高速行驶开窗不省油

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导读:一到夏季,因天气炎热大多数车辆都启用了空调,车辆的油耗也随气温上去了,省油也就成为这时的热门话题,大家都是想各种办法省油。可也有很多方法不能起到省油效果,正如博瑞东贸的技术专家指出,有一些“省油”的方法其实并不省油。   省油误区1 高速开窗   为了省油,尽管天气很热但很多司机还是本着能不开空调就不开的原则,这样在低速行驶时的确可以省油,而且还可以加强车内空气的流通,给车内带来更多的新鲜空气。但如果当车速达到80公里/小时以上时,气流的阻力将大大高于低速状态,此时如果开窗驾驶,无疑会像背了一个

一到夏季,因天气炎热大多数车辆都启用了空调,车辆的油耗也随气温上去了,省油也就成为这时的热门话题,大家都是想各种办法省油。可也有很多方法不能起到省油效果,正如博瑞东贸的技术专家指出,有一些“省油”的方法其实并不省油。


省油误区1 高速开窗


为了省油,尽管天气很热但很多司机还是本着能不开空调就不开的原则,这样在低速行驶时的确可以省油,而且还可以加强车内空气的流通,给车内带来更多的新鲜空气。但如果当车速达到80公里/小时以上时,气流的阻力将大大高于低速状态,此时如果开窗驾驶,无疑会像背了一个大风斗,反而会比开空调更费油。


正确做法:高速不开车窗。


省油误区2 空调温度设置过低


有的司机一直把空调温度调在最低温,认为这样可以通过提升空调的工作效率来省油。但是,对于自动空调或半自动空调来说,如果一直设定在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,这样就会加大汽车的负载,达不到省油的目的。


正确做法:配备了自动空调的车辆尽量将温度设定在23摄氏度以上。


省油误区3 反复空挡滑行


一些司机喜欢在车辆达到一定速度后改为空挡滑行,等速度降低一些后再挂挡行驶,认为这样可以省下滑行时的汽油。其实这样的空挡滑行不仅不安全,而且对于电喷发动机的轿车来说也不省油,因其控制系统大多数具有减速减油或者断油功能,空挡滑行反而费油。而且若为了省油而增加操作离合器及换挡的次数,机件也易于磨损。


正确做法:不可空挡滑行。


省油误区4 上车就开内循环


很多司机在坐进刚被太阳晒过的车内时启动车辆后就忙着开空调,而且将模式选为内循环,认为这样空调工作效率比较高。其实,此时车内空气太热直接开空调的效果并不好,而且会增加发动机在初始运转时的压力。


正确做法:首先打开车窗,释放积聚在车内的热气;等到热气散去后,再关上车窗,启动空调,并调到外循环挡;等车内的热空气完全排出后,再调回内循环挡。


省油误区5 音响耗电耗油


有的司机为了省电,夏天就不使用音响了。类似DVD影音系统的耗电量着实不小,尤其对于改装过音响的车辆来说,其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电量最终都要转化为发动机的油耗。但是,对于大家最常使用的普通汽车音响的耗电量其实可以忽略不计,不必太过在意。


正确做法:减少DVD等大功率音响系统的使用,车载收音机可放心使用。


省油误区6 加油次数过频


一些司机在加油时往往不将油箱加满,认为加了满箱油会增加车辆的负重而耗费更多的燃油。这个做法在适量减少加油量的情况下是没错的,但是不应该每次只给车辆加1/3或以下的油,这样频繁加油不但没有必要,而且还会因为每次所加汽油的品质不一造成燃烧的不充分。


正确做法:加油选在天气凉爽的时段。

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