日常养车的省钱之道

汽车已经快速进入家庭,成为人们生活中不可离开的一个部分。自从汽车进家,只要一跑就开始花钱,停车要花停车费,行驶要花汽油费。开了一段时间就要去店里保养,那又是一笔花消,而且名目繁多,店家会推荐您做各种对车“有利”的保养项目。反正啊,在中国有车好象就和有钱划上了等号,不宰你宰谁?


其实只要有心,在汽车的日常保养上还是可以做到科学消费,这是我的一点体会。


首先,科学合理地决定爱车的保养里程,这是省钱的第一诀窍。


购买新车,厂家往往会赠送数量不等的免费保养,次数各品牌不同。一般来说,欧美车推荐的保养间隔里程比较长,日系车相对比较短,这是由各个汽车发动机的不同特点决定的。但不管您买了什么车,4S店一律会打着关心您的旗号,建议车主每5000公里就做一次保养。


客观来说,国内一是空气太差,空气中的灰尘含量明显要高,影响发动机的燃烧;二是道路状况也不好,大城市交通非常拥挤,汽车经常处于开开停停这种恶劣行驶状态,所以厂家推荐的保养间隔里程,在中国的气候和道路状况来说显得太长。但4S店建议的5000公里一保养,背后还是有它的经济利益在驱动。厂家提供的免费保养次数是有限的,您保养做得越勤,4S店挣钱就越快,这是它的小九九。


作为消费者应该怎么办呢?这就得根据您每天行驶路线的拥堵程度来看,如果每天都是开开停停,那就5000公里一保养;如果您经常走环线,相对比较通畅,保养里程就可以适当延长。比如我家的车主要走环线,路况相对要好,我们就是7500公里一保养。人家做三次,我家只花了两次的钱,这不就省了一次么。


其次,去哪里做保养也决定了花钱的多和少。


去4S店,有休息室沙发坐,有咖啡喝,肯定舒服,但价钱肯定也高。好处是比较放心,缺点是价钱高。去路边摊吧,一是心里不塌实,二是环境脏乱差。其实,现在市场上出现了一些专做汽车维修保养的连锁店,价格比路边小店贵,但又比4S店便宜,不失为一种选择。比如北京的街头,就出现了很多长城润滑油汽车保养中心,可以做一些保养和钣金的活,还是不错的。


如果您熟悉情况,还可以到汽配城去找一些比较牢靠的小店做保养。汽车保养的技术含量并不高,无非就是定时给汽车换机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯,还有汽油滤清器,一般的小店都能做。如果自己带料,单独换机油花个20元钱就解决了。


比如今天,我去双龙做国庆前的汽车底盘免费检查,顺便咨询了换空气滤清器和空调滤芯的工时费,说是每个都是40元,汽油滤清器的工时费我还没问。我觉得太贵,换一个空气滤清器只要2-3分钟,于是就去了花乡桥南边的圣友和汽车维修店,结果换了空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器这三样东西,工时费总共是50元!


第三,保养材料的选择,也决定了价格的高低,但和品质并不一定成正比。


汽车厂家为了谋取尽可能多的利润,往往指定一些配件厂家给它定牌生产配件,上面打上这个汽车厂家的品牌,在日常维修和保养的时候,强行指定顾客使用,以谋取汽车之外的利润。不知道的人就会说,这是某某品牌生产的,其实压根就不是这么一回事,它只生产汽车,哪还生产什么润滑油、滤清器。最可笑的,有的厂家还标榜有原厂的防爆膜。如果您想用其他品牌的同类配件,他就会用不负责保修来吓唬顾客。


那作为消费者的我们怎么办呢?由于现行法律对于这样的事情没有明确的规定,在保修期内,尤其是换机油保养这些比较明显的事情,您暂时还得忍耐。但是换空调滤芯、空气滤清器这些不影响汽车性能的配件,您完全可以自己到市场上购买同类性价比更高的产品,找个地方就换了。如果出了保修期,机油和三滤都可以自己选择了,这又是一个省钱的地方。


比如今天换的空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器,这三样东西我既没在4S店购买,也没在圣友和这样的地方买,我是自己到汽配城买的,这就需要预先对滤清器这个产品有一定的了解。滤清器是个通用产品,在汽车行业广泛使用,国内的豹王是个名牌,质优价廉,可到哪里能买到真货呢。我是从网上搜索到他们公司的网页,电话询问在北京的代理商号码,问清地址直接杀过去,一次就购买了好几样东西,加上电话费,也远远要比4S店便宜。


还有对机油的选择也是日常保养的一个大项。我经常在爱卡网站看见有这样的咨询,我是某车,应该用什么机油啊?其实只要翻一翻汽车的说明书,弄清楚这辆车要求的机油质量等级和黏度指标,凡是符合要求的都可以用。作为消费者,无非就是追求性价比。我家的富康,这么多年一直用长城金吉星SJ 10W/40,SJ就是质量等级,10W/40就是黏度指标,表明这款机油适应的冬天和夏天的环境温度。就是现在有了更好的车,我用的也是长城,只不过根据说明书,换成了SL 5W/40。为什么选择长城呢,因为它便宜、好用。北京的空气这么脏,您就是用了美孚一号、蓝壳灰壳,时间长了也不行。


所以,正确地选择保养材料,也是省钱的一个办法。


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