这种有恃无恐的感觉,魏特曼也许不会只身冲入波卡基村。希特勒在1944年说过,一个虎式坦克营等于一个常规装甲师。此话虽然张狂,却不无道理。

可是,虎I并不能如德军期望的那样左右战争结局,恰恰是当其服役时,德军由盛及衰,走上了下坡路。这也是正如当德国仅有BF109和BF110的时候,却可以在伦敦上空逞强,而装备了Me262喷气式战斗机,反倒丧失了本土制空权。传奇的虎I同样无法改变纳粹的覆灭,任何先进的武器也无法改变不义战争的最终失败。


(完)一点个人观点,欢迎有兴趣的军迷讨论切磋。


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