中国新轰-6K驭风九天:首用综合导航火控系统!

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导读:中国新轰-6K驭风九天:首用综合导航火控系统!   轰-6K是最新的轰-6改型,是首个采用综合导航火控系统的轰-6改型。据网友分析,其基本情况如下:   1、可挂6枚KD88巡航导弹,内部弹仓全部改为燃油舱;   2、D30发动机推力增大30%,耗油量减少20%,加上内部弹仓全部改油舱,航程比原轰6增加30%,即作战半径在常规任务情况下为3X00-4X00千米,满足我空军对台东部目标打击要求。   3、换装新型火控雷达和搜索雷达,取消机头透明领航员舱和颌下雷达,将原领航员舱改装为雷

中国新轰-6K驭风九天:首用综合导航火控系统!



轰-6K是最新的轰-6改型,是首个采用综合导航火控系统的轰-6改型。据网友分析,其基本情况如下:



1、可挂6枚KD88巡航导弹,内部弹仓全部改为燃油舱;

2、D30发动机推力增大30%,耗油量减少20%,加上内部弹仓全部改油舱,航程比原轰6增加30%,即作战半径在常规任务情况下为3X00-4X00千米,满足我空军对台东部目标打击要求。

3、换装新型火控雷达和搜索雷达,取消机头透明领航员舱和颌下雷达,将原领航员舱改装为雷达设备舱。

4、加装GPS+北斗卫星导航系统。

5、所有机炮炮塔全部取消,尾部无线电操作员舱取消,换装新型大功率电子干扰设备,保证突防安全。

6、载员4人,统一安排在机头,分2排,每排2人,分别为驾驶、副驾驶、电子战/通信官和领航/轰炸官,全部前向乘坐,安装独立弹射座椅。

7、重构航电系统,采用大屏幕LCD玻璃座舱,优化人机工程,操作大为简化。

研制轰-6K的背景是,为改变老轰-6腿短、弹少、看不远的问题,满足对台应急作战急需,满足打击台岛东部地区目标的急需,急需对轰-6大改,使其成为我军巡航导弹载机,满足对敌目标迂回远距打击需求,同时为加快研制进度,对轰6主体承力结构不做大改,只针对换发对进气道、尾喷做针对性重新设计和修形,对主翼和尾翼空气动力学匹配做适当调整,以满足发动机进气量增大,推力增大后对飞机影响。同时,根据近年来我国航空电子技术飞速发展,采用最新电子设备完全彻底替换了老轰-6电子设备,同时采用了电传操纵、隐身涂料等目前国内较成熟的技术对轰-6进行了改造。应该说,轰-6K的研制成功,是对近10年来我国航空制造业综合集成能力的一次大检阅,集中体现了我国航空电子、材料技术的最新成果,为其他老旧航空产品升级改造提供了一条全新的思路。


在前苏联,图-16历经多次改进,战斗力大大增强,出现了多种改型,值得我们借鉴。轰-6的原型图-16轰炸机的图片,可见苏联的图-16的领航舱已被机头雷达舱替代。2004年,图波列夫公司和俄罗斯国防进出口公司表示,如果中国需要更新的轰炸机,图波列夫公司将很乐意向中国提供自己的产品。不过这种交易主要取决于两国政府间的意向和谈判,只有在政府间达成协议以后,图波列夫公司才能够根据客户的需求来提供产品。同年的珠海航展上,图波列夫公司展出了图-22M3的模型。



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