狂沙吹尽始到金:6万元淘车攻略

金九银十,向来便是购车旺季,各路商家卯足了劲,各种促销手段让人难从择处。对于许多首次购车的消费者来说,如何不多花钱淘得一款爱车,尤其要下足功夫。


中级车更看重性价比


“性价比”如今已成为消费者购车的首要标准,尤其在中级车市场。购买高级车的消费者注重的是档次和性能,而购买经济车型则首要考虑价格。


今年以来,自主品牌的集体发力已是有目共睹,1-8月占轿车销售总量的28%。超过日系、德系、美系品牌,市场份额名列第一。专家表示,这主要得益于自主品牌汽车品质的提升和对市场的准确把握。


进入9月以来,许多车型都在“性价比”大做文章,通过降价促销、赠送配件等方式来吸引消费者。


“性价比不等于低价格。”业内人士提醒,消费者购买时,不要因为价格低而忽略品质,一定要在二者中求得最佳平衡。


随着量产和细分进一步扩大,中级车价格开始小心下探。今年购车者在6万元级别,也有了更多的选择。其中,比亚迪F3 1.5L、奇瑞A5 1.6L、海马海福星是目前市场关注度比较高的三款自主品牌车型。


比亚迪F3白金版:白金排量 细分新宠


在1.6L竞争加剧、渐成红海之时,中级经典车型比亚迪F3适时推出的白金版,先声夺人抢入1.5L细分市场,给消费者带来不小的惊喜。


F3白金版延续了1.6L大气流畅的时尚外观,车内空间宽敞舒适,做工精细,整体性能等方面则得到了进一步优化。尽管仅比黄金排量少一升,功率却达到了78/6000 kw∕rpm,百公里耗油仅为4.7 L,在消费税上享有更多实惠。


专家表示,在国家“节能减排”的政策导向下,1.5L顺势而为,将成为未来发展趋势。


模具上,该车型采用一体冲压侧围技术、3H高刚性车身的安全笼结构,延续F3系列高安全性能。比亚迪模具技术在业内可谓知名度甚高,也得到国际业界的认同,先后成为陆虎、克莱斯勒、通用等国际知名品牌汽车模具供应商,是名副其实的“实力派”。


配置上,该款车均采用隔热玻璃,配备齐全。驾驭型还配有高级真皮坐椅皮,在同价位车中颇为少见。其豪华型配置更为丰富。从试驾体验看,该车行车底盘平稳,动力强劲,驾驶舱相对比较安静,操控舒适。


从受欢迎程度看,07款F3上市20月,就销售了10万辆,并闯入“万辆俱乐部”,已经成为中级车热门车型。


从价格上,该款车目前价格在5.98—7.08万元区间,从品质到价格都具竞争优势。


推荐指数:★★★★☆


奇瑞A516:理性和慢热


A5目前是奇瑞主推中级车型,历经两年市场磨练,已获得较高认可度。


奇瑞A5 1.6L 外观稳重理性,车顶曲线的天穹设计是该款车一大亮点,头部显得宽敞舒适。 设计和工艺上,相比此前各个车型,则有了很大提升。


该款车搭载发动机由奇瑞与AVL合作研发而成,各项参数均达到较高水平,在车展颇得各方好评。配置齐全,内饰简洁舒适,操控的整体感觉良好,安全性能有着多年市场磨炼。试驾感觉提速顺畅,发动机噪音小,耗油上也有良好表现。


从受欢迎程度看,该车型属于慢热车型,从2.0L转入1.6L区间之后,销售一直稳步上升,和比亚迪F3对在中级合资品牌形成夹击之势。


价格上,该车型在6.98-7.98万元,性价比优势明显。


推荐指数:★★★★☆


海马海福星:变身者直追


与马自达结束合作之后,海马的福美来心动版变身自主品牌,其新推出的海福星全系突降1万,也吸引了不少眼球。


海福星沿用了福美来的外形,稳重大方,各项性能指数也达到比较高的水平,但相对其他而言,动力性能采用老款的三菱4G18发动机,功率和最高时速相对靠后。离地距离140mm,对路面适应能力相对逊色一些。


制作工艺上,尽管有着福美来背后撑腰,但也流露出自主过程一些短板。比如车体单薄,门轻,提速时车体振动明显,内饰细节处理略显粗糙,车身侧围焊痕可见等,不知是不是出于控制成本的要求。不过,就目前1.6L不到7万元的价格,也是可以接受的。


受欢迎程度上,由于上市时日尚短,还有待市场检验。


价格上,该车型在6.98-7.68万元区间。


推荐指数:★★★☆☆


结论:三款车参数看,比亚迪F3 白金版和奇瑞A516要优于海马海福星,从最小离地间隙上看,前二者对路况适应能力更强一些,比较适合长假自驾出游。整体而言,新锐比亚迪F3白金版差异化定位高人一筹,性价比也更佳。从动力性能和营销策略看,1.6L的奇瑞A5可谓成熟老道、卖点突出,而海马海福星则取道中庸,一方面肩负产品新增长需求,另一方面还要应对回到自主品牌的变化. (转载)


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