自由舰、力帆、派力奥等将引颔5万元价位汽车...

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导读: 自大众汽车公布即将投产专门为中国、巴西、俄罗斯等国家开发的6万元左右小型轿车之后,日本三大汽车公司丰田、日产、本田也都在日前透露了将在未来几年内开发出一款定价介于6000美元至8600美元(合4.8万元至6.6万元人民币)的全新车型的计划,用以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场销售。据了解,本田公司计划中的车型是一款定位于“飞度之下”的小型车,可能配备1.3升和1.5升排量的发动机排量,预计该款 小车将于2010年在印度市场首先发布,随后将会被引入中国。雷诺/日产公司将共享生产平台开发售

自大众汽车公布即将投产专门为中国、巴西、俄罗斯等国家开发的6万元左右小型轿车之后,日本三大汽车公司丰田、日产、本田也都在日前透露了将在未来几年内开发出一款定价介于6000美元至8600美元(合4.8万元至6.6万元人民币)的全新车型的计划,用以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场销售。据了解,本田公司计划中的车型是一款定位于“飞度之下”的小型车,可能配备1.3升和1.5升排量的发动机排量,预计该款


小车将于2010年在印度市场首先发布,随后将会被引入中国。雷诺/日产公司将共享生产平台开发售价在6000美元至8000美元的轿车。


随着世界小车潮流的到来,国际汽车巨头也将新车目光放到了低价小车上。作为5万元人民币左右的车型,在中国国内一直有着不错的销量。这其中,绝大多数5万元车型都属于自主品牌,只有极少数的车型属于合资品牌。在这个低价车型领域,目前的国内市场真实情况如何?到底现有车型能否保卫这块最后的阵地?


一、5万自主民营品牌--力帆520


参考价格:4.97万-5.97万(限1.3L车型)



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力帆520的外观可圈可点,最重要的是其并没有明显抄袭任何一款合资车型。圆润的造型加上协调的车身长宽比例。在很大程度上要胜过很多对手的表现。2540MM轴距也让其空间表现逼近紧凑车型。力帆520内饰加工装配精度不错,在档次车型中,具有少见的质感。白色仪表灯也非常醒目,别具一格。三辐式方向盘设计颇为与时俱进,同时手感也不错。对比年轻的品牌和生产经历,力帆的进步倒也算得上神速。


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力帆520装配了自主的1.3L发动机,双顶置凸轮轴16气门的设计让其具有65千瓦的最大功率和110牛米最大扭矩。

二、5万之合资经典--派力奥


参考价格:5.38-5.98万(部分车型)


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派力奥的外观比较硬朗趋向欧化,属于那种可爱的小车。行李舱空间合理,因为尾门够大,而且开口低,对置放宽大的行李并不显得麻烦,加上后排可整体向前放平,整体来说运载能力不算差。派力奥车厢内部可谓小巧精致。1.5L发动机虽然采用8气门设计,最大功率仅仅62千瓦,最大扭矩122牛米,但对于驱动一款重量仅仅1.1吨左右的小车并不费力。

三、5万之时尚三厢--自由舰


参考价格:4.98万-5.58万(部分车型)


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作为一款成功的自主研发车型,自由舰一直受到5万左右的低端市场青睐。自由舰外形中最有看点的是前脸的设计,水波形的灯罩集成了鹰眼式透射大灯,整体前脸感觉非常有神!做工方面,自由舰较吉利以前的产品有了质的飞跃,豪情时代能塞进手指头的钣金缝隙在自由舰上绝对不会出现。


结语:看完了以上几车,我们基本上可以得出结论。对于国际品牌推出的小车型是否能在国内掀起新的汽车消费潮流,现在来说。还言之过早。毕竟有了多年的国内车市的打拼,以及不断的改进和推陈出新,许多成熟小车型已经有了足够应对的资本来迎接这一场新的挑战。孰是孰非,我们将拭目以待。








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