中国第一艘航母已于2003年完工

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导读:美国安全研究学院副教授斯托里:“中国航母早已下水” “中国第一艘航母已于2003年完工,排水量为4.8万吨,可搭载24架战斗机,每艘造价48亿元人民币”;“中国将使用自制航母对付美国航母”……多么耸人听闻的“新闻”!频频在学术刊物上发表这些言论的不是别人,正是美国安全研究学院副教授伊安·斯托里。 如果将伊安·斯托里称为“军事专家”,不少人都会嗤之以鼻。这得从他的人生和学术经历说起。 斯托里出生于英国纽卡斯尔市,毕业于英国赫尔大学,获历史系学士学位。大学毕业没多久,他就厌烦了泡在故纸堆里研究历

美国安全研究学院副教授斯托里:“中国航母早已下水”

“中国第一艘航母已于2003年完工,排水量为4.8万吨,可搭载24架战斗机,每艘造价48亿元人民币”;“中国将使用自制航母对付美国航母”……多么耸人听闻的“新闻”!频频在学术刊物上发表这些言论的不是别人,正是美国安全研究学院副教授伊安·斯托里。

如果将伊安·斯托里称为“军事专家”,不少人都会嗤之以鼻。这得从他的人生和学术经历说起。 斯托里出生于英国纽卡斯尔市,毕业于英国赫尔大学,获历史系学士学位。大学毕业没多久,他就厌烦了泡在故纸堆里研究历史的日子。看到当时的国际社会煞是热闹,他转攻国际关系学,先后获得日本国际大学国际关系硕士学位和香港城市大学博士学位。

从香港城市大学毕业后,斯托里跑到澳大利亚迪肯大学,讲授亚太地区安全和澳大利亚国防政策等课程。因表现突出,一段时间后,他被提拔为迪肯大学国防战略研究中心主办的“国防战略研究课程班”的班主任。 不过几年后,斯托里又厌倦了学校生活,遂于2004年3月跑到美国,加盟位于檀香山的亚太安全研究中心,将亚太问题作为自己的研究方向。没多久,他又跳槽了——现在,斯托里变成了美国安全研究学院的副教授,主讲东南亚安全事务方面的选修课。 “跳槽”就像换衣服一样频繁的斯托里,在学术研究方面也是“三心二意”,总是“哪个时髦便研究哪个”。近几年,眼见中国问题成了国际关系领域最热门的话题,他便一头扎了进来。

炒作“中国航母”的“专业户”

文如其人,斯托里有关中国的言论也“耐不住寂寞”,以耸人听闻见长。 从2002年开始,斯托里连续推出有关中国的专著,如《中国威胁:想象,神话和现实》、《龙的回归》等,极力鼓吹“中国威胁论”,呼吁美国采取措施,应对迅速崛起的中国。据说,他现在正忙着撰写专著《东南亚和中国的崛起:寻求安全》。

2003年12月,斯托里在美国海军作战学院的报刊上发表了《中国的航母雄心:从传闻中寻真相》一文,其中渲染说,中国启动航母建造计划,将使该地区产生一种担忧——一支中国海军的航母战斗群,将被看作是一种威力巨大的作战力量投送工具,它将加重有关方面对中国试图用武力手段解决领土争端并成为地区军事强国的担忧。“如果中国开始使其航母战斗群形成作战能力,台湾海峡两岸和南中国海的战略平衡将会发生变化。更为重要的是,中国航母战斗群的出现,将对整个东亚地区,尤其是对日本和东南亚各国敲响‘警钟’,并对美国在东亚地区的海上作战策略产生影响。”

此文一出,立即引发了西方国家围绕“中国航母计划”的新一轮争论,一些所谓的中国问题专家纷纷发表文章或著书立说,从中国建不建航母、建什么样的航母、造成什么样的威胁等多个角度炒作“中国航母”。而斯托里则凭借这篇文章,差点获得在美国军界颇有影响的“水面海军文学奖”。从那之后,斯托里俨然成了“中国问题专家”,将更多精力投入对“中国航母”的研究。


杜撰中国建造航母“两段论”

2006年6月,斯托里又“前进”了一步,发表文章大谈“中国的航母计划”,并提出了中国建造航母的“两段论”: 第一阶段,研究外国技术。斯托里声称,中国购买了多艘退役航母,目的是用于研究航母零部件。1984年,中国从澳大利亚购买退役的“墨尔本”号航母。对此,斯托里在文章中写道:据澳大利亚海军消息人士称,中国工程师对“墨尔本”号上的蒸气弹射装置尤其感兴趣,甚至要求澳方提供操作手册。据说,中国海军通过参考“墨尔本”号的设计,已在北方某海军机场建造了模拟飞行甲板。中国海军空降部队还在这个飞行甲板上进行了大量的飞行测试。改进后的飞行甲板采用了中国自行设计和开发的光学着陆系统。

第二个阶段,自行建造。斯托里说,中国的目标是拥有至少一艘航母,“中国似乎已下决心建造自己的第一艘航母,而不是从他国购买现成的”。

不过,斯托里同时认为,中国若想建成一支航母战斗群,必须解决3个难题:第一,中国海军目前还没有任何一种舰载飞机;第二,中国仍需开发保护航母及其辅助舰艇的更先进的反潜和防空技术;第三,只有同时拥有两艘以上的航母,才能保证始终有一艘在海上执行任务。


道听途说,不值一驳

更让人惊诧的是,斯托里在抛出“两段论”的同时,居然声称:“中国已经拥有航母!”他引用“据说”的消息称,中国已于1999年在上海造船厂开工建造一艘航母,同时也开始在湛江、大连建造海军基地和海港,以便航母停泊之用。他揣测称,中国第一艘轻型、常规动力航母的设计和建造,估计耗资约48亿元人民币,应该已于2003年下水、2005年左右正式服役。

但是,人们发现,斯托里在推出有关“中国航母”的文章时,总是喜欢用“根据外界猜测”、“据报道”等词语,早已将学术论文所要求的“严谨”二字丢到一边。 一位不愿透露姓名的军事专家告诉本刊,“中国已经拥有航母”的说法非常可笑,道理非常简单——像航母这样的庞然大物,根本没法隐藏,如果中国真的已经拥有,美国军方肯定会有所察觉,也定会有所反应。 此外,斯托里关于中国购买废旧航母船体的分析,也不值得一驳。中国购买退役航母只是民间交易,买主都是没有任何军事色彩的中国企业;船体在卖给中国前,所有设备、武器都已被拆除。而且,这些航母的空壳子大都改造成了娱乐或教育设施。

“墨尔本”号是中国企业购买的第一艘废弃航母,于1984年由中国联合拆船公司花150万美元,以废金属形式购进。澳大利亚方面交船前,将蒸汽弹射器、导航雷达等关键设备悉数拆除。1998年,中国“明斯克航空母舰工业公司”用500万美元,从韩国一家船只拆解公司购进苏联的“明斯克”号重型航母。经过18个月的修理,该舰被改造成一个水上博物馆,停泊在靠近深圳的海湾。2000年5月,天津天马拆船公司以840万美元的价格,从俄罗斯购进“基辅”号航母,经过长时间的修理后,成为“北洋休闲港”工程的一部分,功能为“休闲活动、博物馆、展览、娱乐公园、休息场及教育设施”。1998年3月,澳门创律旅游和娱乐公司以2000万美元的价格,从乌克兰购买了“瓦良格”号航母。2001-2002年间,它被拖到中国,用于改建为一座停泊在澳门湾的海上赌场及综合娱乐设施。




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