在第二次世界大战中,德国发展了“黑豹”、“虎”I和“虎”Ⅱ等著名坦克,而英国的坦克发展仍在走“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路,受到了一定的限制。尽管如此,在大战期间,英军还是生产了大量的坦克,居世界第四位。

德国“黑豹”中型坦克


“黑豹”(Panther)中型坦克是为对付苏联Т-34中型坦克而研制的,是PzKpfwIV坦克的后继型,被称为PzKpfwV坦克,其全称是PzKpfwV“黑豹”中型坦克。从1943年1月至1945年4月共生产了6402辆。经多次改进,先后出现了D、A、G三种车型。


D型坦克于1943年1月生产。战斗全重44.8吨,乘员5人。武器包括1门75毫米火炮和1挺7.92毫米并列机枪。火炮配用爆炸装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹,其中爆炸装药穿甲弹的初速925米/秒,在900米距离上命中角为90度时,穿甲厚度为133毫米。钢心弹头穿甲弹的初速为1120米/秒,在900米距离上命中角为90度时,穿甲厚度为170毫米。车内可携带79发炮弹和2500发机枪弹。发动机为V形12缸水冷汽油机,功率514.5千瓦。传动装置为机械式,有7个前进档和1个倒档。行动装置采用双扭杆式独立式悬挂装置和液压减振器。坦克最大速度55千米/小时,潜水深4米。车体和炮塔都用轧制钢板制成,装甲板厚15~80毫米。A型坦克于1943年9月生产,在D型坦克的基础上主要改进了装甲防护,增强了火力。炮塔正面装甲厚度增至110毫米,车体两侧安装了装甲裙板。辅助武器增加了1挺7.92毫米高射机枪和1挺相同的前机枪,机枪弹基数4500发。G型坦克于1944年3月生产,在A型坦克的基础上主要加强了防护。车体顶部装甲板加厚到40毫米。车内安装了三防通风装置。“黑豹”坦克的变型车有坦克歼击车、指挥坦克、观察坦克和自行高射炮等,其中以指挥坦克的生产量最多。



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“黑豹”坦克于1943年7月5日在第二次世界大战中于库尔斯克战役中首次参战。参战的192辆“黑豹”坦克在一个雷场受到了严重的损失,在第一个战斗日的晚上只有40辆处于完好状态。该坦克除用于苏德战场外,还曾用于北非和西欧战场,一直服役到战争结束。



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德国“虎”I重型坦克


“虎”(Tiger)Ⅰ重型坦克是为对付苏联Т-34/85中型坦克和KV-1重型坦克而研制的,它是PzKpfwV“黑豹”中型坦克的后继车型,其全称是PzKpfwVI“虎”I重型坦克。


战斗全重57吨,乘员5人。主要武器是1门88毫米火炮,可发射39式被帽穿甲弹。40式碳化钨芯穿甲弹和空心装药弹。被帽穿甲弹的初速为810米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为100毫米、92毫米和84毫米;穿甲弹的初速为930米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为140毫米、125毫米和110毫米。破甲弹的初速600米/秒,破甲厚度90毫米。弹药基数92发。辅助武器有2挺7.92毫米机枪,弹药基数5850发。发动机为V型12缸水冷汽油机,功率为514.5千瓦。传动装置为机械式,有8个前进档和4个倒档。行动装置采用重叠式负重轮、扭杆式悬挂装置和液压减振器。坦克最大速度40千米/小时,最大行程195千米。车体和炮塔采用轧制钢装甲,车体和炮塔的装甲厚度均为25~100毫米。车内配有防毒面具和灭火装置。


“虎”I坦克的变型车有“斐迪南”和“象”式坦克歼击车,“象”式是“斐南迪”的改进型。“斐南迪”坦克歼击车由于加强了防护,重量达68吨。武器为1门88毫米火炮。该车共生产约90辆,曾参加了库尔斯克会战。




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“虎”I坦克从1942年起装备部队,到1944年共生产了1355辆,仅装备德军。1942年夏末在列宁格勒附近首次参战。曾广泛用于苏、德以及北非和西欧战场,一直服役到战争结束。


德国“虎”Ⅱ重型坦克


“虎”Ⅱ重型坦克是德国人想把“黑豹”中型坦克的机动性与“虎”I重型坦克的火炮威力结合起来的产物,被称为“虎王”坦克。1944年装备德军,共生产485辆。


战斗全重69.8吨,乘员5人。主要武器为1门88毫米火炮,配用43式穿甲弹和43式杀伤爆破弹。穿甲弹的初速为1000~1130米/秒,在2000米距离上命中角为90度时,穿甲厚度为132~152毫米。杀伤爆破弹的初速为950米/秒,在射角为15度时,最大射程可达10000米。辅助武器有1挺7.92毫米并列机枪。车内携带84发炮弹和5850发机枪弹。发动机为V形12缸水冷汽油机,功率为514.7千瓦。传动装置有8个前进档和4个倒档,通常只使用1个倒挡。行动装置采用双扭杆独立悬挂装置和液压减振器,每侧有9个双排交错排列的负重轮。坦克最大速度38千米/小时。车体和炮塔都采用轧制钢装甲板,车底装甲板厚25~100毫米,炮塔装甲厚80~180毫米。




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在“虎”Ⅱ重型坦克基础上研制成功的变型车只有“猎豹”坦克歼击车,总生产量不到70辆,其中48辆在战争快结束时才装备部队。


英国“丘吉尔”步兵坦克

“丘吉尔”步兵坦克共有18种车型,其中主要的是“丘吉尔” I~VIII型,它们的战斗全重都接近40吨,乘员5人。


I型坦克的主要武器为1门40毫米火炮,车体前部还装1门76.2毫米榴弹炮。另外还有1挺7.92毫米机枪。车内携带150发40毫米弹和58发76.2毫米弹。发动机为2台6缸水冷汽油机,功率257.4千瓦。传动装置有4个前进档和1个倒档,行动装置采用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102毫米。II型坦克与I型坦克的区别是,用7.92毫米机枪代替了车体前部的76.2毫米榴弹炮。III型坦克的火炮换成57毫米火炮,采用焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克采用美国的75毫米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的主要武器是1门95毫米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的主要武器是1门美国的M3式75毫米火炮。VII型坦克主要是改进装甲防护,车体前部的装甲厚度增大到152毫米。炮塔为铸造/焊接混合式。变速箱和悬挂装置也有所改进。VIII型坦克的主要武器为1门95毫米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型改进而成。“丘吉尔”步兵坦克的变型车约有60种型号,包括喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

在“虎”Ⅱ重型坦克基础上研制成功的变型车只有“猎豹”坦克歼击车,总生产量不到70辆,其中48辆在战争快结束时才装备部队。


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“丘吉尔”步兵坦克于1941年装备英军,1942年8月在袭击迪埃普的战斗中首次参战。在阿莱曼战役中,英军使用了少量的“丘吉尔” II型步兵坦克。1943年2月28日,英军第51皇家坦克团的“丘吉尔” VIII型步兵坦克在突尼斯的斯提姆罗勒农庄参加了首战告捷的坦克战。“丘吉尔” 步兵坦克是二战中英国生产量最多的坦克,总生产量达5640辆。


英国“克伦威尔”巡洋坦克


“克伦威尔”巡洋坦克于1943年1月开始生产,共有8种车型。早期研制的“半人马座”坦克以及最后研制的“挑战者”和“复仇者”坦克,也都属于“克伦威尔”坦克系列。


“克伦威尔”I、II、III型坦克的战斗全重约28吨,乘员5人。主要武器是1门57毫米火炮,辅助武器有1挺7.92毫米并列机枪和1挺7.92毫米前机枪。发动机为V-12水冷汽油机,功率441千瓦。传动装置有4个前进档和1个倒档,行动装置采用“克里斯蒂”悬挂装置。坦克最大速度达64千米/小时。车体和炮塔多为焊接结构,有的为铆接结构,装甲厚度为8~76毫米。IV、V、VII型坦克换装了75毫米火炮,增装了炮口制退器,发射的弹种由以穿甲弹为主转向以榴弹为主。IV、V、VII型的区别是,IV型采用铆接车体,V型采用焊接车体,VII型加装附加装甲。VI、VIII型坦克换装了95毫米榴弹炮。VI型的车体为铆接结构,VIII型的车体为焊接结构,有附加装甲。“挑战者”和“复仇者”坦克换装了76.2毫米加农炮,车体加长,战斗全重增加到31.5吨。“克伦威尔”坦克的变型车有“鳄鱼”喷火坦克、指挥车和抢救车等。



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“克伦威尔”巡洋坦克是英国在第二次世界大战期间生产的重要坦克之一。在诺曼底登陆作战中,曾发挥了重要作用。

英国“彗星”巡洋坦克


“彗星”(Comet)巡洋坦克是英国陆军最后一种巡洋坦克,共生产约1200辆。除装备英军外,缅甸、爱尔兰、芬兰和南非等国军队也曾装备和使用过这种坦克。


战斗全重33.22吨,乘员5人。主要武器是1门77毫米火炮,其实际口径为76.2毫米,可发射穿甲弹和榴弹。弹药基数61发。穿甲弹为被帽穿甲弹,初速785米/秒,在457米的距离上可击穿109毫米厚的钢装甲板。火炮配有炮控设备、车长和炮长观瞄装置等。辅助武器有7.92毫米并列机枪和7.92毫米前机枪各1挺。弹药基数5175发。发动机为V型12缸水冷汽油机,功率441千瓦,传动装置为机械式,有5个前进档和1个倒档。行动装置采用“克里斯蒂”悬挂装置和液压减振器。坦克最大速度51.5千米/小时,最大行程240千米。车体和炮塔都用装甲钢板焊接而成,装甲板厚14~102毫米。炮塔上安装有烟幕弹发射器。“彗星”坦克的改进型在排气管上加装了护罩,使坦克在夜间行驶时不易暴露,并使搭载在车体顶部的步兵免受废气的影响。

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1945年初,“彗星”坦克开始装备英军第11装甲师,该师是惟一全部装备“彗星”坦克的师,而英军的其他装甲师只配备少量的“彗星”坦克。该坦克参加了二战最后阶段的对德军作战.(转载于二战网)