双座“飞豹”的强悍远程打击力!

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导读:“飞豹”是我国双发双座战机歼轰-7的别名,代号“FBC-1”,“FB”也是英文FIGHTBOMB(歼击轰炸)前两个字母。歼轰-7长22.32m,翼展12.70m,高6.57m。最大起飞重28475kg,最大武器挂载量6500kg。是我国1973年开始研制,1988年首飞1994年完成试飞投入小批量试装备,最新型号为2004年装备的歼轰-7A,机身减重400千克,采用整体风档和双腹鳍,可载多种对地制导武器。 并列双座“飞豹”翼展加大,航程增加,航电设备提高 歼轰-7虽然比强-5,轰-

“飞豹”是我国双发双座战机歼轰-7的别名,代号“FBC-1”,“FB”也是英文FIGHTBOMB(歼击轰炸)前两个字母。歼轰-7长22.32m,翼展12.70m,高6.57m。最大起飞重28475kg,最大武器挂载量6500kg。是我国1973年开始研制,1988年首飞1994年完成试飞投入小批量试装备,最新型号为2004年装备的歼轰-7A,机身减重400千克,采用整体风档和双腹鳍,可载多种对地制导武器。

并列双座“飞豹”翼展加大,航程增加,航电设备提高


歼轰-7虽然比强-5,轰-5等老式战机的航程及载弹量大约3倍,可执行远程任务,例如歼轰-7A参加2007年上合组织军事演习(图3),但总体上与国外战机比还是不足,拿歼轰-7A与美国1958年首飞,1961年美国海军开始装备的二代战机F-4比,同样是串列双座双发战机,F-4最大速度2410公里/小时,歼轰-7A仅1800公里/小时。F-4机身尺寸和重量都比歼轰-7A小,F-4的最大载弹量达7250千克,歼轰-7A最大载弹量7000千克。F-4在1960年代就可挂载各种激光、电视制导炸弹,及多任务吊仓,具有发射反雷达导弹能力(图4),能装备中程空空导弹超视距作战。而歼轰-7A到2004年才可挂激光制导炸弹(图5),2006年央视曝光歼轰-7A配备KD-88电视制导空对地导弹(图6),2007年央视曝光歼轰-7A发射反雷达导弹(图7)。歼轰-7A只能带2枚短程空空导弹,到2006年没有超视距作战能力,不能胜任歼击任务,只能是种轰炸机 并列双座“飞豹”有9个主挂架,重型外挂能力成倍提高


但是歼轰-7系列的对海作战能力是很多三代战机不具备的,标准作战配置是挂4枚反舰导弹,另一种标配4枚反舰导弹的是1990年代的三代战机日本F-2战机(图8)。歼轰-7因采用了低耗油涡扇发动机航程较远,挂副油箱时航程3650千米,弹程指数(载弹量与作战半径乘积)为3150t•km,超过了一些三代机,例如“狂风”为3120t•km ,F-18A为2960t•km。且歼轰-7价格低,全国产化,约1亿人民币,合1300万美元,而日本F-2战机要约1.05亿美元,我国另一种可对地做战的苏-30要约5000万美元。歼轰-7因具有很高对海打击能力,大航程,廉价的优点被我军大量装备。 但歼轰-7面对1986年问世的F-15E这样的先进航电,航程5745千米,载弹量11113千克又显落伍,因而要改进提高。

在研制“飞豹”战机时,我国空、海两军对“飞豹”提出相同的的作战任务——远程打击。在对地任务时,由于歼轰-7前座挡住了后座很大视界(图9),空军要两名飞行员视界良好的并列双座型“飞豹”方案,且并列双座座舱空间宽大且舒适,飞行员可长时间飞行,美国并列双座F-111战机创造过不着陆飞行航程超过1万公里的作战记录。歼轰7方案在1980年被批准以“一机两型”“串列双座先行”进行发展。由于当时西飞技术储备不足,难以同时发展并列双座型方案,因而并列双座型(图10)方案搁浅。现在我国航空技术高速发展,苏-27系列的引进和考察苏-27系列中的双座串列改并列又提供了技术借鉴,西飞大量采用CAD/CAE/PDM设计CNC制造技术,有能力开发并列双座“飞豹”,简称并列“飞豹”。

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