中央台今日说法:丰田凯美瑞车祸正面碰撞6个气囊一个也不开

上周,就在广汽丰田大肆庆祝第10万辆凯美瑞下线的同时,江苏的消费者老陈与广汽丰田的官司也正打得不亦乐乎。通过CCTV法制频道,我们了解到,前不久,消费者老陈被号称“年度车型”的凯美瑞的安全气囊狠狠地“整”了一把。


和大家一样,老陈过分地相信了汽车上的安全气囊,因此,在车速100多公里的情况下,在老陈的车出现了来自正面的碰撞后,在6个安全气囊一个也没有反应时,坐在副驾驶座上的老陈的朋友就被撞傻了——脑部受伤并失忆。


当然,老陈暂时还没傻,他随后就辗转找到广汽丰田讨要说法。这个过程看上去是漫长和令人同情的,厂家先是置之不理,后又让他找相关部门检测。这样,老陈就被国家机动车安检中心支到国家质检总局缺陷产品中心,随后,他从缺陷产品中心那里得到的答复是,国家无相应标准,不能处理,并劝老陈走司法途径。


事情发展到这个地步,老陈真傻了。一边,老陈的朋友躺在医院嘴里讲着傻话,另一边,老陈被支来支去验证那辆车的安全气囊不打开是为什么。老陈最终急了,于是就把那辆被撞得面目全非的凯美瑞从江苏运到了广汽丰田厂家门口,并打上横幅“广汽丰田还我公道”。


从整个事件的过程看,广汽丰田一直理直气壮:出厂的车不会有问题!但是老陈“以暴治暴”的做法又实在令厂家颜面大失,广汽丰田不能再坐视不理,于是老陈就得到了这样的处理条件——给你10万元治疗费,但同时必须书面承认这辆车没有质量问题。最终,看在钱的面子上,还是消费者老陈无奈妥协了,但他同时也不理直气壮地表示,不会再开凯美瑞。


无独有偶,上周,笔者也看到了一位满脸淤血的丰田车主,她遇到的问题是车撞到墙上,安全气囊没有打开,以至于鼻梁骨折,面部大面积血肿。我听到来自丰田的技术解释,安全气囊在好几种情况下是不打开的。笔者听得挺晕的,不过猜测老陈的情况很可能就是属于没有撞到传感器那种,于是就想先劝劝老陈,下次出事前,一定先搞清楚安全气囊的传感器在什么地方再撞上去,不然没人给你公道。


不过,尽管消费者老陈心情很郁闷,凯美瑞目前依然奇货可居,大多数兴致勃勃的购买者,才不管老陈的凯美瑞为什么安全气囊不开启,也不管凯美瑞为什么轮胎侧面磨损情况加剧,他们正为最晚到6月份才能提到车而不安,不这样,市场的加价怎么能上2万元。


据了解,凯美瑞目前的销售情形,早已经超过了当年广本雅阁的辉煌,持续一年依然火爆,为此,广汽丰田已经适时地把今年凯美瑞的销售目标提高到16万辆。不仅如此,昨天,广本的一位经销商告诉我,他现在想申请广汽丰田的经销权,但是费用门槛之高令他却步。


上周,全国的汽车报道最惹眼的新闻,是有关“十大毒车”的报道,相比而看,老陈的这件事实在是微不足道。为此,我给老陈出个主意,把你的事情挂到网上,搜集一下相同遭遇者,团结起来去讨公道。