[原创]F117A退役留念

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导读:[face=楷体_GB2312][/face][fac(1981年6月18日,F-117A首飞成功,1988年11月10日形成作战能[color=#EE3D11][size=10]力。首次公开展示则是在1990年4月21日内利斯空军基地举行的。) ( F-117的秘密基地“Tonopah”空军基地是好奇的航空迷难以接近的,因为它位于沙漠中间的两条山脉中。在最初保密的9年中,F-117只在夜间飞行。F-117解密后,才转移到“普通”基地) (F-117“夜鹰”隐形战斗机)  

[fac(1981年6月18日,F-117A首飞成功,1988年11月10日形成作战能力。首次公开展示则是在1990年4月21日内利斯空军基地举行的。)




( F-117的秘密基地“Tonopah”空军基地是好奇的航空迷难以接近的,因为它位于沙漠中间的两条山脉中。在最初保密的9年中,F-117只在夜间飞行。F-117解密后,才转移到“普通”基地)




(F-117“夜鹰”隐形战斗机)


里程碑式的诞生


F-117“夜鹰”是美国洛克希德·马丁公司下属“臭鼬”工厂的产品。“臭鼬”工厂一直负责美军绝密航空研制计划,如U-2、SR-71等。F-117是一种单座战斗轰炸机。设计目的是凭隐形性能突破敌火力网,压制敌防空系统,摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标,也可执行侦察任务。


1975年,美国国防高级计划研究局(DARPA)要求诺斯罗普·格鲁曼和通用公司进行轻型隐形战斗机验证机(XST)计划研究,计划命名为“哈维”(Hervey)计划。此后未被邀请的洛克希德·马丁公司“臭鼬”工程队主动提出了一个投标方案,并在1976年战胜了其他对手中标,赢得了这项价值4500万美元的合同,用以制造两架试验机。洛克希德·马丁为该计划设计的原型机名为“海弗蓝”,这一原型机与F-117生产型号差异较大。


1977年12月,“海弗蓝”在美国格鲁姆莱克空军基地首飞。之后6架原型机中的两架分别于1978年5月4日和1980年坠毁,但飞行员均生还。


1978年美国空军制订了“大趋势”研制计划,开始研制实用的F-117A。1981年6月18日第一架预生产型F-117首飞,共生产了5架,其中一架1982年4月20日坠毁,1982年6月21日,又有一架飞机在首飞时坠毁。原计划生产100架F-117A,后来减少到59架。1982年8月23日,F-117A首次交付美国空军。到1990年F-117A停产时,洛克希德·马丁公司共向美国空军交付了57架这种飞机,单价约4500万美元。F-117在训练中坠毁了几架,1991年在南联盟又被击落了一架。


作为第一种隐形兵器的F-117的问世和应用,具有划时代的意义。F-117A是历史上第一种真正具备了隐形能力的飞机,也是第一种为美军服役的隐形飞机,可算是当前美军武器库中最先进的装备之一,是世界上用于特殊侦察或攻击任务最有效的突防飞机。F-117可凭借其隐形技术,令人毫无察觉地深入敌境,用精确制导炸弹出其不意地打击敌人,专门用于夜间攻击。[/face][face][/face]

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