十、改制

因为准备充分，贷款计划书第二天上午就弄好了。中午我约老孟一起吃饭，将整个进程告诉他，另外将准备好的并购协议交给他。其实我的计划里面已经充分考虑的富裕人员安置问题以及改制后的企业如何发展问题，我希望孟哥给我解决的是企业人员问题，只有剥离掉富裕人员，企业才可以轻装上阵，产品才更具备竞争力。

孟哥也了解企业的根结所在，对于我的计划他基本赞同。关于人员的安置他虽然面露难色但还是一口应承下来 。在我心中孟哥是未来新企业发展的一个重要人物，生产和质量管理的重任就全部要着落在他的身上，而我则负责整个市场的营销。

翌日，我如约见到了王行长，他也非常热情的接待了我。我知道这是庄先生在中间起到了重要作用。看过我的计划书以后，王行长列了一个清单叫我准备更多的材料，随后我们约定了一个去现场考察工厂的日期。我想邀请王行长中午吃一个便饭，王行长笑着拒绝了，说以后机会很多。

收购3309厂的合同因为孟哥在中间的原因，两天之内就签约下来。拿到所有需要的证明文件以后，王行长也如期过来实地考察。其实贷款这个东西如果关节打通了，以后的过程只是一个必须的形式而已。我申请的贷款从立项到资金批复仅仅用了一个多礼拜，可谓神速。

而3309厂的改制自我和孟哥签约开始就没有一刻停止。那几天每天工作到深夜，最麻烦的人员安置中，一部分已经找好单位的很爽快的签了买断协议，另外一部分是竞聘下纲的双职工家庭不断的到厂里哭闹，孟哥后来和我协商还是留下一个能力稍微强一些的。最后剩下的就是几个胡闹分子，理由就是买断太低，有的甚至拿着菜刀到了厂长办公室要和孟哥拼命。没想到的是孟哥一拍桌子起身指着他们骂道：“你们这些家伙，平常就在厂里混时间，现在竞聘不上来，又指望拿比别人高的钱，象什么话！你们有本事就拿菜刀朝我这里砍！”说完了一拍胸脯，怒视着对方，那种眼神只有在战场上的军人，只有在刑场上的英雄才有的。几个小混混如何见过这样的场面，如何见过这样的气势，菜刀都还没举起来就给孟哥一把夺过来。

“你们几个人，要不是厂里的职工，我今天就把你们送到公安局，告你们一个持械伤人一点都不过分。今天的协议你们如果不签以后也就别签了，按照你们的能力在新厂上班，每个月还不够缴罚款的，你们要是喜欢上班，看我每天怎么管教你们。”

犹豫了一下，这几个人终于签字了。3309厂全部300多人，改制以后仅余下120多人。

改制后的新厂我取名叫“湖北远宏汽车部件有限责任公司”我任职董事长兼执行总经理，孟德宏出任新公司副董事长，负责生产。

新厂开业的那天，我搞的比较简单，没请什么人，但是工人们放了很多鞭炮，热闹非凡。

庄先生没有过来，颖珊开着她新的红色敞篷的甲壳虫给我祝贺。她给我带了一个精美的礼物，我打开一看是一座青铜仿制的马踏飞燕。

“我祝你一马平川、马到成功！”说完了又幽怨的看着我，

“你最近都很少陪我了！”

的确如此，很多时候我都在厂里，甚至有几天都没有回家去。和颖珊电话通的比较多，偶尔吃了两次饭。看到她来了我非常高兴，却有心存愧疚。

“颖珊，你也知道，这是我的一个机遇，我必须做成功，不然我如何面对你的父亲呢？更无法原谅自己！”

“你们这些男人成天就只知道事业，再这样下去，你也不怕我跑了？”

这又是赤裸裸的威胁，我犟着回答，

“跑，你跑那里去，我就跟那里去，大不了放弃这里的一切把。”

看着颖珊柔情似水的眼睛，我不由把她揽入怀中，那一刻，忘却了所有压力和疲劳，那一刻如斯的温暖如棉。

“明远，该出去讲几句话了。哎呦，抱歉，你们继续。” 孟德宏在我最不希望他出现的时候推开了我的办公室，这个孟哥以后一定要让他养成进门先敲门的习惯。

颖珊一把推开我，小脸殷红。

“你还是出去把，我也该走了，爸爸公司那里很多东西要熟悉，最近弄的我头都大了，都怪你！还有爸爸最近又要投资几个项目，到时候你给我点意见！”

我给她敬了一个军礼，半开玩笑的说：“遵命，老婆大人。”

“去，谁叫你这样叫的！”胸口随即中了颖珊一拳。我立刻弯腰做巨痛状。

“少来了你，我走了。”

看到颖珊开车离去，我虽然不情愿，却也只能目送她远走。

新厂的运营在我的计划下如期进行，孟哥出差到了张家港，按照我的要求订购了两台最新型的数控注塑机，我则带上技术人员来到了浙江的余姚按照我根据市场的预计，开发几套汽车配件的模具，其中最主要的就是我准备进入东风日产体系的前后车辆的保险杠模具。

1000万的贷款资金安置富裕人员是最大一个花销，用去了我400多万，购买设备以及开发模具又用掉了200多万，我手头上仅余下不到400万的流动资金。下一步的营销就是企业发展的关键。

三年的打拼叫我了解了全国的市场，现在我最大的优势就是改制以后的企业负担小，成本低，针对市场开发出来的神龙汽车和东风商用车配件，在原有配套厂家的资格下很容易的打开了市场。仅仅生产两个月，新厂就实现了赢利。

但是我的目标却一直盯着东风日产这个项目，这可是一块一年几百个亿的大蛋糕！不过日产汽车的复活就是因为汽车业天才卡洛斯•戈恩控制成本，减少费用的手段，而卡洛斯•戈恩最拿手的就是在采购环节中的控制。所以进入东风日产的供应体系，难、非常难。

东风日产采购部门的负责人是一个日本人，副手才是中国人，

我们的第一批样品送过去以后，很快的就给打了扳子回来。负责这个项目的工程师给我们提出几个改进意见，一个就是模具需要进一步的修改完善，一个就是采用的原料要符合他们指定的标准，最后一个改进意见就是我们还缺少ISO14000环境管理体系认证。这些反反复复也都在我意料之中，我特意把技术、生产、销售的几个尖子组织成立了东风日产项目的公关小组，专门负责这一项目。两个月后,等到小组告诉我产品正式通过东风日产认可进入他们的采购体系的时候。我已经身在成都了。

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