天安门上空的惊险一幕

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导读:1984年10月1日,北京天安门。中华人民共和国35周年国庆大阅兵正在这里进行。   当战略导弹部队方队行驶天安门前时,空中传来了飞机的轰鸣声。94架战鹰组成的空中梯队飞临天安门上空,在浓重的雾霭中时隐时现。英勇的空军健儿驾驶战鹰穿云破雾,呼啸而来,排空而去。   令人遗憾的是,由于天气原因,亿万观众只见到地上铁流在前进,绿色在涌动;而对空中健儿的风采,壮观的画面、威武的战鹰却只是闻其声,不能见其影。更不知道,此时的空中,飞行员和复杂的天气进行了一场特殊的、惊心动魄的较量。   国庆35周

1984年10月1日,北京天安门。中华人民共和国35周年国庆大阅兵正在这里进行。

当战略导弹部队方队行驶天安门前时,空中传来了飞机的轰鸣声。94架战鹰组成的空中梯队飞临天安门上空,在浓重的雾霭中时隐时现。英勇的空军健儿驾驶战鹰穿云破雾,呼啸而来,排空而去。

令人遗憾的是,由于天气原因,亿万观众只见到地上铁流在前进,绿色在涌动;而对空中健儿的风采,壮观的画面、威武的战鹰却只是闻其声,不能见其影。更不知道,此时的空中,飞行员和复杂的天气进行了一场特殊的、惊心动魄的较量。

国庆35周年阅兵,是1959年以来间断24年后的第一次,也是全国人民经过10年动乱后,在改革开放和现代化建设取得巨大成就的形势下举行的。空军党委十分重视,要求受阅部队要显示出革命化、现代化、正规化建设的水平,并决定用歼七、轰六、强五、歼教五等94架飞机组成空中钢铁洪流。

航空兵的各受阅部队领受任务后,进行了极为严格和紧张的训练。受阅空中梯队经历了基础训练、分练、合练3个阶段,基本做到了动作程序化、数据标准化。在7个月的时间里,共组织训练166万架次,飞行11465小时。其训练的质量达到了受阅的要求。可以说万事俱备,只等10月1日一展雄姿。

然而,令人担心的事发生了。根据气象部门9月30日提供的天气资料表明:10月1日北京地区气象复杂。

天气的好坏是决定能否飞行的主要因素。其实,为了以防万一,空军早就制定了多种飞行方案,采取了多项预防措施,作好了在最坏天气下飞行的打算。

然而,天公仍不作美。10月1日当天的天气比预想的最坏的还要差。早晨虽说有一些阳光,可到了10点以后,天安门广场便开始笼罩在一片灰蒙蒙的雾气之中。天上云层很低,一片连着一片,混浊不清,能见度相当低。

“会取消飞行计划吗?”受阅飞行员们很担心。因为这种天气,通常战斗机根本不能飞行。

但箭在弦上,不能不发。

此时,节日的天安门广场,格外壮观。修饰一新的天安门城楼,鲜艳的五星红旗迎风招展。鲜花簇拥的观礼台上,闪现着一张张激动的笑脸。在天安门广场以东的东长安街,群众的游行队伍和阅兵方队早就排列整齐。尤其是我陆海空三军三万多将士组成的受阅大军,一字形地排开有一二千米长。

在天安门城楼上,***等党和国家、军队的领导都兴致勃勃地等待着庆典的开始。

起飞时间在一步步迫近,设在北京某饭店17楼的空军中心指挥所内 ,气氛越来越紧张。

空军副司令员李永泰神情凝重。此时此刻,他才感到肩上的担子有多重。他想起空军司令员张延发的话:机会难得,只要天气不是太坏,空中梯队应尽量争取起飞受阅。

可眼前的天气,实在太差。李永泰非常清楚飞机在这种天气下起飞和降落的难度。尤其是北京市内高楼林立,人海如潮,强行起飞,一旦造成事故,后果不堪设想。

但是,党和国家领导在期盼,全国人民在期盼,海外炎黄儿女在期盼,世界的目光也都聚焦在这里,他们都想目睹我人民空军健儿的风采。在他面前几乎没有第二条路可选择。

“起飞!”时间一到,李永泰下了最后决心。无线电波载着这一动人心魄的命令,迅速传向各受阅空中梯队。刹那间,正在机场待命的飞机骤然响起点火的雷鸣般轰响。

按计划,第一个通过天安门上空的飞行梯队由9架飞机组成。长机是某师师长徐水香,紧跟其后的是空军“八一”飞行表演队的8架飞机。他们从不同的机场起飞,然后会合,组成“人”字队形,飞越天安门。

此时,已在天空飞了21年的“八一”飞行表演大队队长侯洪仁一阵兴奋:终于盼来了这神圣的时刻。

“5秒、4秒、3秒、2秒、起飞!”机场塔台上的指挥员大声命令。

“明白!”侯洪仁松开刹车,率先在雾中起飞了。

这个梯队应该在800米上空集合,可由于天气不好,侯洪仁驾驶飞机一直上升到1000米才出了低云层。他只好临时决定改在这个高度集合。他挨个呼叫编队的其他飞机。3分钟后,全队顺利在云上集合成功,组成了“人”字队形 ,然后左转40度,向预定的航线飞去。

此时,其他机场的情况也不好。浓雾中,起飞后的飞机前后看不清;而地面也看不到空中的机群。多数机场的飞机是在超气象条件下起飞的。

在长安街向东的延长线上,第一飞行梯队的机群已飞过了通县。当离天安门还有大约20秒左右时间的时候,地面指挥下达了“开拉烟”的命令。受阅的飞行员们迅速打开彩烟的烟罐。刹那间,天空中出现了红黄蓝白8道美丽的彩带。令人非常遗憾的是,由于云雾太重,亿万观众没有看到这个壮美的场面。当一架架战鹰从天安门上空飞过时,人们只能听到呼啸的机声,但是大家还是翘首蓝天,发出了欢呼。

地面的人们谁也不会料到,受阅飞机通过天安门后,却出现了最大的险情。按预定的飞行计划,飞机如何起飞,如何降落,都有详细的安排。飞行员们经过多次训练后,也都轻车熟路。然而,由于天气变坏,原计划中的一些机场气象条件更加恶化,因此,通过天安门后的飞机根本无法按计划落地。不得已,地面指挥员临时决定, 让一些飞机转到其他的机场降落。

在云中,目视不到任何目标的飞机以每秒140米的速度飞行,此刻又突然接到要去陌生机场降落的指令,这对云中飞行的飞行员来说,难度就更大了。这么庞大的机群挤在同一个空域,同一个高度上,而且航线不同,机型不同,危险是可想而知的。

然而,我受阅飞行队空中健儿遇乱不慌,处险不惊,凭着平时练就的过硬技术,在空中转了一圈后,驾驶飞机全都安全地返回了地面。


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