摩萨德的荣耀-窃取伊拉克米格-21战机

1965年1月的一天,以色列空军司令埃泽·魏茨曼找到以色列谍报机关摩萨德首脑梅厄·阿米特将军。他对阿米特说:“我需要一架货真价实的米格-21。”阿米特沉思了片刻,说:“好吧,让我们来试试看。”

魏茨曼领导下的以色列空军是一支精干的很有战斗力的队伍,被称为“以色列的长臂”。其当时的主力战机是法国的“幻影”Ⅲ战斗机。以色列空军当时也正是凭借着这种先进战斗机,在阿位伯国家面前保持了其空中优势。可是,现在以色列空军司令感到了来自空中的威胁,这就是米格-21的威胁。原来,和以色列对立的几个阿拉伯国家在20世纪60年代初的几年里先后引进了一批苏联生产的米格-21战斗机。

米格-21是米高扬设计局的杰作。1955年第一架米格-21诞生,它具有优良的战术技术性能,轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性能好、火力强。北约给它取了个绰号,叫“鱼窝(FIAHBED)”。20世纪60年代,米格-21是苏军的主力战斗机,最多时装备了2500架以上。为扩大其在阿拉伯世界的影响,并确保阿拉伯国家对以色列的空中优势,苏联向叙利亚、伊拉克和埃及提供了米格-21。以色列要偷米格-21,当然要从邻近的阿拉伯国家入手,但是要从对方严密控制下完整地偷出一架飞机,难度可想而知。

摩萨德行动计划处的沙龙处长决定从伊拉克空军下手。他选中了伊拉克空军的飞行大队长穆尼尔·雷德法少校为策反对象。沙龙明白:以色列要偷飞机必须先“偷”人。因为让任何一个间谍亲自去偷一架飞机,都是不可能的,必须在对方的飞行员中打主意,让对方的飞行员把飞机开过来。

伊拉克空军的飞行大队长穆尼尔出身于伊拉克一个非常富有的家庭,其家人都是天主教马龙派教徒。在伊拉克,非穆斯林普遍受到歧视,穆尼尔一家也不例外。此外,穆尼尔对其部队曾经轰炸和扫射北部库尔德人总感到内疚和反感。摩萨德认为,这些都是策反他的有利条件。

在派往巴格达的间谍当中,有一名持有美国护照的犹太美女,她是实施策反的关键人物。在摩萨德的精心安排下,这个女间谍在一次有伊拉克军政首脑参加的招待会上“结识”了英俊潇洒的穆尼尔,并在极其秘密的情况下把他带到了以色列。

在以色列,穆尼尔受到了大人物般的礼遇,在特拉维夫一下飞机,就被直接带到了内格夫的一个秘密空军基地。摩萨德头子阿米特将军亲自接见他。阿米特直载了当地问他:“你愿意重返巴格达带着你的飞机再来以色列吗?”穆尼尔没有拒绝,但是也没有立即表示同意。“你会得到报酬的。”阿米特拍着他的肩膀说。在穆尼尔表示愿意“成交”之后,刚刚接替魏茨曼担任空军司令的莫迪凯·霍德亲自帮助他拟定了出逃计划,精心安排了各种细节。

几天后,穆尼尔在他的“美国女友”陪伴下返回了巴格达。接下来的几周对穆尼尔和摩萨德来说都是不轻松的,首先必须说服穆尼尔的全家人,让他们以不同的借口,在不同的时间一个一个地出国,而又不引起怀疑。这项工作难度极大,万一露出马脚,不仅穆尼尔性命难保,而且摩萨德一年多来的苦心经营也将付诸东流。其次,摩萨德将许诺给穆尼尔的百万美元存进了一家瑞士银行。穆尼尔必须耐心地等待例行飞行的时机。

机会终于来了。

1966年8月15日早晨,穆尼尔镇定自若地走向自己的飞机。他命令地勤人员给飞机加满油。这使地勤人员十分吃惊,因为苏联顾问曾三令五申,要将燃油限定在执行任务所必需的最低数量之内。这是一项所谓“安全措施”。但伊拉克人都明白,这是不信任伊拉克飞行员。他们为这种不信任而感到耻辱。地勤人员服从了穆尼尔的命令。这首先是因为穆尼尔是一位高级军官;其次,谁不恨那些傲慢的俄国佬呢。他们当然没有想到,一个精心策划的驾机外逃计划正在实施。

穆尼尔多年来单独执行任务时总是“循规蹈矩”,俄国人从不怀疑他。这一点帮了他的大忙。而且,此时此刻,基地的苏联警戒人员正在吃早饭,无心过问伊拉克人的事。

穆尼尔驾着加满油的米格-21从容不迫地起飞了。他先沿着例行航线朝巴格达方向飞去,然后突然改变航向朝南飞行,接着又对准西方,直飞以色列。他准确地按霍德规定的航线和高度飞行。当他到达约旦河上空时,苏联人和伊拉克人还没发觉出了事。

当穆尼尔驾驶的米格-21以约定的方位出现在以色列雷达的荧光屏上时,一个中队的“幻影”战斗机紧急起飞,前往迎接护航。穆尼尔操纵飞机做了一连串事先约定的动作,消除了以色列飞行员的怀疑,顺利实现了会合。十几分钟之后,穆尼尔降落在以色列的一个机场上,受到了以色列空军司令霍德的欢迎。

以色列空军就这样偷走了米格-21,并对其大加研究,针对米格21的性能特点和优缺点改进了相应战术,这对其在不久后进行的中东战争中获得制空权起了很大作用。

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