[原创]世界的难题——从JSF看美国的全球战略野心

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导读: 假设的问题 让我们先来做个假设,假设你是下面“如果”两字后面的人物,就有可能会做出一模一样的选择: 如果你是一个战斗机驾驶员,你一定会选择一种作战性能优异、火力强大、具备超视距攻击能力、具有良好的隐身性能并且航程远的战斗机,因为在现代空战环境下,这样的战斗机是你梦寐以求。 如果你是一名空军的司令官,你一定会选择一种性能超群而且价格便宜的战斗机。因为“性能超群”可以使你的部队在作战时更容易的战胜对手和更好的完成任务,你自己也会轻松一点,你的部下也不再向你抱
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JSF计划的最终优胜者F-35


假设的问题


让我们先来做个假设,假设你是下面“如果”两字后面的人物,就有可能会做出一模一样的选择:


如果你是一个战斗机驾驶员,你一定会选择一种作战性能优异、火力强大、具备超视距攻击能力、具有良好的隐身性能并且航程远的战斗机,因为在现代空战环境下,这样的战斗机是你梦寐以求。


如果你是一名空军的司令官,你一定会选择一种性能超群而且价格便宜的战斗机。因为“性能超群”可以使你的部队在作战时更容易的战胜对手和更好的完成任务,你自己也会轻松一点,你的部下也不再向你抱怨战斗机是多么的差劲了;“价格便宜”使你在有限的,总是紧巴巴的装备预算下,还能大量的装备起多出一倍的战斗机,而数量的优势,而且是优质数量的优势,绝对会让你大喜过望。作为象你这样的职务的人,必须要比普通的战斗机驾驶员站得更高,看得更远。


如果你是一个国家的领导人,你一定愿意在少花钱的情况下,使你的国家还能保持强大的国防实力,使你国家的敌人和潜在的对手不敢轻举妄动,因为这是你的最佳选择。但事情远没有这么简单,因为你要搞政治就不得不考虑方方面面的问题,那么你就有三种选择:


1、如果你的国家造不出先进的作战飞机,而周边不稳定的环境又迫使你的空军急需要这样的战机,要想少花银子多办事,你就得花钱向国外购买性能好、价格又便宜的战机,因为这可以省下一大笔研发费用,但是你要承受你的国家的航空制造业因此而遭受毁灭性打击的风险。


2、要是你反其道而行之,为了保护本国的航空制造业并且保持国防所需的的空军规模和质量,那你就要大规模增加国防开支,而这么做势必会大副增加税收,或者挤占、挪用其他用于国计民生的预算和支出,但由此到来的政治后果你就要好好想想了。那么你就要承担因保护了某个行业而使国家整体利益受到损害的责任了。


3、你还可以采取一些折中的办法,比如自己国家制造一些性能不那么先进、价格比较昂贵的国产战机,另外再进口或合作生产一些技术先进、价格便宜的战机。但是如此一来本国的航空工业就永远是温室里的花朵,拿着死订单的航空企业为了“突围”,恐怕会走入抄袭和模仿的恶性循环。


假设了半天,起因只有一个,那就是美国的“联合打击战斗机”JSF出现了。


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X-32三面图


鱼与熊掌的问题


再请看下面的单子,你又怎样选择呢?


1、F22“猛禽”:第四代战斗机,当今世界唯一一种集合了超音速巡航、隐身、高机动高敏捷性和强大电子系统优势于一体的的战斗机,性能超群,价格为1.2亿美元。


2、联合打击战斗机JSF:第四代战斗机,不具备超音速巡航能力,但是隐身性能突出,战场生存能力较高。作战性能远强于F16,但肯定比F22要低,执行一般的作战任务绰绰有余,常规起降型的价格在3000万美元左右。


3、EF2000“台风”:三代半战斗机,无超音速巡航能力,隐身性能大不如前两者,因此战场生存力不高,作战性能优于F16,但价格超过7000万美元。


4、法国“阵风”:三代半战斗机,无超音速巡航能力,隐身性能也不如F22和JSF,作战性能超过F16和幻影2000,价格在8000万美元左右,这点还不很明确,还要视乎产量来决定,但可以肯定的是法国军队本身的采购量会非常小,外销前景也不妙。


5、俄罗斯的1.42和S37“金雕”:这两个项目因为经济原因,前景难以预料,但就公开的资料看,具备了隐身和超音速巡航能力,秉承了俄罗斯战机一贯的机动性能优势,但整体作战性能只是略优于JSF,还达不到F22的高度,价格也不会低,应该在5000到7000万美元之间,至少走向市场还遥遥无期。


6、中国的“?”:中国的第四代战斗机,网上的传闻是双发重型战斗机,各种性能据说也不错,但是这还有一个过程,等到出来也是5年以后的事情了,大规模列装和走向市场怎么也要再等5年吧。至于J10,它只能算是第三代战机,和F16C/D相比还只在伯仲之间,无法纳入此次讨论。


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F-35三面图


如果你是战斗机飞行员,肯定会选择当今独步天空、打遍天下无敌手的F22。你要是空军决策人物,由于要考虑经费的问题,大概会采取高低搭配的方式,少买一些F22,然后大量购进JSF做当家机种,以便使自己的战斗机在数量上保持一定必要的规模;如果你的国家支付不起F22的昂贵费用,那你一定会把钱都投在JSF上。但是战斗机飞行员说话是不算数的,空军决策人物说的也不算数,真正说话算数的是政客,他们才是当家人。而且无论是哪个国家,政客们说的服从国家利益也从来不是句空话:当年法国在试图谋取“欧洲战斗机”(也就是现在的EF2000)计划的主导权受挫的时候,就毫不犹豫的退出了该计划,自己单枪匹马的搞出了“阵风”。对此,法国政府的表态是:决不会为了欧洲大团结而牺牲本国的航空工业。所以,法国肯定是自产自销,不惜血本购买国产的“阵风”;其他几个凑份子研制EF2000的国家:英国、德国、意大利、西班牙肯定也是如此,要捧自己的场子。


但是现在情况突然又发生了变化,从现在已知的情况来看:先是英国表现出对JSF浓厚的兴趣,确定将合作生产,后来意大利也投怀送抱,宣布要在国内建成欧洲第一条JSF生产线。这样一来其他欧洲国家纷纷跟进,04年新加坡也宣布将参与到JSF计划中来,成为亚洲第一个参与JSF的国家,而其他一些如印尼、泰国、澳大利亚等也表现出了合作意向。那么再刨去因政治因素而无缘购买西方军机的国家和因经济状况压根就买不起西方军机的国家,剩下的国家可能将统统成为JSF的潜在买主,也就是说JSF将会成为未来10年里国际战斗机市场的主导机种,甚至说它会垄断市场也不为过。


世界的问题


说了这么多,我们首先要来考虑一个问题:JSF何以会受到如此的欢迎?


这个答案很简单:技术先进、性能优异、价格适中。(关于JSF的最终定型机——F35的具体性能参数,各位都可以在网上找到,这里就不必赘述了。)


首先,美国凭借其雄厚的资金和强大的技术优势,并在研制军机时采用竞争招标的方法,从而保证了美国军用飞机值得研制起点很高,这是其他国家难以效仿的。其次,经过激烈的竞争,一般先选出两家最有实力的生产商,让他们同时研制出两种不同型号的原型机,如JSF计划中波音的X32和洛克希德·马丁公司联合了诺斯罗普·格鲁门公司以及英国宇航公司的X35,最后筛选出性能和价格比最佳的一种,因此保证了最终采用的方案是优中选优、百里挑一。美国作为现今的超级军事大国,其本身的军机采购量就非常巨大。例如,按照计划,美国海军采购F35的数量是480架,这还是三军中采购最少的军种,空军和海军陆战队的采购总量预计在1200架以上,而且还有英国已经确定的最少450架,以及意大利200架的意向采购量,到2010年,F35的总采购数量肯定不低于2500架。这还不包括合作生产和国际市场的合同,生产数量的巨大,也能够有效的降低成本。


其实,进入80年代以来,以上的种种优势在美国的身上已经越来越明显的表现出来,可以说美国已经远远把其他国家甩在了后面。以F22和F35为代表的第四代战斗机为例,目前世界上还有一种军机达到美国现在的技术高度和商业运作优势。


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F-35上采用通用动力公司的25mm口径GAU-12加特林炮


更让人不安的是,整个JSF计划不仅体现出了美国军事上的领先地位,还包藏了美国的大国政治和商业野心。F35以其先进的性能和低廉的价格敲开了各国空军的大门,由此我们也看到了未来战斗机的发展方向。很不幸,无论是欧洲的“台风”与“阵风”,还是俄罗斯的“金雕”和1.44,与之相比,在技术上已经开始过时了。而且这些研制了十多年的战斗机因为已经投入了巨额的研制费用,从而把这些计划的参与国拖如了难以自拔也不能自拔的境地。进——还得继续烧钱,等用到手的却是技术落后、价格昂贵的过时货;退——则要推倒重来,不但大笔的研发费用打了水漂,本国的航空工业也将遭受沉重打击。从长远看,后果可能更加严重,美国作为现今世界的唯一超级大国,无论政治、经济还是科学技术都处于领先地位,为了保持这种领先地位,美国在军事领域不断创新,从隐身战机到相控阵雷达,从超视距空战到精确制导炸弹,直至国家和区域导弹防御系统,都是里程碑式的革新,因此各国军事工业在美国的强大压制下,前景非常不妙。美国洛克希德·马丁公司在其向国际市场推销的JSF计划中,就得意洋洋的在广告中宣称:达尔文是正确!言外之意,无论是美国企业还是政府,在现代国际竞争中奉行的就是弱肉强食的社会达尔文主义。美国通过投入庞大的军费开支来提高军事能力和谋求战略优势,并且采用和纵连横的手法,不断把其他国家纳入自己的政治、经济和军事同盟,以此来排挤对手,保持和巩固其全球唯一超级大国的地位。


由于JSF计划有多个国家参与,为此美国提出了4个合作等级:第一级是全面合作伙伴,要求参与资金达到项目总额的10%,可以直接影响战机的性能要求,美国的传统盟友——英国就属于这种类型,所以英国本身也有不少公司参与JSF的研发;第二级是协作伙伴,资金要占总份额的2%,能有限的提出对项目的要求;第三级只需提供0.5%的资金,可以获取计划有关的技术资料,这些国家包括:挪威、丹麦、荷兰、加拿大、澳大利亚和新加坡等。第四等级就只限于承包和转包的生产关系。总之,众多国家的参与,不但为美国分担了部分研发费用,更重要的是这些国家将来都是JSF的直接主顾。说的直接点。上述国家未来的战斗机采购计划将不会有第三方插足的空间。就世界而言,F35可能会超过普遍受欢迎的F16系列和SU27系列,成为未来销路最好的战斗机。除却美国和英国的采购计划,其外销产量也将超过2500架!不仅针对美国的国内需要,也能迎合国际市场的口味,还有合理的性价比优势,使得大多数国家都将只有一种选择——F35。无怪乎美国前任空军参谋长在谈到JSF时霸气十足的声称:我们从来不希望与对手公平的战斗!其实岂止是在空中、岂止是对敌人,就算是对盟友,美国又何尝不是如此呢?美国或凭借其经济优势玩弄大国政治,或凭借大国政治攫取经济利益,这种翻云覆雨的手法一直是它的独门撒手锏和一贯行事准则。


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参与JSF竞争的双方都选择了普惠公司生产的F-119的新改型作为动力装置


作为世界上第一种真正以“机族”概念来设计的军机,JSF计划采用了模块化设计。工厂只要生产出不同的模块,然后根据需要,可以象搭积木一样组装出不同性能不同用途的战斗机(当然,过程不可能真象搭积木这么简单),提供给不同的客户使用。F35以其万千宠爱集一身的特性,必然会成为美国及其盟国的主力机种,它的出口也将给美国带来直接的军火利润和间接的政治经济利益,对国际局势的均衡与稳定也将产生深远的影响,同时,对其他国家的军机出口和航空工业早成沉重的打击。F35推倒了的第一张多米诺骨牌,随后产生的一系列效应将逐步显示出来,而这种效应必然强烈、广泛和持久,至少在军用飞机制造领域是如此。


其实,美国也未必可以高枕无忧了。任何事物都存在两面性,具有讽刺意味的是,当F35在国际军机市场掀起波澜的同时,美国人也给自己出了一个极大的难题,就象把回力飞镖投向敌人的那一刻,就注定在它飞回来的时候有可能打到自己的后脑勺。首先,如果简单的将丰厚的定单下给JSF的计划的优胜者,那么胜者将愈加强大,败者将愈加衰弱。胜者必然利用自己的优势在今后的项目研制和采购中处于强势地位,从而形成垄断,市场经济法则又会使它走向反面:尝到甜头的利益集团必然会进一步滥用自己的优势,主宰和左右政府的决策,为了自己的利益排斥对手、扼杀创新、垄断价格。总而言之,在开始的幸福生活之后,你将无法享受选择的权利,并且付出更大的代价。如今,JSF的胜者已经确定——洛克希德·马丁公司的X35方案最终脱颖而出,转正为F35“闪电”,波音公司虽然失败,但是经过不懈的议院游说(游说是美国的又一个政治阴暗面),终于也拿到了下一代运输机计划这个安慰奖。但是上述的问题并没有得到根本的解决。上世纪90年代开始,美国各大企业掀起了一股并购大潮。随着冷战的结束,军工企业定单就总的趋势来说是逐步减少的,而各国军方提出的技术要求却是越来越苛刻。有句话形容美军的武器采购是:二战时期——有什么用什么;5、60年代——能用什么用什么;进入7、80年代——什么最好用什么。在这种形势下中小企业在资金、技术和生产能力上的劣势愈发明显,因而新武器的研制越来越多的转移到大型企业。例如,在军用飞机的研制、生产上基本上形成了波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼三大集团,而且前两者的优势又非常明显。总而言之,形成垄断的局面越来越明显,步伐也越来越快。


其次,F35在国际军机市场的优势不仅对其主要对手俄罗斯打击沉重,也给了美国的一些盟友当头一棒。特别是法国和德国这两个欧洲传统军工强国,就差扯开脸面骂街了,“阵风”和“台风”肯定是刮不起来了,苦心经营了10几年,就要到手的蛋糕被美国和英国一口吞了去,其怨气可想而知,法、德要撇开美国和北约单干的意向也越来越明确。就其积极组建欧洲快速反应部队和在中东问题上的不同态度来看,美国的欧洲盟友体系已经出现了裂痕,这也许和JSF计划不无关系。


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X-35验证机组装现场


我们的问题


留给中国的时间明显已经不多了。JSF计划也不过是美国全球战略的一部分而已,今天它可以搞出JSF,明天就能搞出JST(联合打击坦克)或者JSW(联合打击战车),后天也许就要上马JSB(联合打击战舰)。美国正在利用其在政治、经济和技术上的强大优势,不断的寻找新的盟友和新的敌人,新时期“冷战”的大幕也在缓缓降下。当我们仍然在台湾问题上煞费苦心,在如何突破第一岛链围困绞尽脑汁的时候,美国人不知不觉又已经走到了我们的前头。看看各种的舶来品:可口可乐、耐克、卖当劳、福特汽车、好莱坞大片等等等等,这一切是商品,同时又不仅是商品,它们还承担着美国人用他们的价值观来改造世界的任务,JSF计划也亦然,使用它的国家将在军事、政治和工业上深深的打上美国的烙印,同步着美国的战略思维。中国——这个曾经无比辉煌的国度,将如何适应剧变着的世界?世界工厂抑或廉价劳动力?


不要再高呼空洞的口号,不要再歌功颂德,不要再缅怀过去,不要再麻木不仁,如果每个国人都能真正实事求是的思维,踏踏实实的去工作,认认真真的去生活,那么我们就不惧怕任何的挑战,不需要任何所谓的“救世主”!以上是本人一点浅见,有不到之处,还望各位不吝赐教,批评指正。

本文内容于 2007-10-4 13:29:40 被xiaoyaojin2001编辑

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