车味如体味,切记莫太浓~

说是经常看车谈车,其实真正敢坐的车很少,倒不是怕不安全之类,主要是畏惧车里的那股莫名的混杂着燃油气息的怪味儿,弄得人头晕眼花,恐怕就是传说中的“晕车”吧。


记得第一次去上海大众车场试驾的时候,望着眼前的PASSAT心里怯怯的,犹豫了好一阵儿,220码以上侧弯道行驶再加上刺鼻的怪味儿,人还不挂了?不过还好,最终心里的忐忑还是被车内清爽的感觉平复了。


话说回来,其实个人觉得无论是造车还是购车,“内饰环保”都是最不容忽视的问题,因为平时呼吸到的空气质量好坏是与个人身体健康息息相关的。


就拿新车来说,其车内空气中的化学性污染主要源于新车本身。


目前在我国,很多汽车都是下了生产线之后直接就进入市场的,事实上,其各种部件和材料中的有害气体和气味根本就还没有得到充足的挥发,车内的真皮、海绵、地胶、地垫、黏合剂以及在阻燃整理加工中所使用的阻燃剂等材料中,都可能含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害气体。这些物质会挥发出一些异味,刺激到人体的呼吸道粘膜,进而影响人体健康。在这样的环境中呆久了,人难免就会头晕眼花,甚至是呕吐。


尤其是那些车内的塑料件、地毯、车顶毡、座椅等原本就不符合环保要求标准的车子,车内空气污染的速度更快,危害性更大。


有人常说新车内“车”味十足,极有可能就是这些有害气体的味道。


据有关专家介绍说,车内还有些有毒气体物质是无味的,而且国内目前也还没有制定出汽车环保方面的具体标准,因此作为消费者而言,选择一款内饰环保的车型真的是件很耗费脑细胞的事儿。


个人觉得除了要亲自去用鼻子考察一下之外,最好还是选择一些品牌悠久、品质过硬、信誉度好的汽车,技术领先了,一般会更注意在内饰环保性能上做文章,毕竟如果因为内饰材料而丢了辛苦打造的形象是得不偿失的。


当然,也有的人会觉得虽然车内气体有害,但如果车无“车味”就不成车了,这就像有些女人明知道被动吸烟有害,却还觉得男人身上没有烟草气息就不够Man一样。撇开健康,这就纯属是个人喜好问题了。


个人觉得车子体味太浓未必好,还是韵味多点不错。



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