印度国产航母延迟两年交付 建造工程太复杂(组图)

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印度本土航母(IAC)原计划2010年在印度科钦船厂(CSL)下水。但该航母的最终交付日期将被推迟到2012年。此次的交付延迟是由于该航母的建造规模和复杂性所引起,此外,关键材料的缺失也是造成该航母延迟的原因之一。




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印度防务网站报道,该航母目前的主要设计已经完成。第一阶段的工作也按计划于2007年5月完成,对外壳的建造和设备的定购也按合同计划进行。各阶段购买各种材料和设备的所需资金已经提供给了科钦船厂。该项目也正被进行逐级审查,以消除各种阻碍。


这艘252米长的航母有两条跑道,能够搭载12架米格-29K战斗机、8架“光辉”轻型战斗机,以及10架直升机和1400名水兵。这艘原本让印度引以为豪的国产航母现在让印度的造船商和海军官员彻夜难眠。这个建造计划在一开始就遇到了很大的问题。


国产航母发展计划在2003年得到印度政府批准,在2005年4月举行了开工仪式,但直到一年半之后才真正开始建造。因为采购问题的困扰,建造计划举步艰难。采购两万吨高品质钢材的问题直到印度最大的钢铁制造商国营印度钢铁公司插手帮忙才算得到解决。随后,计划又面临着球缘扁材采购的拖延。


虽然老问题逐渐得到解决,但是新问题仍不断涌现,导致计划一拖再拖。航母的龙骨原计划今年10月铺就,但目前看来还需要1年时间才能完成。这一拖延将“极高地”增加建造成本。


一位印度海军官员表示,“航母的拖延交付会打乱印度海军的很多计划。”自从1997年印度的第一艘航母退役之后,印度海军目前只有一艘航母“维拉特”号。购自英国海军的“维拉特”号是1987年5月服役的,目前已经“老迈年高”。“维拉特”号于1999年到2001年在科钦船厂进行了大修。


此次大修更新了推进系统、雷达通信系统以及武器系统。经过大修之后,这艘年届半百的“老战马”——世界上现役航母中年龄最大的军舰——延长了十年的寿命。


另外,印度购买“戈尔什科夫海军元帅”号和建造国产航母是为了能在2012年“维拉特”号退役之前替代它。印度海军原来希望“维克拉马迪亚”号能在2009年投入使用。


根据这个雄心勃勃的时间表,“维克拉马迪亚”号和“维拉特”号将一起在2012年迎接国产航母服役。印度海军官员说:“似乎印度海军拥有三艘航母的梦想可以实现了。但是,因为交付时间一拖再拖,这个梦想在短期内不可能成真。”


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