真相:日欧美汽车事故伤亡大排名

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导读:真相:日欧美汽车事故伤亡大排名 所属分类:汽车杂谈 - 发表时间:2007-7-11 11:34:30 - 评论数:3 - 最后评论时间:2007-7-12 9:37:38 - 点击数:1715 [内容]日本人和一些国人,喜欢拿出国外的用户满意度调查表,来宣扬日本汽车的品质在国际上都是数一数二的,确实如此,日本车故障少,省油,售后服务好等等,这些都比欧美车厂强。 那么在此,我想给大家分析一下汽车故障率和品质这两者,对日本车的安全性是否起到决定性作用?   首先,故

真相:日欧美汽车事故伤亡大排名

所属分类:汽车杂谈 - 发表时间:2007-7-11 11:34:30 - 评论数:3 - 最后评论时间:2007-7-12 9:37:38 - 点击数:1715

[内容]日本人和一些国人,喜欢拿出国外的用户满意度调查表,来宣扬日本汽车的品质在国际上都是数一数二的,确实如此,日本车故障少,省油,售后服务好等等,这些都比欧美车厂强。

那么在此,我想给大家分析一下汽车故障率和品质这两者,对日本车的安全性是否起到决定性作用?


首先,故障少能证明日本车安全吗?我在日本读的大学,连我的日本导师都在课堂上讲过:欧美车小故障多(诸如空调,收音机和小零部件等容易坏),但车体本身是越开越经久耐用,而日本车一到公里数多以后就几乎没有日本人敢开(日本二手车市场上的日本旧车的里程数大都不超过10万公里,可是诸如六十年代的甲壳虫,MINI,凯迪拉克等欧美旧车却形成了日本大街小巷里一道怀旧的亮丽风景线)。


用我的话来讲,可以说成:和欧美汽车比,日本车轻易不出病,出就要人命!所以,故障率低并不能证明车安全。


那么,品质(商品经济中,品质的含义不是质量,而是用户满意度),品质高能证明日本车安全吗?品质,仅仅是来自幸存用户的反馈信息。那些开日本车出车祸的外国车主,死后有没有填写用户满意调查表呢?当然不可能!所以,品质和安全之间绝划不上等号!


到此,我想大家应该明白汽车故障,品质这两者和安全性之间到底有无关联了吧。不过,日本车确实省油,据说还能省粮食呢。


最后,我想用最直接的方法和精确的数据来向大家展示日本车的安全性。


以下统计数字表明------在发生交通事故时,日本车的安全性和日本车的故障率是成反比的,日本车的安全性和日本车的品质也是成反比的!!


请看下表:


美国HLDI (highway loss data institute) 统计的各型轿车事故伤亡率排名


年份2001-2003


100 代表平均值


车型事故伤亡率评价


中大型


Buick century 64 很好


Audi A4 Quattro 64 很好


Volkswagen Passat 4WD 66 很好


Volkswagen Passat 79 好


Audi A4 89 良


Toyota Camry 92 中


Honda Accord 103 中


Nissan Altima 119 差


Mazda 6 129 差


小型


Volkswagen Golf 87 良


Volvo S40 92 良


Volkswagen Jetta (宝来) 101 中


Honda Civic (思域) 127 差


Mazda Protégé(福美来)134 很差


Nissan Sentra (阳光) 148 很差


Toyota Corolla (花冠) 150 很差


Toyota Echo 152 很差


Hyundai Accent 176 很差


Kia Rio 187 很差


六款最不安全的车,分别是:


Hyundai ELANTRA 国内的依蓝特


KIA OPTIMA 国内的远舰


Mazda 6 国内的马6


Suzuki Forenza 国内铃木


Toyota Corolla 国内的花冠


Nissan sentra相当于国内的SUNNY

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