车价涨跌并存 入门中级车跌入6万元区间

山城飞将 收藏 0 224
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进入9月,杭城车市注定会热闹非凡。先不说聚焦中国车界眼球的西博国际车展将在金秋十月盛装上演,单是一年一度的“金九”旺销市场,就足以让大大小小的汽车商家热血沸腾。因此,面对难得一遇的“黄金九月”,汽车厂商家纷纷展开“金九”攻势,一时间,车价再次成为市场关注的焦点。


6万元成中级车新标杆


近日,国内车市最具冲击力的消息,要算是海马汽车旗下海福星的“幸福风暴”全系降价行动了。从8月30日开始,海福星3款车型全系价格调整,最高降幅达1万元,其标准型的价格已低至6.68万元。此次降价无疑将对家用轿车市场带来强烈冲击,使入门级中级车市场竞争更趋白热化,海福星开始以价格直接攻击比亚迪F3、爱丽舍等车型。


在入门级中级车市场6万—8万元的价格区间,一直由捷达、桑塔纳、富康等“老三样”把持着大半的市场份额,随着产品的逐渐老化和消费形态的转化,也就留下了大量的空间地带供新兴力量发展。



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