[原创]杂谈:支持国货的环境和消费误区

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对于这个话题想了好长时间,一直不知道从何下笔说起.今天看了一位朋友的帖子"对日本,不要有极端民族主义情节 ".谈起!

我本人就是抵制日货的,在"中粮集团'引进日本天价大米时就想说说,为什么在国内有那么好的市场,有些领域我们是不如日本,但在农业我们不说比日本强,但也不差吧!。更让人难以理解的是,日本大米上市首日就销售了800袋(每袋2公斤)。这样看来,99元每公斤的定价并没有吓走中国的消费者。是谁在买99元1公斤的大米,是谁在吃99元1公斤的大米?价格再高是不是还会有人买?中粮一共进口24吨,不到半个月销售一空!对于奢侈品消费或个性化消费,其实就有相当一部分消费目的是基于我与别的很多人不同的自我满足的心理。这种消费心理驱使下,消费者消费的已经不是商品本身,而是在消费一种心理满足。只不过这种商品具有承载这种心理满足的功能而已。可以这么说:购买日本天价大米的消费者并不是为了购买2公斤大米,而是在购买这两公斤大米附加的感情和心理满足。这两公斤大米的物质属性同国产的两公斤大米几乎是没有差别的,但作为中国多年来首次进口的日本优质米,很能够激起在华日本人的民族感情,以及满足部分国人唯我独享的自我满足心理。这将成为这些人一生中可能津津乐道的资本,就这一点足以让他们感到物有所值的满足。

看看汽车制造方面,我们就拿汽车说,这么多的合资企业,马路上你看下有几个国产汽车?都说国产质量不好,这是现实!但是你想过没有,引进合资项目,对我们自己的汽车制造业带来什么好处了吗?不要说解决就业问题.在大的方向,可以忽略不记!没有!我们还是自己一步一步摸索着前进.如果大家支持一下自己的品牌,我们应该发展的很快! 换个角度,为什么质量不好?有时候不是做不好,是大家不给他们机会.因为大家带着有色眼睛看,看看我们国产车的价位?你能要求他们在大家已经在购买之前就对国产车价格限好心理价位的情况下做多好! 如果我们做20万的国产车,你买吗?你肯定在进口和合资品牌选择!为什么?这与我们对“进口货”的高度认可密不可分,现在消费理念基本还处于“只买贵不买对”的阶段。

国货也是舶来品经常有人用嘲弄的口气对我说,你买的国货根本不是纯正的国货,比如,笔记本里面用的国外的芯片,汽车里面是国外的变速箱、ABS等......。 当听到这样的疑问的时候,我总是会反问,如果将来我们的本土企业自己开发出了自己的芯片,是国外的公司更有可能使用,还是国内的公司更有可能会使用? 这个问题的本质就是品牌在整个产品竞争中的核心地位,也就是说,一个本土企业拥有某个产品的品牌,将更容易改变以这个产品为顶端的产业链的未来分布,也就是说,他可以决定用什么芯片、变速箱、ABS等。依次类推,决定某个产品是否国货的因素,按照重要程度排序是:品牌,知识产权,核心技术,生产......也就是说,我所理解的支持国货,首先是支持本土品牌,如果双方都是本土品牌的话,我选择有自主知识产权的国货.

多数的消费者从潜意识里会认为:外国产的就比国产的好,实际上他们甚至可能还不知道外国产的这个厂商。这是一种毫无根据的盲目的美誉度,这是消费者潜意识里的东西。这种盲目美誉度是对国产非常不尊敬的表现,也是一名消费者不理智的表现。正是这种消费者潜意识里的盲目的美誉度的差异,国产无法抬起头来。这种“外国的月亮比中国圆”的意识,产生了厂商看来非常值得自豪而大多数国内消费者却不喜欢和并不看好的尴尬。

这一点国家有些政府部门也要负很大的责任.国家都说扶持国有产业,关键在于政府整天买洋货,看看我们有些项目的招标文本公然写到"必须是国外知名生产厂家原装产品或在国内投资组装”。于是所有的国产自主品牌连参加竞标的机会都没有。政府招标“求洋求贵”估计也算我们特色吧!政府这样同样误捣消费着!

由于各种的原因,我们的国家在整个世界的产业分工里面,目前处于整个产业链的低端,因此,虽然我们勤劳,我们用大量的劳动创造的产品和服务,只能交换回来别人用很少劳动创造的产品和服务/ 要改变这种状况,只有靠自己的国家在整个世界的产业分工里面的不断升级才能实现。而要实现这样的产业升级,只有靠属于自己的民族企业.如果我们的民族企业不能在这个世界的产业分工中占据一席之地,并且不但升级到这个产业的高端的话,我们的国家的生存和发展就只能像以前那样大量地出卖自己资源和劳动力,未来,所有的资源都卖光后,除了劳动力以外,就只有身体可以出卖了。

支持国货,首先要量力而行,什么事情都不能走极端,物极必反! "有些内容为引用"

本文内容于 2007-9-27 16:34:09 被火红的太阳编辑

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