中国空军大力发展“战力倍增器”!

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现在西方军事分析家已经逐渐将目光从歼-10等一线兵器转向了预警机、加油机等支援及辅助类飞机。最近,澳大利亚著名防务分析专家卡洛·库普博士在其发表的文章中对解放军空军的预警机和加油机发展进行了分析。

卡洛·库普认为,自从“费尔康”预警机采购计划失败后,中国有意购买俄罗斯A-50U或A-50E大型空中预警机的传言一直都没有停止,直到2003年在网络上出现了几张照片,这一传言才告终止,照片上清楚地显示一架外形同A-50极其相似的空中预警机正在进行飞行试验。

中国的消息来源称该型预警机已经被命名为空警-2000。照片清楚地显示该型预警机是以伊尔-76为基础改装而来,机背上安装了一具三面式相控阵雷达天线罩,翼尖部位的整流罩内还安装有ESM电子支援系统。许多人推测认为中国可能正试图利用本国技术克隆仿制以色列的“费尔康”相控阵预警系统。

卡洛·库普透露,除了空警-2000外,中国空军应当同时还有两个空中预警机的发展项目正在进行中。第一种是采用常规旋转雷达天线罩,以运-8中型运输机为载机的预警机,其编号为T0518。第二种预警机被中国媒体称为空警-200或者“运-8平衡木”。换装了更加先进的普惠PW150B型螺旋桨和霍尼韦尔公司的航电系统。有专家认为,这两款机型将与空警-2000作为高低搭配使用。

卡洛·库普认为,由轰-6改进而来轰油-6已经在中国空军和海航得到了广泛的应用,主要用于为国产歼-8Ⅱ、歼-8C/D实施空中加油作业,而最近有照片显示该机也开始对国产歼-10新型战斗机进行空中加油。不过,兰德公司的武器分析专家亚瑟·胡伯尔认为,虽然大量的歼-8Ⅱ已经被改装成可以实施空中加油的歼-8D,但其数量并不是很多。此外,由于轰油-6所携带航空燃油量不足,所以它的服役并不能使解放军空军具备真正意义上的战略打击能力。卡洛·库普表示,为了弥补轰油-6能力的不足,从上世纪90年代起,中国空军一直希望能够获得伊留申设计局研制的伊尔-78“迈达斯”空中加油机。

实施空中加油后,解放军空军和海军航空兵部队不但能够对台湾东岸的目标实施持续的空中火力压制,还能对美日的航母战斗群以及日本本土形成有效的威慑。可以看出,加油机已经成为中国空军攻防一体化中的重要一环。


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