07款东风日产轩逸上市

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07款东风日产轩逸上市 售价14.18万-19.98万



7月,东风日产轩逸凭借其周年庆"圆梦1+1"大型回馈活动强势走高,而8月车市,在其他车型鲜有动作的情况下,东风日产再度闪电出击-- 推出了轩逸07款,再次成为8月车市的亮点。



据悉,轩逸07款首先在价格上有大幅调整,使其价格极具冲击力,如主力车型从原来的18万左右强势下压至16万区隔的家轿区间,至此,不单是中高端车(雅阁、凯美瑞等),主流中级车市,也将会受到来自轩逸的强力冲击。除了价格调整之外,东风日产同时还对2.0L、1.6L的全车系配置做了增配升级,与同级车相比,增配之后的轩逸07款更物超所值。此次调整之后,轩逸挟裹其"全尺寸高级家轿"的优势,已俯身高调杀入中级车市的战团。而此举也是继轩逸周年促销后的又一记回旋踢,目标直击中级车市。



轩逸作为日产的全球战略车型,在东风日产产品线中份量颇重。此前,轩逸是以其长轴距、CVT技术等优势,被定位于中高级车之列,如凯美瑞、雅阁等,而在国内车市,中高级车与中级车在产品品质上是有着严格区分的。轩逸最明显的优势,在于其超大的车内空间--2700MM的轴距使轩逸能与雅阁、凯美瑞之流比肩,尤其是其膝部空间,不仅超越了雅阁等中高级车,而且达到了雷克萨斯430的水平。



被业内誉为"未来节能降耗趋势"的CVT无级变速系统也是轩逸的亮点之一,与传统自动变速器不同的是,CVT摈弃了自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化,因此CVT的加速没有顿挫感,十分平顺,同时实测的油耗也比传统自动变速器下降了15%,正如轩逸广告语"轩敞空间,逸动随心"所说的,"舒适空间"加CVT技术所带来的驾乘享受正是轩逸07款的核心开发理念。此外,配合各种高端配置(倒车影像、6碟DVD)等,更加强化了轩逸的高端产品形象。



业内预测,之前在性能和品质上,一直与雅阁、凯美瑞比肩的轩逸,在此次调整之后俯身下压,必将强烈冲击国内中级车市。轩逸07款的推出,首先在价格上完全趋向中级车,比如主力车型2.0XL科技版从17.68万调整至16.88万元(已经与卡罗拉1.8GLX-i价格非常接近),而这一价格区间,有众多主流中级车型。



现在轩逸07款不仅价格下压至这一区间,在配备、技术含量及性价比上相比于其他主流车型(如卡罗拉等),优势明显。首先,轩逸07款保留了其原有的超大空间,比肩雷克萨斯430的膝部空间足可以傲视中级车市,也能为驾乘提供最佳舒适度,从数据上看,同等价位的主流中级车,如卡罗拉等,其轴距均徘徊在2600MM左右,比轩逸短100MM的轴距也从根本上限制了其内部空间的大小;其次,轩逸07款所保留的最新一代CVT无级变速系统技术,不仅让其2.0L排量的油耗能与卡罗拉、思域等1.8L排量的相当,且CVT所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的,此外,轩逸07款的推出还进行了全面的增配升级,如蓝牙、侧安全气帘、倒车雷达、记忆电动座椅(即使20-30万车型也鲜有装配)、倒车记忆电动后视镜等,这些高端配备均出现在轩逸07款的增配列表中,而这些也是现有主流中级车所不具备的。同时,大空间、CVT、高端配备等优势也共同组成了其"全尺寸高级家轿"的概念。由此可见,放低姿态的轩逸07款,性价比优势尤为明显。



轩逸07款的推出,已经充分暴露轩逸更加务实,转而攻掠中级车市场的野心,新增1.6L的豪华版本也说明了这点(此版本新增了高级皮座椅、电动天窗、铝轮辋和智能钥匙等高级配备)。用东风日产市场销售总部副总部长陈斌波的话说:"现在的中级车用户群,对空间和品质比以前有着更高要求,而轩逸07款则以大空间、高品质、全配备的优势满足了这一需求。"



7月周年庆促销的销售火爆,可视作是轩逸初尝胜果。但是显然,东风日产并不满足于现状。"以上乘对中乘",轩逸07款携"全尺寸高级家轿"的优势俯身进逼,必将威胁到主流中级车的市场份额。




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