中国停止装备歼-10

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导读:据国内消息灵通人士透露,空军截止2006年12月歼10A解密前,装备了三个团共63-65架歼10A战机,分别部署在云南、广西、四川各一个团,担任中越、中缅、中蒙边境的巡逻任务。对歼10A具最大威胁的是俄制米格-21升级版战机。据称中国空军在装备三个团后就停止了装备。就目前中国空、海军战机而言,先进战机只有270架左右的苏27SK、歼11和苏30MKK、K2,尚有3000余架老化的歼6、歼7、歼8已到退役期,急需更新换代。歼轰7、歼8在加班加点生产装备海军,而歼10A不但与海军无缘,坐了冷板凳,就连空军也停止

据国内消息灵通人士透露,空军截止2006年12月歼10A解密前,装备了三个团共63-65架歼10A战机,分别部署在云南、广西、四川各一个团,担任中越、中缅、中蒙边境的巡逻任务。对歼10A具最大威胁的是俄制米格-21升级版战机。据称中国空军在装备三个团后就停止了装备。就目前中国空、海军战机而言,先进战机只有270架左右的苏27SK、歼11和苏30MKK、K2,尚有3000余架老化的歼6、歼7、歼8已到退役期,急需更新换代。歼轰7、歼8在加班加点生产装备海军,而歼10A不但与海军无缘,坐了冷板凳,就连空军也停止了装备,实在令人百思不得其解。从搜集的有关歼10A情况综合分析,被冷落的原因主要有以下几点;


其一,效费比不划算。由于歼10A的研制时间过长,将近20年之久,研制费用相当高,加上工效低,生产成本高,产品销量少,一架歼10A的价格超过了一架歼11A的价格,相当于2-3架歼轰7或最新型歼8的架格,而对海军的作战要求来说,一架歼10A还不具备一架歼轰7或新型歼8的战力,难怪空、海军说“歼10娇贵得很”,令其望而却步。



其二,航程短,不能胜任“打赢现代化条件下局部战争”。目前部署在台海前线的歼11和苏30,航程在4500-5000公里以上,作战半径在1800--2000公里以上。分别部署在广东、湖南、安徽、江西、江苏、浙江等省,航线距台湾1300-1800公里,一单开战,即可从各个机场起飞,直奔台海战场作战。且机场距战场很远,相当安全。而歼10A航程在2000公里左右,最大作战半径在1000公里左右,不能从这些机场起飞参战,够不着。若从云南、广西、四川机场起飞到台海,那就更加望尘莫及了。


其三,战力弱,没有特长。歼11和苏30不论飞机性能、滞空时间,还是导弹武器,相对台湾战机都具有压倒性优势。歼8有高空高速,打了就跑,敌机撵不上的特长,歼轰7有载弹量较大,精确对海对地攻击的特长。而歼10既高空高速不如歼8,载弹量和对海对地攻击不如歼轰7,空战又是“近视眼”,中距空空导弹最远只能打70公里,还不是“发射后不管的”,台湾战机的雷达和空空导弹都比歼10先进,看的远,打的远,还是发射后不管的,可在歼10看不见,导弹够不着的70公里以外“先敌发现,先敌攻击”,那歼10可就惨了,只有挨打的份,毫无还手之力。故而海军宁要歼8和歼轰7,也不要歼10的根本原因就在这里。

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