历史回眸:在大陆上空最大空战924温州湾空战!!

快60年了,关于924空战0:9的战果,我来透露一个机密。

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四十九年前的今天,台海战役仍然在进行,当天中国大陆浙江温州湾上空,两岸爆发了台海史上最大规模的空战,大陆空军至少被击落九架的米格17战机,不但是国军军单次空战击落敌机的最高纪录,同时也创下世界航空史上,第一次以空对空飞弹击落敌机的歷史纪录。

民国47年9月24号,国军派出六大队一架RF-84侦察机,由后来担任「黑猫」中队长的杨世驹驾驶,飞往浙江温州湾上空实施侦察,国军并派出11大队的18架F-86战机,分成两个编队执行掩护任务。第一编队的六架战机先起飞担任「前卫掩护」,第二编队的12架战机再分成三个分队,分不同空层执行掩护任务。这样的安排方式,明显地是预期会有一场空中大战,而且也以积极的态度準备应战。

前卫掩护机在10点34分到达目标上空,发现第一批大陆战机,国军战机立即接战,展开第一波混战。当时国军透过美方极机密的「明星计画」,取得全球第一批「响尾蛇」空对空飞弹,前卫掩护编队的李叔元、钱奕强、傅纯显以响尾蛇飞弹各击落一架大陆机,首开以空对空飞弹击落敌机的世界纪录。钱奕强、宋宏焱再以机枪各击落一架大陆机,刘賡元、宋宏焱可能各击落一架。

杨世驹的侦察机在10点43分完成任务,第二掩护编队的战机在10点50分也抵达温州湾上空,再度遭遇大陆机,展开第二波混战。包括马大鹏、夏继藻、王渊博各击落一架米格17,唐积敏、李载权合力击落一架米格机,两波的空战共击落九架大陆机,并可能击落两架,击伤一架,国军无任何损伤,这场空战国军大获全胜。温州湾空战不但创下世界纪录,而且也确保了台海上空制空权,以及往后50年的台海和平稳定。

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61楼hszg667

拿来骗分的老帖了。这本是“国军”的对外宣传材料,他们自己都不当一回事的。

争夺浙闽制空权


1953年,我的父亲调入空17师49团任团长。1954年5月20日,空17师调归海航,6月1日结交完毕,正式列编为海航四师。49团列编为海航10团(1965年12月29日被国防部命名海空雄鹰团),部队从安东大东沟机场转场,进驻浙江海航路桥机场。

当苏中朝美空军在朝鲜上空打的不可开交之际,台湾的国民党空军却山中无老虎,自说自话的当起山大王。1950年蒋机轰炸了上海杨树浦发电厂,并多次袭扰我驻浙闽海军的舰船,甚至把大陆沿海一带,当成他们的训练空域,青天白日竟然在福州上空飞特技、拉白烟,气焰之嚣张,可见一斑。身披硝烟、匆匆归来的海航四师进驻路桥,打响了争夺浙闽制空权第一枪!

1955年6月27日,星期一,天气格外晴朗,是个适应飞行的好天气。天没亮,父亲就匆匆进场参加战斗值班。他在机械师的陪同下,仔细地检查了飞机的外况,并给军械、仪表、特设、无线电通电,确认战机状态良好。

上午9点01分,塔台发出一等警报,父亲迅速跨入座舱、背好伞带、系紧氧气口罩。“嘘”的一声,一颗红色信号弹射向天空,四机同时开车,霎时间,引擎轰鸣、军徽闪亮、飞沙走石、地动山摇,战鹰如同四柄钢刀,腾空而起直刺苍穹。

前指通报,敌F-84两批6架。第一批4架,位于台北方向,高度12000米。第二批2架,位于沙埕方向,高度1000米。指挥所决心:放弃第一批,坚决打击沙埕方向的进犯之敌。空中保持无线电静默,在领航员的引导下,父亲(01)率刘华春(02)、王鸿喜(03)、葛长泰(04),四架米格-15比斯飞向台山列岛,拦截敌机。

父亲首先发现了左下方的两架敌机,他打算利用太阳光的遮蔽,秘密接敌,然后利用高度和速度的优势,出其不意地打他个措手不及。就在敌我双方越来越近时,3号王鸿喜突然报告“:01,左下方发现F-84两架,高度1000,航向170。”同时,他率先向敌机扑过去。空中战机稍纵即逝,父亲立即改偷袭为强攻,命令“:03、04,攻击,01、02掩护。”此时,敌长机发现直扑过来的03、04号飞机,立即急上升左转,企图摆脱我机的攻击。说时迟,那时快,父亲猛地登舵压杆,直插敌机左上方,并摇摆机翼做出攻击态势,逼迫敌机右转,使敌长机大半个机身暴露在03号的炮口前。王鸿喜眼疾手快,抓住战机,按动射击按钮,一长串的火舌直扑敌机,敌长机凌空爆炸。敌僚机知道F-84的速度跑不过米格-15比斯,于是拼命降低高度并不断小转弯,企图利用海上超低空机动飞行,规避攻击、伺机逃跑。

父亲指挥中队的战友轮番攻击、多次开炮,均被敌僚机躲过。当父亲第四次进入攻击位置时,他沉着地收油门、放减速板,冒着失速的危险,减小飞行速度,并跟着敌机压坡度、小转弯。只转了半圈,便将敌机稳稳地套在瞄准光环中,三炮齐发,敌飞行员立即跳伞逃生。当父亲和战友们安全返航以后,由王昆副团长率领的另一个中队,在同一空域,将企图救援跳伞飞行员的敌PBY海上巡逻救护机击落,创造了高度表为“0”的超低空海上空战战例。


此后,10团又多次击落和击伤敌机,给国民党空军致命的打击。但是,在战场上没有永远不败的常胜将军,空战的胜负随时都会变化。1955年10月15日,又是父亲战斗值班。前指通报“:敌F-86四架,高度16000,由浙江南麂山南入侵。”父亲奉命起飞迎战,父亲(01)率姜贵宝(02)、王鸿喜(03)、葛长泰(04),四架米格-15比斯飞向战区。就在快接敌之际,父亲座机的液压油管突然爆裂,大量的红油随着增压空气喷入座舱前风挡,视线受阻。紧急时刻,父亲命令“03、04投入攻击,02掩护01退出。”父亲退出战区后,为了防止继续喷出红色油雾,将座舱增压空气开关关闭,解除座舱密封,并脱下手套,擦去前风挡上的红油。然后,驾驶着带有故障的飞机,率领僚机再次投入战场。几经寻找,空中已经没有敌我机的踪影,03、04你们在哪里呢?父亲此时心急如焚。返航后才得知,王鸿喜(03)在葛长泰(04)的掩护下,率先杀入敌阵,对敌1号机、2号机四次开炮,击伤敌1号机。可是,他的僚机葛长泰同志,却受到敌僚机组的偷袭,成为海航第一位在空战中牺牲的烈士。战后,父亲受到来自各方面的压力,指责他在敌众我寡的劣势下,不该贸然命令僚机组投入战斗。父亲默默地承受这一切,而葛长泰烈士的牺牲,则是父亲心中难以承受的痛。那位年仅26岁的江苏如东小伙子,永远融入在浙东前线的万里海空中……

1958年9月,我军歼-5编队与台湾空军24架F-86编队在浙江温州地区上空遭遇,空军飞行员王自重因掉队被其中12架F-86围困。王自重单机击落敌两架F-86后,被F-86携带的AIM-9“响尾蛇”导弹击落。这是世界上第一次实战中空空导弹取得的战绩。但当天F-86发射的AIM-9中有一发未爆炸,坠落后被我军民发现。这枚AIM-9被送往苏联,苏联在此基础上研制成功了K-13(AA-2)空空导弹,我国的进口仿制品即霹雳-2空空导弹。

另:

1962年3月3日,台湾国民党空军桃园基地上空,4104号F104B正在进行飞行训练,本该是降落的时候咧,地面却发现刷地从大陆方向窜过来一架米格机,于是塔台警报响起,并命令在空战机转为警戒.原来这架飞过来的米格机是从大陆起飞跑过来领奖金的,机上飞行员便是后来广为人知的刘承司.而在机场上空进行训练的F104B上的两个飞官只好听命指挥继续兜风,等到米格落地,警报解除,F104B便急忙返场,但兜风实在是浪费了太多燃料,虽然机场就在眼前,但即便苦苦坚持恐怕也是降不到跑道上了,两个飞官无奈之下只得跳伞,可能也是舍不得飞机,两位硬是挨到高度不够了才跳,结果机上两个飞官双双殉难,其中一位弹离时据说还被飞机的尾翼打到,尸首不全.

然而这个尸首不全的倒霉鬼,却是大有来头的一位.话说1958年9月24日,国共空军在温州一带空域好一场恶战,国军飞官李叔元以AIM-9击落一架共军飞机,首开空战史之先河,那个被击落的共机便是王自重.

而上边摔掉的那架F104B里边被尾翼打得尸首不全的则是这个创纪录的李叔元。

67楼linke71

63楼 muziritian
红军都被干掉100万人了好吧
你忘了“消灭共匪一亿,胜利转进呆湾”回复:历史回眸:在大陆上空最大空战924温州湾空战!!

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