TPMS未来汽车的标准配置

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清华大学汽车研究所有关专家指出,其实新轮胎一样会爆胎,因为爆胎跟轮胎的新旧是没有什么关系的。我们都有目测轮胎压力的习惯,其实根本不准。因此TPMS汽车轮胎监测系统市场的快速增长已是大势所趋。目前国内乘用车和商用车尚无TPMS的强制行业标准和相应法规,在相应的汽车安全技术,例如ABS、EBD、EBA、ESP等相关电子技术检测标准未形成“国标”之时,要用法规形式强制安装TPMS仍需时日。虽说目前尚无法可循,但是“以人为本”应当成为轮胎安全监测技术法规出台的起始点,而不应是空白点。

TPMS已经吸引了更多国内厂商的重视,国内如上海、山东与广东等地的某些厂商已在研制生产TPMS。全球2004年预计有540万套TPMS,国内2004年预期有20万套,近7亿元人民币。2005年国内市场将达到50万套,近17亿元,同方明年的销售目标是做到10万套。业内分析家认为,TPMS能否成为如ABS一样成为汽车的标准装置,其实是市场、技术与成本三方面的一个制衡之势。随着新技术的应用、产品量产化提高、竞争加剧,TPMS将在未来成为汽车的标准配置之一

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