在2005年的中俄举行的“和平使命——2005”联合军事演习时,俄首次派出其战略轰炸机图—95MS和图—22M3,将这两种战略轰炸机参与演习的举动震惊了世界。于是,人们在震惊的同时都得出了这样的结论:俄似乎同意向我国出售战略轰炸机。而我们如果购买,那么图—160的希望最大。

至于我们是否会购买图—160,我们暂且不说,首先我们分析一下这种战略轰炸机。

图—160,绰号“海盗旗”,曾经创造44次世界飞行记录。机身由铝钛合金制成,机翼可变后掠角20-65度,并且自动化程度相当高。这使它能够在平流层以2倍音速飞行,又可以贴地表高速飞行,这在世界重型飞行器中恐怕无人能出其右。

图—160是前苏联时代的产物,自前苏联解体后,大部分图—160被分到俄罗斯和乌克兰。后来由于乌克兰对这种飞机的需求不是很迫切,并且为了甩掉这一负担,将全部的图—160以低债的形式给了俄罗斯。很容易的,我们能看出来,乌克兰将这种飞机作为一种负担。为什么呢?

图—160一次可挂载45吨载荷,可空射各类巡航导弹,作战能力惊人。但是又有谁注意过,图—160在本土起飞训练就要40吨航空煤油,而进行远距离飞行时更是需要加注一百几十吨燃油,这么大的胃口恐怕没有几个国家能养的起。

而图—160是一种重型跨洲际战略轰炸机,如果我们购进用来执行对敌人的战略攻击,我们可想象一下其使用中的问题。

我们面临的是世界上最强大的敌人,仅仅是敌人的一个航母战斗群安全警戒距离就1000海里,加上美国在我国及第一岛链周围设置的侦听基地和庞大的卫星网络,图—160一起飞就会被发现。要知道这种庞大的飞行器起飞不被发现是多么的困难。而我们假定美国在我们的飞机起飞时没有被发现,可这种大型的飞机毕竟自卫能力差,如果只用她来执行终极任务完全等于自杀。在飞机没有到达攻击位置时估计就会遭到敌人战斗机多批次的拦截,所以我们必须出动战机为其护航。但是我们所有的战机都无法达到图—160的航程,甚至连一半都没有。那么我们只好出动空中加油机为护航战斗机加油。而战时遭到敌人从航空母舰、基地起飞的战机多批次的拦截后,我们损失多少战机还是个未知数。(豁出去了,这次也假定为零伤亡)。但是在面临敌人战斗机数量上以及电子战上的优势,我们突防成功的几率是微乎其微。到时如何进行有效的空中指挥和引导,发挥我护航战斗机的战斗力也是个难题。那么,我们只好在战斗伊始就加入空中预警机。这样一来,本来由几架轰炸机去执行任务变成了集空中预警机、空中加油机、轰炸机、护航战斗机一起的庞大空中编队,试问,这种战略进攻比起用洲际导弹和导弹核潜艇的进攻哪个安全?哪个经济?哪个划算??!!

还有,图—160是一种变后掠翼机型,这是我国从来没有接触过的机型,是一个完全陌生的课题。如果购买了几架(别指望太多,就连俄罗斯也只有20架左右),那么我们就要为这几架飞机培养或聘用俄飞行员,维修人员以及各类地勤人员,这是一个不小的困难。如果我们自己进行检修,那就要为图—160建立单独的维修工厂;如果要俄维修,那么主动权完全丧失,俄可趁机狮子大开口(这种事情不是没有过,在我国引进的苏系战机以及基洛级潜艇上都遇到过这种讹诈),并且战时的损坏维修和零件供应更是大问题。万一零件供应争断,恐怕又要向美国当年出售给伊朗的F—14“雄猫”一样,为了保持部分战机的战斗力,只有将其他战机零件拆借,被拆的F—14只好当作“器官捐赠者”,这恐怕是我们都不希望看到的。

如果引进图—160进行仿制,那没个几年甚至十几年恐怕不能成功,况且我国现在在发动机、雷达等核心技术不完善的情况下,没有人知道具体使用的时间。更何况图—160是前苏联时代的产物,加上十几年的仿制时间,到列装时恐怕已经不能适应现代化的战争了。

所以说,图—160并不适合我国。毕竟,适合自己的,才是最好的。