现在的车商除了不断的强调自己所生产制造的车辆有多安全、多坚固以外,对于驾驶者或是乘客安全配备的正确使用态度,可说是相当缺乏;但对于汽车行驶时的人车安全,这可是相当重要的一环,能正确的使用车辆所赋予的安全配备,方才是保障生命的不二法门!

首先是安全带的使用方法,以一般车辆所配附的三点式安全带为例,在上车系上安全带的同时,人体的背与腰部应尽量的靠近贴紧座椅,并可将刹车与油门踏板踩到底(受动荡的车有离合器踏板),同时确保膝盖有微幅的弯曲,以避免车辆在遭受正面碰撞时,腿部遭受到严重的二次伤害。


而安全带的下部则应位于胯骨部份,以避免车辆遭受撞击时,使人体腹腔内的内脏受到安全带挤压进而发生不可弥补的伤害;而安全带上部则应置于肩、颈部中央,约略为锁骨部位,如果太过靠近肩膀外侧,车辆遭受撞击安全带自动束紧时,将会很容易的从外部滑落,这部分的调整则需要仰赖车辆内部B柱上的安全带高低调整机制。


接下来的则是翻车时的正确逃生观念,不要说笔者触你眉头,就像保险一般,没有人可以确保一生之中会不会发生任何车辆意外事故,因此拥有正确的逃生观念,是绝对必须的;如果车辆发生翻车事故,首先驾驶者要做的,便是将车辆熄火,以避免车辆发生燃烧或者是爆炸。


熄火之后,车内乘客须先以双手撑住车顶,抬起双脚用力蹬住仪表版或是中控台,将身体牢牢的撑在座椅当中,以方便安全带的解除;而在使用单手将安全带解开之后,将安全带尽量往车门方向收拢,以避免接下来的逃生动作受到安全带的阻扰;而如果此时副驾驶座有坐人时,先让副驾驶从他那侧车门逃离车室,而驾驶者则应将双脚收回,双手持续撑住车顶,直到驾驶者向副驾驶方向正面蹲下之后,方才松开双手。在这里建议驾驶者从副驾驶座方向逃生,主要是为避免方向盘影响驾驶者的逃生动作。


而如果车门无法开启,则应使用尖锐物品,敲击车窗玻璃的上角,造成车窗玻璃的碎裂进而开始逃生;在逃出车辆前,同样要注意车辆外侧的道路状况,以避免再度发生二次意外事故。


如果车辆不幸的掉入水中,则切需谨记,由于引擎室的重量较重,因此如果前置引擎的车辆,车内人员则须从后方逃生,因为车辆较重的部份将先会下沉,为争取更多的逃生时间,人员须先从较慢下沉的地方逃出,如果车辆为后置引擎配置,则依循同理,从车辆前门逃生。